Statiile de carburant din Ungaria dau faliment in masa, lantul de aprovizionare in pericol?
Se așteaptă ca problemele de aprovizionare cu combustibil să persistă, deoarece importatorii de combustibil nu simt cu adevărat nevoia de a aduce combustibil în țară, provocând probleme pentru multe alte sectoare, precum și pentru benzinării.
10% din benzinăriile din Ungaria ar putea da faliment
Potrivit experților, plafonul de preț a trimis 10% din benzinăriile interne, aproximativ 200 de unități, în ruină completă,
iar stațiile aflate în cea mai proastă situație financiară își vor încheia mai devreme sau mai târziu afacerile, indiferent dacă primesc sau nu bani de la stat și dacă plafonul de preț pentru achiziționarea combustibilului va rămâne sau nu.
Din cauza plafonului de preț al combustibililor angro, angrosistii responsabili de aproximativ 30% din aprovizionarea cu combustibil s-au retras de pe piața internă, rămânând doar MOL deținută de ungur, scrie HVG.
Alte sectoare sunt, de asemenea, afectate de criza petrolului – transportul și problemele agricole
O altă problemă, pe lângă situația financiară a benzinăriilor, este aceea că transportatorii de marfă nu primesc mai mult de 100-200 de litri de combustibil, ceea ce face imposibilă planificarea unei călătorii mai lungi.
Fermierii implicați în agricultură se plâng, de asemenea, că nu au acces la combustibil pentru utilajele lor și, deși li s-a oferit posibilitatea de a alimenta la benzinăriile rezidențiale, ei susțin și că benzinăriile din apropierea zonelor rurale, agricole, sunt afectate în special de combustibil. întreruperi de aprovizionare.
Statul a redus în cele din urmă accizele
Joia trecută, la o oră neobișnuită, la ora 10:30, Gergely Gulyás, ministrul responsabil cu Prim-ministrul, și Zsolt Hernádi, președintele și CEO al MOL, au anunțat că guvernul va reduce accizele la motorină.
- Citiți și: Șuncă de Paște, prăjituri, pâine, prețurile de transport vor crește vertiginos în Ungaria!
În orice caz, această prevedere a fost menită să remedieze problemele financiare ale stațiilor de benzină din cauza plafonului de preț, însă această mișcare nu pare să fie prea eficientă.
Guvernul a luat, de asemenea, o decizie de a acționa împotriva celor care răspândesc zvonuri despre o întrerupere sau o lipsă a aprovizionării cu benzină, spune rtl.hu.
Turismul pe benzină ar putea provoca, de asemenea, o penurie
Reprezentanții transportatorilor au indicat în repetate rânduri că transportatorii străini care realimentează în Ungaria ar trebui restricționați sau interziși, întrucât cei care traversează mai multe țări profită de plafonul de preț din Ungaria, își realimentează camioanele, provocând un deficit de stocuri în situația dificilă actuală.
Acest lucru este susținut și de faptul că a existat un deficit de combustibil, în principal motorină, la stațiile din apropierea autostrăzilor și la graniță, iar ulterior s-a extins și în alte locații.
Citiţi, de asemenea,Ryanair lansează trei rute noi din Budapesta! – Iată destinațiile
Sursa: HVG, rtl.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? – 11 mai 2024
Producția maghiară de material rulant va fi reînviată cu ajutorul Chinei
Budapesta printre primele 10 destinații europene pentru iubitorii de artă
Aveți probleme cu un zbor Wizz Air? Sună la acest număr de telefon „secret” pentru bani!
Premierul Orbán: Alegerile UE din iunie sunt decisive în istoria Europei
Ungaria va conecta Austria și Balcanii cu ajutorul Chinei și cu cea mai mare trecere a frontierei din Europa
4 Comentarii
Pe 4 aprilie s-a terminat. Gata cu cupa de preț pentru că nu este nevoie de mită pentru alegeri după alegeri.
Am citit linkul menționat mai sus către rtl.hu atât în maghiară, cât și în engleză. Ungurul spune „járjanak el azokkal szemben” care se traduce prin „acționează împotriva celor”. Nu scrie „megbüntetni azokat” (însemnând „pedepsiți-i pe cei”). Aceasta ar putea însemna pur și simplu să le cereți oamenilor să nu răspândească zvonuri. Chiar și în Ungaria, a mai rămas o oarecare libertate de exprimare, nu a trecut pe deplin spre a fi ca Belarus sau Rusia, unde nimeni nu îndrăznește să-și exprime o opinie – încă. Deci, această noțiune a oamenilor pedepsiți pentru răspândirea unui zvon (zvonurile sunt, prin definiție, ceva care sunt răspândite) este o invenție a DNH. Nu este ceea ce a fost scris în rtl.hu. Bârfa este o distracție națională în Ungaria, iar bârfa și zvonurile sunt două fețe ale aceleiași monede….. cel puțin deocamdată, bârfa este încă legală.
Porțile FLOOD – se vor deschide după 3 aprilie 2022.
Cunoaștem propaganda conform căreia plafonarea combustibilului de către actualul Guvern – FOCUS – pentru a câștiga voturi.
Europa – Europa mai largă, inclusiv Regatul Unit – apoi la nivel global – Prețurile combustibilului din cauza conflictului de război al Rusiei cu Ucraina, prețurile combustibililor TREBUIE să crească.
Gândiți-vă la asta – atunci când guvernele INTERFICE – în stabilirea prețurilor – nu este acesta un alt exemplu de guvern prin manipulare, care își stabilește agenda – să se FAVOREZE – care revine asupra cetățenilor și îi costă MAI ADANC – decât dacă ei, fiind guvern – a rămas în afara PREȚURILOR de combustibil ???
Limitarea COMBUSTIBILULUI – prețul va crește rapid după 3 aprilie – ceea ce din nou – va evidenția greșeala implicării Guvernului – mai degrabă decât a lăsa – PIAȚA – prin relații directe cu furnizorii de combustibil – să stabilească prețul combustibilului.
Acesta – în conducerea Vehiculelor – private și transporturi, servicii publice și „altele” – acest joc de „propaganda” de plafonare – va lovi GRUP – buzunarele ungurilor.
NIMIC în Ungaria – devine MAI IEFTIN și această „explozie” a prețurilor după 3 aprilie – va adăuga confirmarea acestui FAPTE, nu ajutată simplu de o inflație record, ci doar o altă „durere în cap” financiară și economică – pentru noi toți din Ungaria să te descurci și cu care să trăiești.
Dragă Midas, ai dreptate, mulțumesc pentru feedback. Am schimbat expresia cu cea pe care ați sugerat-o – „acționați împotriva celor”.