A fost publicată licitația pentru modernizarea liniei ferate Budapesta-Belgrad
Termenul limită pentru solicitarea participării la licitația în două faze pentru modernizarea tronsonului maghiar al liniei ferate Budapesta-Belgrad este 19 ianuarie 2018.
Entitatea contractantă este Chinese-Hungarian Railway Nonprofit Ltd, se arată în invitația de licitație publicată luni pe site-ul căilor ferate de stat maghiare MÁV.
China Railway International Corporation, deținută de stat, și China Railway International Group dețin în total 85 la sută din organizația nonprofit al căilor ferate chinezo-ungare, iar MAV deține 15 la sută.
Contractul vizează activități de la proiectare, achiziție, construcție, până la punerea în funcțiune și predarea proiectului către utilizatorul final sau proprietarul.
Modernizarea este pentru o linie de cale ferată de 152 km care se întinde între Soroksár, la periferia Budapestei, și Kelebia, la granița cu Serbia, cu trafic mixt.
Se așteaptă ca invitațiile să fie trimise candidaților selectați până pe 19 martie anul viitor.
Durata contractului este de 86 de luni și acoperă construirea a 374 de kilometri de cale, 18 niveluri separate și 89 de treceri la nivel, 590.4 metri de poduri și reconstrucția a aproximativ 444 de kilometri de cablu catenară și cablu de alimentare, printre altele.
După cum am scris ieri, modernizarea liniei din Ungaria este de așteptat să coste 550 de miliarde de forinți (1.7 miliarde EUR) și ar putea începe până la sfârșitul lui 2020, a declarat duminică ministrul de externe Péter Szijjártó. Modernizarea este finanțată în proporție de 85% printr-un împrumut pe 20 de ani de la Exim Bank of China, iar Ungaria plătește o rată anuală de 2.5% pentru împrumutul pe 20 de ani, a spus el.
China vrea să folosească linia ferată ca parte a unui coridor pentru exportul de mărfuri către Europa.
Calea Ferată Chinezo-Maghiară a fost înființată în toamna anului 2016 pe baza unui acord interguvernamental între China și Ungaria privind proiectul și finanțarea acestuia, semnat în noiembrie 2015.
După cum am scris în iulie, Guvernul Ungariei a decis să investească 74.6 miliarde de forinți (243 milioane EUR) în liniile feroviare din sud-estul Ungariei, a declarat János Lázár, şeful biroului guvernamental, într-un briefing de presă săptămânal joi.
După cum am scris în aprilie, primul tren de marfă direct între China și Ungaria a sosit la Budapesta, care transportă îmbrăcăminte, electronice, jucării și oțel în valoare de peste 1 milion de dolari.
Foto: MTI
Sursa: MTI
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 9 mai 2023
Peng Liyuan vizitează o școală bilingvă maghiară-chineză
Ce se întâmplă în Budapesta? Jandarmii voluntari chinezi nu vor lăsa să fie afișat niciun steag, cu excepția chinezilor – VIDEO
Ministrul Gulyás: Ungaria vrea să nu participe la războiul din Ucraina
Inovație: noi magazine fără casierie, non-stop vor deschide în Ungaria!
BYD va avea prima fabrică europeană de mașini electrice în Ungaria