Scăderea drastică a vitezei va veni la Budapesta
O nouă eră va începe în capitala Ungariei în privința tuturor șoferilor în câteva săptămâni. Motivul este că consiliul municipal va accepta noua strategie de securitate a traficului a Budapestei în sesiunea de la sfârșitul lunii iunie, iar execuția acesteia urmează să înceapă după decizie.
După cum am scris AICI, în februarie, a avut loc un accident mortal în Budapesta pe Piața Harminckettesek. O mașină s-a izbit într-o stație de tramvai. O tânără de 23 de ani care aștepta la oprire a murit din cauza rănilor suferite la fața locului. Potrivit unui comunicat al poliției, un bărbat de 41 de ani Italiană bărbatul a provocat accidentul. Bors, un tabloid maghiar, a relatat că a fost testat pozitiv la alcool. Gergely Karácsony, primarul Budapestei, a spus că trebuie făcut ceva pentru a reduce numărul accidentelor de circulație mortale în oraș. El a anunțat că va începe să lucreze cu poliția pentru a se asigura că accidente precum cel recent nu se vor mai repeta.
Noua strategie gata
Karácsony și Tamás Terdik, Budapesta poliţie șef, a distribuit un document privind principalele direcții ale unei noi strategii de siguranță rutieră la sfârșitul lunii februarie. Puteți găsi articolul nostru despre această problemă AICI. Practic, urmărește reducerea la jumătate a deceselor rutiere până în 2030 și la zero până în 2050. Prin urmare, ar dori să reducă limitele de viteză în multe zone ale orașului. În plus, numărul zonelor rezidențiale s-ar dubla în oraș. Asta înseamnă că ar exista de două ori mai multe zone cu o limită de viteză de 30 km/h decât înainte.
La început, experții de la BKK au sugerat ca viteza maximă pe centura Ungariei să fie de 50 km/h în loc de 70 km/h, iar pe Marele Bulevard, doar 40 km/h. Mai mult, vor instala noi camere de viteză și vor continua programul de renovare a trecerii de pietoni început în urmă cu trei ani. De exemplu, două astfel de camere ar fi plasate pe autostrada spre Aeroportul din Budapesta.
Noile camere de viteză și limita de viteză scad
De când s-a încheiat procesul de raportare socială, consiliul orașului este gata să decidă asupra acestei strategii înainte de vacanța de vară. Între timp, mai multe districte din Budapesta au efectuat modificări pentru siguranța rutieră. De exemplu, sectorul 6 a crescut numărul de străzi cu o limită de viteză de 30 km/h, 24.hu a scris. Sectorul 2 va instala camere de monitorizare a vitezei în iulie în următoarele locuri:
- Strada Árpádfejedelem nr. 12.,
- Strada Hidegkúti 128.,
- Strada Kapy 40.,
- str. Mariaremetei 132.,
- Strada Nagykovácsi nr. 4,
- Strada Törökvész 31.,
- Strada Zöldlomb nr. 24.
Între 2011 și 2021, 471 de persoane au murit pe drumurile publice din Budapesta, în ciuda restricțiilor din timpul pandemiei de COVID. În Budapesta, rata deceselor cauzate de accidente este de 2.9/100,000. Această rată este aproape 0 în orașele scandinave care au introdus politici Vision Zero, dar și Viena, Berlin și Londra au cifre mai bune. Din păcate, în Roma, tariful este de 5/100,000.
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Scandalous: substanțe chimice care dăunează fătului găsite în apa din apropierea fabricii de baterii din Ungaria
Guvernul maghiar: Sprijinirea minorității ucrainene din Ungaria mai important decât oricând
FOTOGRAFII uluitoare: furtună geomagnetică cu aurora boreală peste Ungaria, iluminat decorativ nou podul Dunării
FOTOGRAFII: Statuia poetului turc medieval cunoscut în întreaga lume, dezvelită în Ungaria
Conectarea lumii prin cultură: Calea „Modi”.
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? – 11 mai 2024