Principalele cauze ale defecțiunilor controlului de croazieră în mașini
Conținut sponsorizat
Cruise Control este o tehnologie utilă pentru șoferi, deoarece este conceput pentru a rezolva problema oboselii șoferului în timpul călătoriilor frecvente pe distanțe lungi. Cu toate acestea, este, de asemenea, predispus la rupere. În cele mai multe cazuri, defecțiunea controlului de croazieră se datorează unui senzor defect al pedalei de frână sau ambreiaj. Cu toate acestea, există și alte probleme de care șoferul ar trebui să fie conștient. Dacă ești îngrijorat că va trebui să folosești un Calculator valorii mașini vechi în 2022 din cauza numeroaselor defecțiuni ale mașinii, atunci acest articol este pentru tine. Iată câteva sfaturi pentru îngrijirea unui element atât de important al unei mașini precum controlul vitezei de croazieră.
Motive pentru care controlul vitezei de croazieră nu funcționează într-o mașină
Există cinci motive principale pentru care controlul croaziei nu funcționează:
- siguranța arsă;
- defectarea contactelor electrice și a cablajului;
- defecțiunea senzorilor, întrerupătoarelor de limită și a actuatoarelor implicate în controlul vitezei de croazieră;
- defecțiunea unităților electronice de control al vitezei de croazieră;
- incompatibilitate parțială.
Trebuie să verificați controlul vitezei de croazieră pentru performanța la viteză. La majoritatea mașinilor, activarea sistemului este blocată atunci când viteza nu depășește 24,85 mile pe oră.
Cruise control pasiv
Cel mai adesea, cruise control pasiv nu funcționează din cauza problemelor cu contactele și întrerupătoarele de limită. ECU nu va permite pornirea sistemului de control al vitezei de croazieră chiar dacă nu primește un semnal de la unul dintre senzori din cauza cablajului întrerupt, oxidării terminalelor etc. Printre principalele cauze ale defecțiunilor controlului de croazieră pasiv:
- defecțiunea butonului;
- comutator pedală ambreiaj deteriorat;
- reglarea greșită a pedalei electronice de accelerație;
- orice defecțiune a ABS + ESP;
- defecțiune în circuitul sistemului de frânare (lumini de stop, poziția pedalei de frână și senzori de frână de mână);
- defecțiune a sistemului de control al vitezei de croazieră;
- piese incompatibile.
Adesea, din cauza problemelor cu controlul vitezei de croazieră, controlul automat al vitezei nu este disponibil din următoarele motive:
- Pedala de frână este folosită pentru a decupla regulatorul de viteză. Dacă sistemul nu vede întrerupătorul de limită sau lămpile de oprire, nu va putea primi un semnal pentru a-l opri. Pentru siguranță, lansarea croazierei va fi blocată.
- Senzorii ABS de pe roți oferă ECU informații despre viteza lor. Dacă semnalele de la senzori sunt incorecte, diferite sau lipsesc, ECU nu va putea determina corect viteza.
- Problemele cu frânele și ABS-ul sunt de obicei indicate de indicatoarele corespunzătoare de pe ecranul tabloului de bord. Un scaner de diagnosticare va ajuta la clarificarea cauzei erorii.
Cruise control adaptiv
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră (ACC) este un sistem mai avansat, mai aproape de pilotul automat. Ea știe nu doar să mențină o anumită viteză, ci și să se adapteze la traficul din jur, concentrându-se pe citirile senzorului de distanță (radar, lidar) instalat în fața mașinii.
Sistemele moderne ACC pot determina poziția volanului, a roților și a marcajelor rutiere. Acest sistem ajută șoferul să-și mențină controlul cu ajutorul EPS-ului pentru a menține mașina pe bandă atunci când drumul se virează.
Principalele defecțiuni ale ACC sunt:
- ruperea sau oxidarea cablurilor;
- probleme cu radarele de croazieră;
- probleme cu frânele;
- probleme cu senzorii și întrerupătoarele de limită.
Un limitator de viteză cu controlul vitezei de croazieră nu funcționează
Un limitator de viteză este un sistem care împiedică șoferul să depășească viteza setată de utilizator în modul de control manual. În funcție de model, limitatorul poate face parte dintr-un singur sistem cu cruise control sau poate fi independent. Șoferii se confruntă cu faptul că cruise control nu ține limita de viteză. De asemenea, controlul vitezei poate să nu funcționeze chiar dacă limitatorul de viteză funcționează.
Defecțiuni tipice ale unui limitator de viteză:
- Reglarea greșită a pedalei de accelerație electronică.
- Pedala de accelerație incompatibilă.
- Probleme cu contactele de cablare și siguranțe.
- Defecțiune la senzorul de viteză.
- Eșecul adaptării pedalei.
Probleme tipice de control al vitezei de croazieră la mașinile populare
La anumite modele, controlul vitezei de croazieră eșuează adesea din cauza unor defecte de proiectare – senzori nefiabili sau prost instalați, contacte slabe etc. Problema este tipică și pentru mașinile cu kilometraj mare și mașinile care funcționează în condiții dificile. În astfel de cazuri, părțile cele mai vulnerabile ar trebui verificate mai întâi.
Să ne uităm la punctele slabe ale controlului vitezei de croazieră în unele modele de mașini populare.
- Ford Focus II și III (senzor de poziție ambreiaj, contactele butonului de pe coloana de direcție, modul ABS, semnale de frână (frână de mână, oprire)).
- Toyota Camry 40 (butoane pentru controlul vitezei de croazieră în volan).
- Renault Laguna 3 (activarea controlului de croazieră eșuează după defecțiunea software-ului sau actualizarea firmware-ului ECU).
- Volkswagen Passat B5 (comutator pedala ambreiaj, actuator clapetei de vid).
- Audi A6 C5 (pompa de vid de accelerație și conductele acesteia, comutator pedală de ambreiaj, contacte slabe în unitatea de control al vitezei de croazieră).
- KIA Sportage 3 (butoane pentru controlul vitezei de croazieră, comutator pedală ambreiaj).
- Nissan Qashqai J10 (comutatoare pedala de frana si/sau ambreiaj, senzori ABS).
- Skoda Octavia A5 (comutator pe coloana de directie).
- Opel Astra J (senzor pedală de frână).
- BMW E39 (comutator pedală de ambreiaj sau frână, senzor de poziție a selectorului transmisiei automate, acționare prin cablu de accelerație).
- Mazda 6 (cablu de control al vitezei de croazieră, actuator, comutator pedală de frână).
- Mitsubishi Lancer X (senzor pedala de frana, senzor pedala ambreiaj).
- Citroen C4 (comutator pedala, butoane pentru controlul croazierului).
Cum să remediați rapid o defecțiune
Cel mai adesea, o defecțiune a croazierei este detectată pe autostradă atunci când nu există un scanner de diagnosticare sau un multimetru la îndemână. Dacă controlul de croazieră încetează brusc să funcționeze, în primul rând, merită să verificați principalele motive ale defecțiunii:
- Întrerupătoare de circuit. O siguranță arsă este cauzată de o creștere bruscă a curentului în circuitul protejat. Dacă problema nu dispare după înlocuirea siguranței, trebuie să căutați cauza.
- Cruise Control este dezactivat automat din cauza unei defecțiuni a lămpilor de frână și a apariției unei erori corespunzătoare pe panou. La unele modele de mașini (Opel, Renault și altele), eroarea lămpii se poate aprinde dacă dimensiunile sau luminile de marșarier sunt sparte. Dacă controlul de croazieră eșuează, merită să le verificați și pe ele.
- Defecțiune electronică. Uneori, croaziera poate să nu funcționeze din cauza unei defecțiuni software din cauza unei supratensiuni la circuitul de bord.
- Blocarea radarului. La mașinile cu ACC, trebuie să verificați senzorul de distanță (radarul) instalat în zona grilei radiatorului și firele acestuia. Controlul vitezei de croazieră poate eșua din cauza obstrucției radarului sau a contactului slab cu conectorul acestuia.
Rezumat
Cruise Control este o tehnologie importantă pentru șoferii care petrec mult timp la volan. Este important să monitorizați performanța controlului de croazieră și a componentelor aferente. Dacă aveți o mașină cu control de croazieră, transmisie sau motor defect, o puteți vinde rapid cu JunkCarsUs. Compania cumpără mașini uzate, nefuncționale, precum și mașini după accidente. Puteți comanda serviciile companiei în orice oraș din Statele Unite.
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? – 27 aprilie 2024
Popularul Festival Sziget 2024 din Ungaria anunță cap de afiș important
Evadare în natură: 5 parcuri magice în Budapesta – FOTOGRAFII
Surprinzător: Super cale ferată privată poate face legătura între Budapesta și aeroportul din Budapesta
Cea mai bătrână campioană olimpică din lume, Ágnes Keleti, a vizitat Madame Tussauds Budapesta
Neașteptat: președintele Xi va anunța o colosală fabrică de mașini chinezești în apropierea orașului maghiar