Trenuri superrapide care să facă legătura între Budapesta și Varșovia și Cluj Napoca?
Studiul detaliat de fezabilitate despre o conexiune de tren rapid între Budapesta și Cluj Napoca (Kolozsvár, România) va costa 750 de milioane HUF (2.1 milioane EUR), iar Trenecon Tanácsadó és Tervező Kft. a câștigat proiectul împreună cu Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Kft.
În conformitate cu zilnic.hu, NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF National Infrastructure Development Ltd.) a anunțat rezultatele licitației deschise în jurnalul de achiziții publice al Uniunii Europene. Câștigătorii trebuie să scrie lucrarea în conformitate cu reglementările UE privind distribuirea alocărilor.
Ambele linii (spre Varșovia și Cluj Napoca) vor avea o lungime de 250-300 de kilometri, permițând o viteză de 250-300 sau chiar 350 de kilometri pe oră. În plus, linia trebuie să ofere servicii pentru cel puțin 500 de mii de pasageri pe an și aceasta
trebuie să fie atașat la sistemul de trafic a cel puțin două orașe cu minim 135 mii de locuitori.
Mai mult, trebuie să includă în traseul lor clădiri monumentale ca podurile deasupra râurilor mari (Tisa, Szamos, Körös). Câștigătorii și NIF-ul au semnat contractul relevant pe 28 septembrie.
- Președintele Trump a ilustrat viitorul teribil de așteptat dacă Biden este ales cu o fotografie a Căilor Ferate Ungare.
- Great Continental Railway Journeys de la BBC prezintă o călătorie „Ungaria în Austria” – Video
- Rețeaua de căi ferate suburbane va fi complet revizuită până în 2025
La licitație au mai existat candidați precum „KÖZLEKEDÉS” Fővárosi Tervező Iroda Kft., Transinvest-Budapest Mérnöki, Konzultánsi, Kereskedelmi és Ügynöki Kft. și FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.
În martie 2018,
Ministrul maghiar de externe Péter Szijjártó și colegul său român, Teodor Meleșcanu, au convenit asupra unui summit că ar dori să lege capitala Ungariei de „capitala Transilvaniei”, Cluj Napoca, printr-o linie de cale ferată superrapidă.
La scurt timp după aceea, guvernul ungar a separat 1 miliard HUF (2.8 milioane EUR) pentru un studiu de fezabilitate.
În conformitate cu index.hu, aceasta nu este prima linie de tren superrapidă de pe planșa de desen care urmărește să conecteze Ungaria cu restul lumii. Linia de cale ferată Budapesta-Belgrad va fi construită din împrumut chinez, dar mulți experți spun că nu va returna niciodată investiția. Între timp, linia de tren rapid Budapesta-Varșovia va fi gata până la jumătatea anului 2021, îmbunătățind traficul între țările Visegrad4.
Sursa: napi.hu, index.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Cabinetul Orbán consideră că dacă ar pierde alegerile pentru PE, războiul nu se va termina
Numărătoarea inversă finală: Noul pod Dunăre va fi practicabil în curând!
Directorul politic al premierului Orbán: Uniunea Europeană este instrumentul pentru progresul Ungariei
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 10 mai 2024
Atacul rasist revoltător la Budapesta: un străin bătut din cauza culorii pielii – „Migrant, du-te acasă!”
Orbán și Xi au convenit asupra întăririi legăturilor încă din 2009
4 Comentarii
Îi întrebi pe chinezi?
Mi-am dorit doar să pot ajunge de la Szentendre la Budapesta în mai puțin de 30 de minute folosind un tren normal.
Sper că nu se irosesc bani UE pe acest proiect de vanitate.