Zboruri zilnice regulate și accesibile care leagă orașele maghiare: vis sau realitate?
Dacă aruncați o privire pe panoul de informații despre zborurile de plecare și de sosire către Aeroportul Internațional Ferenc Liszt din Budapesta, puteți vedea doar destinații străine. Dar nu aceasta era situația în anii 1950 și 1960. Călătoria cu avionul nu era ieftină atunci, dar era doar puțin mai scumpă decât luarea cu trenul. Astfel, mulți au zburat între orașele maghiare, chiar și un cunoscut criminal maghiar, „Repülős Gizi” („Aviatorul Gizi”).
În conformitate cu Clipi, primul zbor intern a decolat în 1946, iar MALÉV, transportatorul de pavilion al Ungariei între 1946 și 2012, a devenit popular datorită acestora. Citiți despre istoria lui MALÉV AICI. În primul an, avioanele de tip LI-2 având 21 de locuri, au transportat aproape 2,000 de pasageri de la Budapesta la Debrecen și Szombathely și invers. Cu timpul, sistemul sa extins și am putut călători la Békéscsaba, Szeged, Siófok, Nagykanizsa și Nyíregyháza.
Totuși, atunci călătoria era costisitoare. Un bilet de avion spre Debrecen a costat 110 HUF, adică 1/3 dintr-un salariu mediu. Un bilet de tren a costat aproape atât de mult, așa că zborul a fost doar puțin mai scump decât călătoria cu trenul, dar a fost și mai rapid.
Când primul zbor intern a aterizat la Debrețin, acesta a fost întâmpinat cu imnul național al Ungariei și o petrecere de sărbătoare. Viteza avionului a ajuns la 240 km/h la 250-500m înălțime. Timpul de călătorie până la a doua cea mai mare localitate a Ungariei a durat doar 55 de minute, iar avioanele decolau de două ori pe zi. La Szombathely se poate ajunge în doar 50 de minute. Unul dintre avioanele legendare de tip LI-2 este încă operabil și decolează în fiecare an la diferite spectacole aeriene.
Criminal cunoscut care folosește zboruri interne?
Interesant este că zborurile interne au creat un „tip de infracțiune” unic. Repülős Gizi („Aviatorul Gizi”) a petrecut 17 ani în închisoare pentru sute de furturi. Gizella Bodnár, care a absolvit ca profesoară, și-a primit porecla pentru că poliția i-a găsit un bilet de avion în buzunar când a arestat-o. Prin urmare, legenda spune că ea zbura zilnic în diferite orașe pentru a fura de la oameni. Seara, s-a întors la Budapesta cu prada. Cu toate acestea, ea a negat acea legendă după aceea.
Perioada de glorie a zborurilor interne sa încheiat la sfârșitul anilor 1960. Asta pentru că tot mai mulți oameni și-au cumpărat o mașină până atunci, așa că luxul viitorului era să conducă în loc să zboare. Ultimul zbor intern programat a decolat în 1969. În prezent, CEO-ul Aeroexpress, care urmărește să conecteze orașele și orașele din Bazinul Carpaților, nu vede opțiuni pentru zboruri interne din cauza conexiunilor de cale ferată și autostrăzi în curs de dezvoltare. Citiți mai multe despre planurile ambițioase ale Aeroexpress AICI.
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Programe interesante de Rusalii în Ungaria 2024
Oficial guvernamental: Ungaria „se așteaptă la progrese din partea UE” în ceea ce privește accesul Erasmus+
Gustări irezistibile la Lacul Balaton: Secretul din spatele merluciului prăjit și a celei mai bune înghețate
FM Szijjártó: Războiul se poate termina dacă dreapta domină PE și Trump este reales
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 13 mai 2024
Szijjártó la Forumul Energetic de la Belgrad: Politica energetică „trebuie eliberată de dezbateri ideologice, ipocrizie”