Macaristan otobanı yakında Avusturya A2 otoyoluna bağlanacak
Avusturya'daki S7 otoyolunun bir bölümü daha tamamlandı. Yalnızca on kilometre kala Macaristan M80 otoyolu Avusturya A2 otoyoluna bağlanacak. Avusturya S7 otoyolunun 2025 yılında tamamlanması planlanıyor.
Körmend'i Rábafuzes'teki Avusturya sınırına bağlayan M80 otoyolu neredeyse iki yıl önce açıldı. Macaristan-Avusturya sınırına kadar yol hazır; ancak oradan devamı yoktur. Bu nedenle Avusturya'da sınırdan sonra eski yolların kullanılması gerekiyor. Nyugat.hu'nun raporları.
A2 otoyolu Macaristan M80 otoyoluna bağlanacak
Avusturya'daki S7 otoyolu, A2 otoyolunu ve Rábafuzes'teki Macar M80 otoyolunu birbirine bağlayacak. Batı komşumuz bir süredir S7 otobanını planlıyor ve inşa ediyor. Rudersdorf'taki S7 otoyolunun tüneli geçen yılın Nisan ayı başlarında tamamlandı ve A2 ile Rudersdorf arasındaki bölüm de yıl sonuna kadar tamamlandı.
Artık bir bölüm daha tamamlandı. Cumartesi gününden itibaren sürücüler A2 otoyolundan Dobersdorf'a kadar otoyolu kullanabilecekler. orf.at raporları. Dobersdorf, Avusturya-Macaristan sınırına sadece on kilometre uzaklıkta, S7'de eksik olan tek şey bu.
Avusturya S7 otoyolu 2025'te tamamlanacak
Otoyolun 2025 yılında tamamlanması planlanıyor ve mevcut hızla bu rakama ulaşılması muhtemel. Avusturya S7 otoyolu tamamlandığında Macaristan M80 otoyoluna bağlanabilecek. Üstelik şu anda planlanan M86'ya da bağlanacak ve M80'e bağlanacak. Böylece Macaristan M86 otoyolu A2 otoyoluna ve Avrupa otoyol ağına bağlanacak.
Macaristan'da nispeten yeni otoyol kapatıldı
Olarak biz daha önce bildirildiM30 otoyolu iki yıl önce açıldı. Şu ana kadar çatlaklar o kadar kötüleşti ki operatör onu birkaç aylığına kapattı. Bu bölüm, Macar devletinin onarımı yapması emrini veren Avusturyalı Strabag tarafından yaptırılmıştır.
M2.5'un bir bölümü ancak 2021 yıl önce Ekim 30'de trafiğe açıldı. Bir ay önce, otoyol anında geçerli olmak üzere kapatıldı ve işletmeci Macar İmtiyaz Altyapı Geliştirme Plc tarafından yol inşaat şirketi (Strabag) ile iletişime geçildi. (MKIF) garanti onarımlarının mümkün olan en kısa sürede başlamasını talep ediyor.
33 Miskolc-Kuzey kavşağı ile 40 Szikszó kavşağı arasındaki kısıtlama her iki yönde de 17 Şubat'tan 17 Ağustos'a kadar geçerli olacak. Bu, nispeten yeni bir otoyolun büyük bir bölümünün, felaket durumu nedeniyle altı ay süreyle kapatılacağı anlamına geliyor.
MKIF iletişim direktörü László Szimicsku, operatörler olarak trafiği mümkün olduğu kadar uzun süre koruduklarını söyledi. Yine de yer değiştirme o kadar büyüktü ki yolu tamamen kapatmaktan başka çareleri yoktu. Pistin 100-150 metre genişliğindeki bölümü, yapısının yer değiştirmesi nedeniyle çöküyor. Simicsku, ikincisinin 10-12 metrelik toprak olduğunu açıkladı.
M30 otoyolu Ekim 2021'de trafiğe açıldı. 2018 yılında başlayan proje toplam 200 milyar HUF'a mal oldu (Euro 514 milyon), onu önceki AB döngüsünün en büyük projelerinden biri haline getiriyor. Yatırımcı Macar devleti, Avusturya Strabag'ına garanti restorasyon çalışmalarını takvime uygun olarak yürütme çağrısında bulundu.
Ayrıca şunu da okuyun:
lütfen buradan bağış yapın
sıcak haber
Belgrad Enerji Forumu'nda Szijjártó: Enerji politikası 'ideolojik tartışmalardan ve ikiyüzlülükten arındırılmalıdır'
Macaristan'daki elektrikli scooter kullanıcılarını etkileyen önemli değişiklikler
FM Szijjártó: NATO “kendi kırmızı çizgilerini bulanıklaştırmaya” başlamıştı
Mükemmel haber: Macaristan'da yenilikçi dijital kimlik bu hafta piyasaya sürülecek
Macar muhalefeti LMP, yenilenen Rus metro vagonları hakkında daha fazla soru sordu
Ne oluyor? Eski Macaristan Cumhurbaşkanı Katalin Novák'ın son fotoğrafı internetten silindi