Наприкінці жовтня аеропорт Будапешта провів свою п’ятнадцяту зустріч Greenairport. Оператор аеропорту оголосив під час партнерської зустрічі з питань сталого розвитку, що він наполегливо працює над скороченням своїх викидів вуглецю до нуля не пізніше 2035 року, на 15 років раніше поточної цільової дати 2050 року.
Сталий розвиток є ключовим основою повсякденної діяльності аеропорту Будапешта та нещодавно завершеної довгострокової стратегії. Проте оператор аеропорту може найефективніше зменшити вплив аеропорту на навколишнє середовище, коли він співпрацює зі своїми партнерами по аеропорту. Тому в 2015 році він запустив свою програму Greenairport. Мета 40 партнерів, які беруть участь у ініціативі, полягає в тому, щоб аеропорт та організації, які там діють, працювали разом і допомагали один одному зменшити свій вуглецевий слід і загальний вплив на навколишнє середовище їх діяльності.
За 6 років з моменту заснування програми Greenairport,
У жовтні цього року учасники зустрічалися в п’ятнадцятий раз, нинішня зустріч була організована навколо теми екологічної електроенергії та зелених будівель, де аеропорт Будапешта також хотів би показати приклад і сприяти екологічно відповідальному використанню енергії та матеріалів у будівництві та розвитку аеропорту. Разом із цими темами учасники також обговорюють можливості скорочення викидів вуглекислого газу в аеропорту, досягнення попередніх зобов’язань та майбутні завдання у сфері електронної мобільності та управління відходами.
Під час заходу Рене Дрезе, керівник відділу розвитку аеропорту Будапешта, окреслив поточні зусилля та розробки оператора аеропорту щодо сталого розвитку, приділяючи першочергову увагу захисту навколишнього середовища. Він сказав,
«У ході розвитку нашого аеропорту, який знаходиться на стадії планування, отримання дозволів або будівництва, ми впроваджуємо нові технологічні та енергоефективні рішення, включаючи сучасні системи ізоляції та опалення, світлодіодне освітлення та сонячні панелі».
Він додав: «Аеропорт Будапешта наразі наполегливо працює над важливими новими розробками, включаючи тимчасове відкриття терміналу 1 і нового терміналу 3, щоб обслуговувати очікуване майбутнє зростання пасажиропотоку та забезпечити покращену якість для наших пасажирів. Якщо ми хочемо досягти наших цілей сталого розвитку, всі ці основні розробки повинні мати чистий нуль як базову вимогу на етапі проектування. На додаток до цих великих розробок, багато нещодавніх розробок або майже завершені, або були завершені в недавньому минулому, наприклад,
нові головні ворота аеропорту, які відкриються за кілька днів,
турбо-кільцева розв’язка перед Терміналом 2, урочисто відкрита минулого року, нова велосипедна дорога в аеропорту, Пірс 1, а також багато менших розробок, усі з яких були побудовані з урахуванням вимог сталого розвитку та екологічних міркувань у умови використання матеріалів, використання енергії та оптимізації трафіку».
Будапешт став першим аеропортом у регіоні, який отримав сертифікат нейтрального вуглецю від Міжнародної ради аеропортів (ACI) у 2018 році.
який він підтримує протягом трьох років. Оскільки стале зростання та охорона навколишнього середовища є ключовими пріоритетами для оператора аеропорту, у 2019 році він також офіційно приєднався до ініціативи ACI NetZero до 2050 року, яка є зобов’язанням компанії досягти чистих нульових викидів від своєї діяльності не пізніше 2050 року.
Кріс Дінсдейл, генеральний директор аеропорту Будапешта, підкреслив у зв’язку із зустріччю в аеропорту Грін: «Ми продовжуємо заохочувати наших партнерів працювати разом і вживати значних реальних кроків для зменшення вуглецевого сліду аеропорту. Якщо ми продовжимо розпочатий шлях, ми можемо стати першим аеропортом у регіоні, який досягне нульового чистого викиду вуглецю десь до 2035 року». Він додав: «2035 рік не за горами, тому ми наполегливо працюємо над детальною дорожньою картою чистого вуглецю, яка забезпечить досягнення нульових викидів принаймні на 15 років раніше, ніж цільова дата 2050 року, встановлена Паризькою угодою про зміну клімату, показуючи приклад для інших аеропортів Європи». Він додав: «Бізнес-лідери мають основне зобов’язання зменшити вплив своїх компаній на навколишнє середовище та досягти чистого нуля якомога швидше, терміни якого будуть різними залежно від компанії. Одне можна сказати напевно: нагальна потреба менше говорити та більше діяти».
Важливим елементом цього процесу та плану є використання зеленої енергії та екологічно чистих будівель і будівельних матеріалів, що було в центрі уваги жовтневої зустрічі партнерів Greenairport.
З 1 січня 2023 року оператор аеропорту планує отримувати всю свою електроенергію з відновлюваних джерел енергії. З цією метою він постійно збільшує кількість закупівлі зеленої енергії. Як перший крок, у 840 році аеропорт Будапешта придбав 2021 МВт-год зеленої енергії, що еквівалентно місячному споживанню електроенергії 3500 домогосподарствами з чотирьох осіб. Аеропорт також нещодавно придбав додаткові, більші обсяги зеленої електроенергії, завдяки чому він гарантує, що 65% потреб у електроенергії у 2022 році буде забезпечуватися з відновлюваних джерел, а з 2023 року вся електроенергія, споживана на території аеропорту Будапешта, буде забезпечуватися відновлюваними джерелами. джерела.
В аеропорту Будапешта пройшли успішні аварійні навчання – фото
За останні 10 років аеропорту Будапешта вдалося скоротити викиди вуглекислого газу на пасажира майже на третину від попереднього рівня, а споживання питної води – на 30%. Рівень переробки в компанії є надзвичайно високим – 70%, у порівнянні з менш ніж 35% серед мешканців.
Щоб досягти своїх цілей щодо електронної мобільності, аеропорт Будапешта постійно сприяє використанню електричних і гібридних транспортних засобів як усередині, так і поза огорожею аеропорту. До кінця 35 року компанія планує передати 2021 нових електронних зарядних пристроїв, що дозволить збільшити загальну кількість зарядних станцій, доступних її співробітникам, орендарям і пасажирам, до 116. Оператор аеропорту планує встановити понад 100 додаткових зарядних станцій у найближчими роками, що буде необхідно для аеропорту Будапешта, компаній з наземного обслуговування та більшості інших партнерів, які працюють в аеропорту, щоб повністю перейти на електромобілі протягом наступних років.
Відповідно до своїх цілей сталого розвитку та на додаток до вищезазначених зусиль, аеропорт Будапешта нещодавно приєднався до консорціуму, який отримав майже 25 мільйонів євро підтримки від Європейської комісії в рамках проекту сталого розвитку під назвою STARGATE. У рамках проекту завдання аеропорту Будапешта полягає в тому, щоб розробити та запровадити хмарну безпаперову систему обробки повітряних вантажів разом з іншими екологічними проектами, які стосуються головним чином терміналу, енергоефективності, екологічно чистого авіаційного палива та розвитку руху.
Аеропорт Будапешта планує провести наступну зустріч Greenairport навесні 2022 року.
Читайте такожУгорський уряд купує порт у Словенії?
джерело: bud.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Угорський уряд придбав за кордоном нерухомість на 80 мільйонів євро
МЗС Сіярто в Лондоні: Треба зробити все для виживання угорської нації
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 8 травня 2024 р
ГОЛОВНЕ: Голова Китаю Сі Цзіньпін прибув до Будапешта – ВІДЕО, ОНОВЛЕНО
Бельгійський контрабандист влаштував масову аварію в Угорщині, засуджений на 8 років
Увага! Зміни в розкладі руху залізничної лінії Будапешт-Відень