Новенька лінія метро «північ-південь» у Будапешті незабаром може стати реальністю — ФОТО
Давид Вітезі розпочав проект, коли очолював Будапештський транспортний центр (Budapest Közlekedési Központ – BKK). Розробку, що з’єднує лінію метро M2 і Gödöllő HÉV, візьме на себе Центр розвитку Будапешта, який зараз очолює Вітезі.
«Сьогодні вранці ми підписали контракт: ми взяли від BKK підготовку до розвитку лінії метро 2 і HÉV у Геделле», — повідомив Вітезі на своїй сторінці у Facebook. Контракт від імені BKK підписала Каталін Вальтер, генеральний директор.
Метою є з’єднання лінії метро M2 з H8 і H9 HÉV.
Має бути досягнута угода з муніципалітетом Будапешта та урядами 10-го, 14-го та 16-го районів. Плани мають бути завершені до 2023 року. Ремонтні роботи можуть початися не раніше, ніж після цього. Проект з’єднання метро з приміською зоною був запущений під його керівництвом у 2012-2015 роках. Уряд виділяє 4.6 мільярда форинтів грошей ЄС на подальше планування та підготовку інвестицій, пише hvg.hu.
У 300 році оціночна вартість загальної інвестиції становила 2015 мільярдів форинтів. Однак у березні 2021 року Герґей Гульяс, глава канцелярії прем’єр-міністра, згадував лише 200 мільярдів форинтів. Гульяс додав, що існує реальна ймовірність того, що проект буде реалізовано у фінансовому циклі ЄС між 2021 і 2027 роками. Зі створенням проекту буде безпересадочний, швидкий, фіксований доступ між центром Будапешта, зовнішні райони, а також Чьомер, Гьоделло, Кістарча, Керепеш і Модьород, пише budapestkornyeke.hu.
Будапештську площу Бошняк оновить Заха Хадід
На площі Ерша Везера нинішня лінія метро буде з’єднана з HÉV.
Найбільша частина інвестицій полягатиме в тому, щоб з’єднати дві лінії, зробити зупинки доступними та придбати транспортні засоби. У рамках проекту зупинки облаштують паркуванням П+Р та місцем зберігання велосипедів. Відремонтовані зупинки не обов’язково замінять старі, вони будуть побудовані там, де проживає більшість людей або там, де більшість людей можуть їх дістати. Нинішня лінія була побудована ще в 1888 році, коли ця територія була ще майже безлюдною. Через це розташування зупинок і потреби людей можуть не збігатися.
У Гортобаді побудують перший у світі театр птахів! – ВІДЕО
Незабаром ви зможете спробувати нові угорські трамваї!
джерело: hvg.hu, budapestkornyeke.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
5+1 найкрасивіших печер, які варто відкрити в Угорщині цього літа
Простіший доступ до озера Балатон з Будапешта з понеділка!
Мер Будапешта Карачонь хоче заборонити в'їзд в Будапешт автомобілям старше 10 років?
Дивно: політик Фідес поділяє найсильнішу критику Росії
Скандально: у воді біля угорського акумуляторного заводу знайшли шкідливі для плоду хімікати
Угорський уряд: підтримка української меншини в Угорщині важливіша, ніж будь-коли
2 Коментарі
Захоплююче – «потреби» громадян 21-го століття завдяки продуманим громадським залізничним службам.
Коли він запрацює, активи значно переважать негативи та «сприяють» відкриттю та розвитку цього чудового району «зовнішнього» Будапешта.
Впевнений, що громадяни Чомора за фінансової підтримки уряду та ради збережуть атмосферу села, яка, якщо її продумати та спланувати правильно, додасть більшого інтересу не лише тим, хто живе в цьому районі, а й туристам, які приїжджають звідусіль.
Вірте, що ВСЕ буває – і громадяни не забуті та запрошені долучитися до цього проекту.
Першим ділом завершити «поточний» ремонт лінії М1 (вже 3 роки?!)…. Колись задоволення, сьогодні кошмар.