Велосипедна доріжка, що сполучає Відень і Будапешт
Це давнє бажання угорської спільноти велосипедистів з’єднати угорську та австрійську столиці велосипедною доріжкою, тому що багато хто хоче відкрити для себе красу між цими двома дивовижними містами Центральної Європи. Звичайно, попит з боку туристів на такий маршрут був відчутним і в останні кілька років, і тепер, здається, Угорщина може зробити наступний крок у цьому проекті.
За оцінками index.hu, велодоріжку Eurovelo 6 планують побудувати на правому березі Дунаю. National Infrastructure Developing Private Company Limited (NIF) хоче створити нову ділянку велосипедної дороги довжиною 14 кілометрів. Відрізок між Komárom і Gönyű і
плани також включають два мости для байкерів, в Ач і Надьсентьянош.
Приватне підприємство «Розвиток національної інфраструктури» зараз шукає підрядника, який побудує велодоріжку та мости – Про це повідомляє magyarepitok.hu. Раніше компанія оголосила тендер на будівництво ділянки довжиною 7.5 кілометрів між Дунаалмасом і Несмелі. Щоправда, на сайті нічого не сказано, чи вдалося це, а партнера по будівництву знайшли.
- Велосипедна доріжка між Будапештом і Сентендре скоро почнеться
- Революційна освітлена велосипедна доріжка в Егері
- ОЦЕ ТАК! Дивовижне озеро Тиса тепер можна проїхати на велосипеді – фото
Нова ділянка між Комаром і Гьоню використовуватиме вже існуючі ґрунтові дороги та побудує нові біля Дунаю.
Тривалість проекту становитиме 14 місяців після того, як NIF знайде підрядника.
Один з мостів буде в Акс і з’єднає два береги річки Конко. Мост довжиною 12 метрів буде залізобетонним. Другий подібним мостом перетинатиме річку Кухай-Баконь.
джерело: index.hu, magyarepitok.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? – 11 травня 2024 р
Виробництво рухомого складу в Угорщині буде відновлено за допомогою Китаю
Будапешт входить до 10 найкращих європейських напрямків для любителів мистецтва
Проблеми з рейсом Wizz Air? Телефонуйте на цей «секретний» телефон за копійки!
Прем'єр-міністр Орбан: Червневі вибори до ЄС стали вирішальними в історії Європи
Угорщина з’єднає Австрію та Балкани за допомогою Китаю та головного пункту пропуску в Європі
1 Коментар
Оскільки все більше і більше людей подорожують велосипедами, важливо переконатися, що вони мають ліцензії, застраховані та повинні носити шоломи для захисту від травм голови, щоб витрати на охорону здоров’я та інвалідність, пов’язана з травмами головного мозку, не стали тягарем для платників податків. У разі аварій офіційні номерні знаки дають можливість стягувати витрати з тих, чиє майно пошкоджено необережними водіями. Збори потім можна буде повторно інвестувати в подальшу інфраструктуру, щоб принести користь усім, але менший тягар для платників податків, які можуть навіть не їздити.
Коли велосипеди FAT, електровелосипеди та 3-колісні автомобілі (для покупців і людей похилого віку) стануть дуже популярними, ви захочете мати правила до цього. У Флориді тощо ці 3-колісні транспортні засоби з маленькими акумуляторними електродвигунами не дають людям похилого віку сісти за кермо автомобілів, якими вони більше не повинні керувати через те, що вони відмовляються носити слухові апарати, окуляри або не мають швидких рефлексів для уникнення екстрених аварій. . Ваша програма обміну велосипедами має додати ці типи велосипедів у свою систему.