Новенькі проекти мосту через Дунай переходять на наступний етап
Планування абсолютно нового мосту через Дунай, що веде на острів Сентендре, вийшло на наступний етап.
Оголошення про тендер на підготовку нового мосту через Дунай у Ваці було опубліковано ще в квітні. Зараз цей масштабний розвиток знаходиться під егідою Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (Національна компанія «Розвиток інфраструктури») та щойно оголошено переможців тендеру.
За оцінками Magyarépítők, переможці UNITEF'83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt. (Інженерне проектування та розробка) та Roden Mérnöki Iroda Kft. (Інженерний кабінет). Наступним кроком є підготовка дослідження для прийняття рішення, дослідження впливу на навколишнє середовище і, що найважливіше, проектів остаточного мосту.
Острів
Острів Сентендре — це острів на Дунаї, який тягнеться від вигину Дунаю до кордонів Будапешта, столиці Угорщини. Це острів довжиною 31 кілометр і площею 56 квадратних кілометрів. Крім Міст Медьєрі, який перетинає південний кінець острова, доступу до острова немає. Підсумовуючи, зараз є лише один міст, який веде до острова Сентендре поблизу Тахітотфалу.
Завдяки новому мосту це може змінитися в осяжному майбутньому. Крім того, абсолютно новий міст через Дунай з’єднає розв’язку Sződliget інтенсивної автомагістралі M2 з головною дорогою 11 через острів Сентендре.
Будапештському мосту Свободи з його багатою історією сьогодні виповнюється 125 років!
Крім того, у своєму дослідженні компанії розглянуть будь-які інші можливі пункти перетину на обох рукавах Дунаю навколо острова. Крім того, вони враховуватимуть захист водного середовища проживання, ризики повеней і критерії судноплавства. Ви можете ознайомитися з іншими, що зараз тривають в Угорщині ТУТ.
Про виклики
Слід зазначити, що острів Сентендре ділить Дунай на два рукави, головним є східний. Відповідно до Origo, залежно від точного місця його довжина буде не менше 600 метрів. Щоб уникнути руху водних суден, прорізи несучих конструкцій мосту повинні бути на відстані 120-180 метрів. Це створює проблеми.
Крім того, дорога для сполучення мосту з існуючим транспортом має бути близько 16 кілометрів.
Це означає, що до існуючої магістралі М2 і головної дороги 11 буде додано 16 кілометрів нової дороги. Чи буде дорога, що веде до мосту, звичайним транспортним сполученням чи круговим рухом, стане відомо після того, як будуть готові інженерні дослідження.
Читайте такожХороші новини! Ремонт Ланцюгового мосту йде за планом – ФОТО!
джерело: magyarepitok.hu, origo.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 13 травня 2024 р
Сіярто на Белградському енергетичному форумі: Енергетична політика «має бути звільнена від ідеологічних дебатів, лицемірства»
Важливі зміни стосуються користувачів електричних самокатів в Угорщині
МЗС Сійярто: НАТО почало «розмивати власні червоні лінії»
Чудові новини: цього тижня в Угорщині буде запущено інноваційне цифрове посвідчення особи
Угорський опозиційний LMP ставить додаткові запитання щодо оновлених вагонів російського метро
1 Коментар
Я підтримую сучасний міст, але це виглядає жахливо - це може тривати більше 100 років