Останні розробки залізничних ліній Будапешта – новий Дунайський тунель на шляху?
Розвиток залізниці в Будапешті нещодавно отримав поштовх, оскільки оголошується все більше проектів. Найновішою розробкою буде всеохоплююча Будапештська агломераційна залізнична стратегія, або скорочено BAVS угорською мовою, яка включатиме кілька проектів розвитку з метою збільшення кількості пасажирів на приміських залізничних лініях на 80% до 2040 року в щоб пом'якшити інтенсивний рух автомобілів, що облягали Будапешт.
індекс створив детальне пояснення кожного проекту, який зараз виконується, і в цій статті ви отримаєте уявлення про загальну кількість майбутніх розробок, які, сподіваємося, зроблять столицю Угорщини більш екологічним, безпечнішим і зручнішим для життя містом. Імовірно, це також допоможе очистити повітря в столиці та підвищити якість повітря.
Це був генеральний директор Будапештського центру розвитку (BFK) Давід Вітезі поділився запуском залізничної стратегії Будапештської агломерації (БАВС) на своїй сторінці у Facebook. Крім того, за інформацією Index, Vitézy підписав контракти на проектування з консорціумом Főmterv та інженерного бюро RING щодо розвитку будапештського сегменту залізничних ліній Хатван та Уйсас.
Загальна вартість контракту становить 1,505 мільйонів форинтів (4.3 мільйона євро) за підтримки Фонду згуртованості ЄС.
- У новому торговому центрі Будапешта відкривається найпросторіший фудкорт в Угорщині
- За словами мера Будапешта, модернізацію першої лінії метро планують незабаром завершити
Однією з головних проблем залізничної системи є те, що вона досягла максимальної потужності, не кажучи вже про те, що багато аспектів системи потребують модернізації. Окрім цього, інша проблема полягає в тому, що поточна система термінальних станцій непридатна для розвитку через брак місця. Рішення БФК є наступним:
«Єдине вирішення цієї проблеми – вийти за межі і розв’язати жорстку систему кінцевих станцій. З одного боку, […] Стратегія Будапештського вузла приміської залізниці має на меті більш ніж подвоїти кількість поїздів, що перетинають кордон міста в години пік. З іншого боку, по
Розвиваючи внутрішньоміське сполучення, це дозволить приміським пасажирам дістатися до кількох точок міста та принаймні трьох ліній метро, а також трамваїв та автобусів замість однієї кінцевої станції.
Крім того, це рішення створить елементи мережі швидкого транзиту для міського транспорту, еквівалентні метро на абсолютно нових маршрутах».
Планують розвивати й Південну поясну залізницю. The реконструкція Дунайського мосту також був частиною цього проекту, і це дозволить «збільшити пропускну спроможність шляхом прокладки колії номер три та частково номер чотири, а також встановлення трьох нових зупинок на магістралі міського транспорту та підтримки великих проектів розвитку нерухомості в поясі іржі» .
Однак найамбітнішим проектом, мабуть, є залізничний тунель під Дунаєм, який з’єднає станцію Kelenföld на стороні Буди з залізничною станцією Nyugati на стороні Пешта, під землею. Вони сказали наступне:
«Цей запланований тунель частково перетворить нинішню кінцеву станцію Ньюгаті на транзитну залізничну станцію, тоді як залізнична станція Делі, кінцева станція на стороні Буди, буде повністю перенесена під землю як транзитна зупинка. Територія залізничного вокзалу Делі та частини залізничного вокзалу Ньюгаті можуть бути звільнені для масштабного міського проекту».
Таким чином, така забудова сприятиме не лише транспорту та загальній пропускній здатності залізничних ліній, але й полегшить доступ до внутрішніх районів столиці, а також створить житлові, паркові чи офісні зони.
Ви також можете ознайомитися з додатковою інформацією про їхні інші проекти розвитку ТУТ.
Сподіваємось, цей грандіозний проект сприятиме розвитку Будапешта та зробить його загалом зручнішою та зеленішою столицею.
Читайте такожНабережна в Пешті оновлюється
джерело: Index.hu, Budapestvasut2040.hu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 12 травня 2024 р
Угорська опозиція DK: Завод Samsung загрожує сусіднім містам
Президент Чехії Петр Павел: Занадто багато інтересів заважають Орбану протистояти Путіну
5+1 найкрасивіших печер, які варто відкрити в Угорщині цього літа
Простіший доступ до озера Балатон з Будапешта з понеділка!
Мер Будапешта Карачонь хоче заборонити в'їзд в Будапешт автомобілям старше 10 років?