Опубліковано тендер на модернізацію залізничної лінії Будапешт-Белград
Кінцевий термін подачі заявки на участь у двоетапному тендері на модернізацію угорської ділянки залізничної лінії Будапешт-Белград – 19 січня 2018 року.
Замовником виступає Китайсько-Угорська некомерційна залізниця Ltd.
Державна корпорація China Railway International Corporation і China Railway International Group разом володіють 85 відсотками некомерційної організації «Китайсько-Угорська залізниця», а MAV — 15 відсотків.
Контракт стосується діяльності від проектування, закупівель, будівництва до введення в експлуатацію та передачі проекту кінцевому споживачеві або власнику.
Модернізація стосується 152-кілометрової залізничної лінії, що тягнеться між Сороксаром, що на околиці Будапешта, та Келебією, що на кордоні з Сербією, зі змішаним рухом.
Очікується, що запрошення будуть надіслані відібраним кандидатам до 19 березня наступного року.
Тривалість контракту становить 86 місяців і охоплює будівництво 374 кілометрів колій, 18 однорівневих і 89 залізничних переїздів, 590.4 метра мостів і реконструкцію близько 444 кілометрів контактної мережі та проводу живлення.
Як ми писали вчораОчікується, що модернізація лінії в Угорщині коштуватиме 550 мільярдів форинтів (1.7 мільярда євро) і може розпочатися до кінця 2020 року, заявив у неділю міністр закордонних справ Петер Сіярто. Оновлення фінансується на 85 відсотків за рахунок 20-річної позики від Exim Bank of China, а Угорщина сплачує річну ставку 2.5 відсотка за 20-річною позикою, сказав він.
Китай хоче використовувати залізничну лінію як частину коридору для експорту товарів до Європи.
Китайсько-угорська залізниця була створена восени 2016 року на основі міжурядової угоди між Китаєм та Угорщиною про проект та його фінансування, підписаної в листопаді 2015 року.
Як ми писали лип. Уряд Угорщини вирішив інвестувати 74.6 мільярда форинтів (243 мільйони євро) у залізничні лінії на південному сході УгорщиниЯнош Лазар, керівник урядового офісу, заявив на щотижневому прес-брифінгу в четвер.
Як ми писали у квітні, до Будапешта прибув перший прямий вантажний поїзд між Китаєм та Угорщиною, перевозячи одяг, електроніку, іграшки та сталь на суму понад 1 мільйон доларів США.
Фото: MTI
джерело: MTI
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Політичний директор прем'єр-міністра Орбана: Європейський Союз є інструментом прогресу Угорщини
Що сталося сьогодні в Угорщині? — 10 травня 2024 р
Кричущий расистський напад у Будапешті: іноземця побили через колір шкіри – «Мігрант, іди додому!»
Орбан і Сі домовилися про зміцнення зв'язків ще в 2009 році
Залізнична кільцева дорога навколо Будапешта, швидкісна залізниця до аеропорту, яку побудують за китайські інвестиції
Угорський уряд розсилає електронного листа громадськості щодо планів НАТО щодо війни з Україною