Регулярний урядовий прес-брифінг про потік нелегальних мігрантів, агломераційний транспорт Будапешта та державні земельні аукціони
Будапешт, 14 січня (MTI) – Угорщина може звести потік нелегальних мігрантів на свою територію до мінімуму, поки її прикордонний паркан залишається на місці, заявив керівник урядового офісу Янош Лазар на черговому урядовому брифінгу в четвер.
Якби на південному кордоні не було паркану, напади, подібні до масового нападу на жінок у Кельні, могли статися і в Угорщині, вважає Лазар.
Відповідаючи на запитання, Лазар сказав, що Євросоюз прагне повернути в Угорщину 45,000 тисяч нелегальних мігрантів, але країна відмовиться їх приймати. Він додав, що Угорщина постійно повертає сотні мігрантів до Сербії.
Що стосується фінансування ЄС, Лазар сказав, що цього року Угорщина планує виплатити 2.048 трильйона форинтів (6.5 мільярда євро). Згідно з постановою уряду, усі тендери ЄС на фінансовий період 2014-2020 років мають бути оголошені до 30 червня 2017 року, а всі непогашені суми мають бути виплачені не пізніше початку 2019 року, сказав Лазар.
Лазар сказав, що у вівторок у Брюсселі зустрівся з Ельжбетою Бєнковською, комісаром з питань внутрішніх ринків, і вони провели «інтенсивну дискусію». За його словами, комісар була «відверто вороже» щодо плану Угорщини модернізувати свою АЕС «Пакш» і залізничного проекту Будапешт-Белград, і вона заперечувала проти ідеї, що Угорщина підпише інвестиційні контракти або з Росією, або з Китаєм.
Стосовно угорських лікарів, які шукають роботу в інших країнах, Лазар сказав, що угорська охорона здоров’я «не може платити їм більше, ніж вони можуть заробити в Західній Європі». Для порівняння він сказав, що лікарі, які нещодавно звільнилися з роботи в лікарні Будапешта, заробляли близько 1 мільйона форинтів (3,200 євро) щомісяця. За його словами, за кордоном є величезний попит на високоосвічених угорських лікарів. Уряду варто розглянути можливість підготовки більшої кількості лікарів, однак додав, що зарплати в охороні здоров’я мають бути збільшені відповідно до того, що може собі дозволити державний бюджет.
Відповідаючи на запитання про адміністративну реформу в Угорщині, Лазар сказав, що кілька державних органів будуть поступово ліквідовані, і припустив, що розмір податкової служби також буде «скоректований».
На прес-брифінгу Лазар повідомив, що в середині лютого уряд має намір відновити проведення державних земельних аукціонів. За його словами, наступний раунд аукціонів триватиме до кінця березня без змін цін і правових умов.
Лазар сказав, що уряд продав на аукціоні 61 відсоток із 197,000 171 гектарів, виставлених на продаж станом на кінець грудня, що принесло дохід у 541.2 мільярд форинтів (6.1 мільйона євро). За його словами, дохід від ділянок менше трьох гектарів склав XNUMX мільярда форинтів.
Він додав, що близько десятка іноземців купили сільгоспземлі. Їм вдалося це зробити завдяки «регуляціям, нав’язаним нам Європейською комісією».
Угорський банк розвитку (MFB) пропонує пільгове кредитування місцевим фермерам, які купують землю. Наразі MFB надав 120 мільярдів форинтів кредиту на закупівлі, сказав Лазар. Більше доступно, додав він.
Відповідаючи на запитання, він сказав, що його батько та ще один близький родич купили сільськогосподарські угіддя, але обидва вже давно займаються фермерством і взяли кредит, щоб заплатити за землю, додав він.
Лазар також торкнувся проблеми транспортних послуг Будапешта та оголосив, що держава візьме на себе послуги в агломерації Будапешта від муніципалітету, а також готова взяти на себе приміську залізницю HEV. Він додав, що уряд прийняв думку мера Будапешта Іштвана Тарлоса про те, що столиця повинна фінансувати лише ті послуги, які вона зобов’язана за законом.
Прем'єр-міністр доручив міністрам розвитку та економіки доповісти про прогнозовані витрати на транспортні послуги, про які йде мова, на засіданні уряду наступного тижня. Уряд залучить національного автобусного оператора «Волан» і державну залізничну компанію «МАВ», додав він.
Лазар додав, що уряд готовий інтегрувати послуги HEV і MAV як частину схеми розвитку залізниці в кілька сотень мільярдів форинтів. Він додав, що уряд залишатиме розвиток Будапешта серед своїх головних пріоритетів. «Уряд є найбільшим покровителем Будапешта», — наполягав Лазар.
Відповідаючи на запитання, Лазар сказав, що нещодавні поправки забезпечать наявність коштів, необхідних для фінансування діяльності громадської транспортної компанії Будапешта BKV.
Фото: MTI
джерело: http://mtva.hu/hu/hungary-matters
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? – 11 травня 2024 р
Виробництво рухомого складу в Угорщині буде відновлено за допомогою Китаю
Будапешт входить до 10 найкращих європейських напрямків для любителів мистецтва
Проблеми з рейсом Wizz Air? Телефонуйте на цей «секретний» телефон за копійки!
Прем'єр-міністр Орбан: Червневі вибори до ЄС стали вирішальними в історії Європи
Угорщина з’єднає Австрію та Балкани за допомогою Китаю та головного пункту пропуску в Європі