Угорський уряд використає кошти ЄС для будівництва мосту для військових цілей
Угорський уряд шукає фінансування ЄС для п'яти залізничних проектів, деякі з яких призначені для військових цілей. Один із проектів охоплює новий Дунайський міст, який замінить Губацький міст.
Команда угорський уряд планує залізничні програми для військовий цілі, частина яких фінансуватиметься за рахунок ЄС фінансовий інструмент для фінансування європейської мережі. Янош Лазар, міністр будівництва та транспорту, вніс пропозиції.
Результатом цього стало п’ять проектних планів:
- Покращення оперативної сумісності станції Сольнок для задоволення цивільних і військових вимог подвійного призначення. Проект включатиме реконструкцію головних колій лінії 100 та відповідних під’їздів, модифікацію телекомунікаційної системи, кабельної мережі, системи повітряних ліній та обладнання безпеки.
- Нинішній напівзруйнований залізничний міст Губачі буде замінено новим через гілку Сорокшарі-Дуна, за 15 метрів на північ від нинішнього мосту. Залізнична лінія між мостом і транспортним вузлом Корвін буде модернізована до двоколійної мережі. Це «дозволить транспортувати великі військові вантажі залізницею до вільного порту Чепель».
- «Зробити залізничну інфраструктуру придатною для цивільного захисту подвійного призначення на станціях нац залізничний мережі у Східній Угорщині, які розташовані в базовій мережі TEN-T (транс’європейська): Соб, Фельшоцолка, Сікшо, Форро-Енц, Хідаснеметі, Цеглед, Сольнок, Шайол, Кісуйсаллаш, Демесер, Захонь, Мезетур, Бекешчаба».
- Підготовка нового навантажувального майданчика біля залізничної станції Тата, екологічні дослідження, підготовка дозвільних планів.
- Мости, які потенційно використовують НАТО, які в їх поточному стані вимагають посилення, будуть перебудовані зі збільшенням потужності для цивільного/військового подвійного використання. Ці мости, які необхідно зміцнити, розташовані на головних дорогах 74 (4) і 8 (8) у Західній Угорщині, 2 (3) у Північній Угорщині та 52 (3) у Східній Угорщині.
Запропоновані інвестиції становитимуть 107 мільярдів форинтів (276,050,534.25 XNUMX XNUMX євро), майже половина з яких надійде з фондів ЄС, Про це повідомляє index.hu.
Якщо ви хочете підтримати роботу співробітників Daily News Hungary та незалежну журналістику,
будь ласка, зробіть пожертву тут
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Головні причини, чому варто обрати Угорщину для навчання за кордоном
10 найкращих університетів Угорщини для іноземних студентів
Що сталося сьогодні в Угорщині? – 7 травня 2024 р
Хороші новини про перекриття доріг навколо аеропорту Будапешта
Голова КНР Сі Цзіньпін незабаром прибуде до Будапешта, це будуть головні теми його візиту
Угорсько-Узбецький бізнес-форум: 29 лідерів бізнесу прибули до Ташкента у складі угорської делегації
1 Коментар
Орбан такий смішний,
Він хоче, щоб ЄС заплатив за мости, які потенційно можуть бути використані НАТО.
Він ненавидить ЄС і він ненавидить НАТО,
Ось чому НАТО не має права використовувати повітряний простір Угорщини або базованих там солдатів, якщо це засмутить його напарника В.П.
Він повинен почати думати, чи хоче він стати частиною ЄС і НАТО,
Або він робить те, що зробила Велика Британія, а саме залишає ЄС.
На жаль, Орбан хоче свій торт і з’їв його.
А якщо він отримає гроші на залізницю,
Чи може він принаймні почати робити їх дружніми до людей з обмеженими можливостями та для людей, які мають дітей у візках,
Оскільки в Угорщині на ці дві речі постійно звертають увагу.
Я люблю Угорщину і тому живу тут 6 місяців на рік.
Але без ліфтів чи ескалаторів,
В Угорщині дуже важко жити.