Чому ціни на бензин в Угорщині стрімко зростають? Розкриття правди про високі витрати!
Бажане урядом Угорщини зниження цін на бензин у діапазоні від 40 до 60 форинтів за (від 0.10 до 0.15 євро) літр є серйозною проблемою. Хоча такі заходи, як скорочення годин роботи та звільнення, можуть допомогти зменшити витрати, досягнення таких істотних скорочень виключно за допомогою цих методів виглядає малоймовірним.
За оцінками vezess.hu, уряд критикують за надмірне оподаткування палива, а потім перекладення провини на інші фактори, намагаючись вирішити високі ціни. Ласло Гепеш з Асоціації незалежних автозаправних станцій порівнює цей підхід із пересолюванням супу та звинувачує моркву в тому, що вона не робить її менш солоною.
Міністр економіки Мартон Надь нещодавно зустрівся з лідерами галузі, закликаючи їх знизити ціни на паливо до середньообласних показників. Проте залишаються питання щодо того, як це вплине на споживачів на насосних станціях.
Реакція Угорської нафтової асоціації
Отто Град, генеральний секретар Угорської нафтової асоціації (MÁSZ), висловив застереження щодо зниження цін на пальне, незважаючи на прохання про це. Він підкреслив, що поточні ціни були скориговані на початку року у зв'язку зі зміною податкових елементів. Ці зміни передбачали підвищення акцизного збору та додаткові 3% роздрібного податку для операторів АЗС. Град підкреслив, що в роздрібній торгівлі паливом існує лише мінімальна норма прибутку, всупереч заявам про надприбутки. Таким чином, будь-яке зниження цін може вплинути на якість послуг через і без того низьку норму прибутку.
Град висвітлює проблеми, з якими стикається автозаправні станції у здійсненні зниження цін. Він наголошує, що навіть незначне зниження ціни вимагає суттєвих заходів економії, таких як зниження якості обслуговування через скорочення робочого часу та звільнення для зниження витрат на робочу силу та електроенергію. Однак ці заходи призводять до зниження стандартів обслуговування, про що свідчить раннє закриття. Генсек виступає за збільшення зарплат, а не за звільнення працівників, щоб зберегти якість послуг. Незважаючи на ці зусилля, досягти бажаного зниження ціни на пальне на 40-60 форинтів за літр залишається нездійсненним.
Генеральний секретар MÁSZ стверджує, що на операторів АЗС не впливають такі фактори, як кількість співробітників, ціни на сировину, курси валют, податки та ціни на енергоносії. Він підкреслив розвиток мережі станцій технічного обслуговування світового рівня в Угорщині за останні десятиліття. Однак він висловив стурбованість тим, що висока якість послуг зараз під загрозою через поточні виклики.
Інші реакції
В уряді існує розбіжність щодо цін на паливо, при цьому міністр фінансів Міхай Варга припускає, що ціни на паливо в Угорщині є відносно середніми в Європі, якщо виключити податки. Однак інший член уряду натякає, що не всі поділяють цю думку. Віце-президент Асоціації незалежних АЗС підкреслив, що значна частина цін на пальне йде на податки, що свідчить про бажання автомобілістів зрозуміти, де можуть відбутися зниження. Незважаючи на це, досягнення здешевлення пального залишається пріоритетом для автовласників.
Міністр фінансів Угорщини заявив у понеділок, що податки на паливо є одними з найнижчих у Європейському Союзі. Міхай Варга повідомив у Facebook, що в Угорщині ціна звичайного бензину містить 46-відсотковий податок, тоді як в Австрії цей коефіцієнт становить 52 відсотки, у Німеччині – 55 відсотків, а в Словаччині та Чехії – 49 відсотків. Посилаючись на дані Європейської комісії, Варга сказав, що найвищі податки на пальне стягуються у Фінляндії, Греції, Ірландії, Мальті та Італії, рівномірно 56 відсотків.
Читайте також:
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Захмарні ціни: Ви б заплатили стільки за лангош на пляжі в Угорщині?
Ось як використовувати травневу квітку в кулінарії: 4 рецепти з бузиною
Вкрай необхідне оновлення: до Угорщини прибудуть сучасні поїзди Eurosprinter
Тисячі людей відвідали посольство Угорщини у Вашингтоні під час Дня відкритих дверей ЄС
Конкуренція: кількість китайських підприємств в Угорщині стрімко зростає
Угоди з президентом Китаю матимуть позитивний вплив на Угорщину, каже міністр закордонних справ Сіярто
3 Коментарі
Що трапилося з тріумфом Фідес, який добився звільнення від санкцій ЄС, що дало Угорщині можливість купувати всю російську нафту та газ, які вона хоче. Чому це не дало угорцям нижчих цін? Окремо погляньте на довгострокову ціну акцій MOL. Це одні з найгірших акцій нафтової компанії, якими ви можете володіти, але величезні суми акцій належать двом університетам, пов’язаним з партією, яким Фідес надав особливий статус. Куди йдуть прибутки, які MOL має отримувати від цих спеціальних російських угод, яких ніхто в решті ЄС не має? Я б нічого не довіряв їхнім фінансовим звітам.
Він забув згадати, що на 46% податку на пальне є ще 27% ПДВ, що є найвищим у Європі.
точно! Ви обоє праві! Фідес знову обманює угорський народ!