Брутальне подорожчання квитків в угорському Wizz Air
Угорське ЗМІ помітило, що угорська бюджетна авіакомпанія Wizz Air значно підвищила ціни на квитки лише за один крок. Крім того, компанія стандартизувала ціни. Нижче ви можете прочитати подробиці.
Wizz Air суттєво підвищив ціни без пояснення причин
За оцінками okosutas.hu, вони хотіли написати статтю про низькі ціни Wizz Air. Наприклад, вони знайшли квитки до Осло та Порту лише за 3,980 форинтів (менше 10 євро). Крім того, у вересні до Барселони можна було дістатися з Будапешта лише за 10,000 25 форинтів (5,940 євро). Однак раптом угорська авіакомпанія підвищила ціни та стандартизувала їх. Вони створили дві категорії: 15 HUF (15,740 євро) і 39 HUF (XNUMX євро).
До першої категорії належать традиційно дешеві рейси: Брюссель (Бельгія), Мілан (Італія) і Бургас у Болгарії. Однак більшість цін піднялася до 39 євро, включаючи Порто, Осло, Париж і Лондон. Про це повідомляє okosutas.hu
всі ціни на квитки відповідно змінилися до наступного березня.
Виняток становлять лише ті маршрути, вартість яких перевищує 39 євро. Наприклад, Тенеріфе і Дубай залишилися вище цієї суми. ЗМІ стверджували, що вони не знають, чи те, що сталося, було помилкою чи навмисною стандартизацією. Проте вони пообіцяли стежити за новинами, пов’язаними з цією проблемою.
- Читайте також: Паніка в Мілані: угорців не пустили на рейс Wizz Air
Генеральний директор Wizz Air попереджає, що проблеми з подорожами неможливо вирішити швидко
Йожеф Вараді, генеральний директор недорогої угорської авіакомпанії, розповів у Politico про проблеми, з якими бореться сектор авіаперельотів і подорожей. Подкаст. «Швидкого вирішення проблем авіаційної промисловості немає», - підкреслив він. Він додав, що уряди недооцінили швидкість відновлення сектора після пандемії та назвав страйки працівників аеропорту «неймовірно марними».
Politico.eu повідомляє, що трафік цього літа, як очікується, сягне понад 90 відсотків від рівня до COVID. Проте є нестача кадрів і страйки. Результат – черги в аеропортах, затримки та скасування.
«Я не думаю, що хтось повинен очікувати раптового покращення»,
– сказав Вараді. Він додав, що авіакомпанія внесла зміни в схеми своїх польотів, щоб спробувати уникнути збоїв.
Вараді розкритикував уряди, сказавши, що вони не зробили все для швидкого перезапуску сектору. «Управління повітряним рухом є державною організацією, тому уряди повинні були зробити набагато краще з точки зору передбачення того, що настане, і переконатися, що їхні системи відповідають швидкості, щоб задовольнити попит," він сказав. "Це час для обслуговування подорожуючих людей, які також є виборцями урядів. Громадський інтерес полягає в тому, щоб ми пройшли цей період якнайгладше.
Нам не потрібно більше відволікатися"
він додав.
джерело: okosutas.hu, politico.eu
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Президент Угорщини Сульок поділився, чим пишається Угорщина
Що сталося сьогодні в Угорщині? – 27 квітня 2024 року
Популярний в Угорщині Sziget Festival 2024 оголошує головного хедлайнера
Втеча на природу: 5 чарівних парків у Будапешті – ФОТО
Дивовижно: приватна суперзалізниця може з'єднати Будапешт з аеропортом Будапешта
Найстаріша олімпійська чемпіонка світу Агнес Келеті відвідала Будапештський музей мадам Тюссо
1 Коментар
«Він додав, що уряди недооцінили швидкість відновлення сектора після пандемії, і назвав страйки працівників аеропорту «неймовірно марними».
Типове ниття і в даному випадку від керівника кримінального Wizz Air. Спочатку вони вимагають менше державного втручання і більше вільного ринку, якщо щось піде не так, держава винна і повинна допомогти. Якого біса? Його компанія заснована на обмані та шахрайстві пасажирів, їх обслуговування клієнтів - це жарт і більше алібі, ніж реальна допомога.
Але, звичайно, завжди винні інші.
Що вони робили протягом останніх місяців? Економте на робочій силі, звільняйте людей і обманюйте клієнтів. Будь-хто, хто має хоч трохи здорового глузду, міг передбачити поточну ситуацію.