Технічне обслуговування залізниці MÁV створює хаос для поїздок Будапешт – Австрія
MÁV оголосив, що весняне технічне обслуговування продовжиться на залізничній лінії, що сполучає Будапешт з Австрією. Відбудеться оновлення однієї з двох колій, що призведе до затримок і збільшення тривалості подорожі для пасажирів.
Обслуговування залізниці MÁV
Напередодні зміни розкладу в грудні минулого року, відбувся великий проект покращення головної залізничної лінії Дьйор, що тягнеться від Біаторбадь до Шарлігет. Ця робота охопила площу 29 кілометрів і включала повну реконструкцію колії, яка завершується необхідними термоконтрольованими обробками.
З середини квітня до початку липня на різних ділянках траси заплановано ряд робіт з технічного обслуговування. Вони включають регулювання колій і стрілочних переводів, заміну баласту, зняття напруги колії та проведення технічного обслуговування повітряних ліній у партнерстві з дочірньою компанією MÁV FKG (технічне обслуговування та ремонт машин). Крім того, продовжиться асфальтування платформи в Біаторбані, яке заплановано на другу половину червня, повідомляє MÁV.
Майбутня модернізація протягом весни-літа буде проводитися поетапно і меншими ділянками, гарантуючи, що всі 29 кілометрів не будуть зірвані відразу. На цих етапах рух транспорту здійснюватиметься на одній колії. Це означає, що більшість поїздів все ще можуть курсувати без необхідності замінювати автобуси. Однак через одноколійну роботу можливі зміни в часі відправлення та прибуття тощо поїзда можуть не покривати свої повні маршрути.
На відміну від попереднього ремонту, прогнозується, що найближчі роботи не спричинять подібних незручностей для пасажирів. Період технічного обслуговування, який триває до липня, може трохи збільшити час у дорозі на 5-20 хвилин. Пасажирів буде повідомлено про ці зміни заздалегідь, щоб вони могли відповідно скоригувати свої плани подорожі з мінімальними незручностями.
Графік ТО
Ремонтні роботи на в Будапешт-Лінія Дьйор-Хедьєшалом була запланована з 15 квітня до ранку 27 квітня. Це вплине на різні потяги, як-от S10, S12 і G10, а також на поїзди Savaria InterCitys із Сомбатхей, InterCity із Шопрона та інші міжнародні.
Метою цього технічного обслуговування є підвищення надійності та пунктуальності руху поїздів на одному з ключових транспортних маршрутів Угорщини після ремонту, проведеного минулого осіннього сезону. Більшість завдань залежать від температурних умов, наприклад будівництво або зварювання безшовних доріжок; тому вони були заплановані на весняний та літній періоди.
У період з 15 квітня по 27 червня на відкритій лінії між такими станціями, як Biatorbágy-Herceghalom, Bicske-Szárliget, а також Herceghalom-Bicske, будуть інтервали для коригування колій і стрілочних переводів. Йдеться про «дихання» нових безщілинних колій, встановлених восени 2023 року, і стандартизацію температурного режиму.
Роботи виконуватимуться на одній колії за раз, щоб рух поїздів міг безперервно працювати на інших коліях, впливаючи на внутрішні та міжнародні поїзди вдень і вночі.
На контактній мережі тривають ремонтні роботи, зосереджені на заміні поздовжніх ланцюгів на ділянках, де під час попередніх робіт відбувся демонтаж, а також проведення оглядів та періодичного технічного обслуговування. Це відбувається разом із перевірками та періодичним обслуговуванням. Проблема з нижньою конструкцією біля нижньої зупинки Bicske з 10 травня по 20 червня призведе до обмеження швидкості до 40 км/год на 400-метровій ділянці, що спричинить незначні затримки.
Протягом цього часу поїзди курсуватимуть однією колією між Герцегаломом і Бічке. Технічне обслуговування, яке проводитиметься з 21 червня по 1 липня, включатиме роботи на станціях Біцке та Біаторбадь, що стосуватиметься лише нічних поїздів, починаючи з 28 червня. Наприкінці червня заплановано асфальтування платформи на станції Biatorbágy, що тимчасово вплине на роботу однієї платформи. Триває реконструкція колії між Ференцварошом та вул Будапешт-Станції Келенфельд, які були враховані для зміни розкладу.
Читайте також:
будь ласка, зробіть пожертву тут
Гарячі новини
Що сталося сьогодні в Угорщині? – 11 травня 2024 р
Виробництво рухомого складу в Угорщині буде відновлено за допомогою Китаю
Будапешт входить до 10 найкращих європейських напрямків для любителів мистецтва
Проблеми з рейсом Wizz Air? Телефонуйте на цей «секретний» телефон за копійки!
Прем'єр-міністр Орбан: Червневі вибори до ЄС стали вирішальними в історії Європи
Угорщина з’єднає Австрію та Балкани за допомогою Китаю та головного пункту пропуску в Європі