从布达佩斯到达奥地利的速度比以往任何时候都快
奥地利提出了一项旨在扩大铁路网络的 15 年战略,其主要目标是减少旅行时间,以造福匈牙利人和匈牙利居民。
奥地利联邦铁路公司(ÖBB)首席执行官安德烈亚斯·马塔(Andreas Mattha)表示,“2040年目标网络”草案包括67个项目,总成本约为26亿欧元。
ÖBB 的主要目标是大幅缩短旅行时间。例如,其中一个项目是延长上奥地利州的 Innkreisbahn 铁路,使从维也纳到慕尼黑只需两个半小时的旅程成为可能。
该战略的另一个重要方面是加强维也纳机场与交通基础设施的整合。这一增强功能可以为维也纳到布达佩斯在两小时内的连接铺平道路。
除匈牙利之外,ÖBB 正在促进与邻国的联系。拟议的斯洛文尼亚格拉茨至马里博尔线路等举措,承诺提供 45 分钟的快捷旅程,凸显了这一雄心。此外,与克罗地亚建立更密切的关系也已提上日程。
此外,通过使铁路网络适合更长、更重的火车,货运也将变得更具竞争力。例如,这些项目包括在 Pyrhnbahn 铁路线上建造一条新的 Bosruck 隧道,该隧道可容纳重达 1,600 吨的火车, 根据 tuzismus.com.
然而,“目标网络2040”并不是一成不变的,而是一个战略路线图。具体计划将在每六年发布的框架计划中传达。除了减少行程时间外,该计划的另一个关键目标是到 25 年将公共交通在奥地利客运中的比例从 40% 增加到 2040%。
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