冠状病毒:Wizz Air 解雇员工,因为没有人想旅行
这仅仅是新的经济萧条的开始吗? Wizz Air 正在将其运力削减至少 20 件,因为他们计算出在第二季度(2 月至 XNUMX 月)有重大损失。 这项措施在公司历史上是史无前例的,但首席执行官希望从 XNUMX 月起,他们将能够再次满负荷运转。
根据 马扎尔杭,Wizz Air 的商务部门现在正致力于创建一个新的运营框架。 公司已经开始在总部放人了:原来是46个领导,现在只有38个。 此外,他们取消了学徒和大学生计划,暂停招聘新劳动力,取消工资补偿,并
为许多员工提供无薪假。
在财务方面,Wizz Air 正在与供应商重新谈判合同,并试图延长付款期限。 此外,他们试图重新安排新飞机的支付时间并监督每一项支出。
这位首席执行官说,情况很痛苦,但由于公司有钱,他们将能够度过萧条。 他补充说
他们以长达半年的危机期计算
基于他们之前的经验,例如 SARS 病毒。
相比之下,专家表示,折扣航班公司陷入了巨大的困境。 他们的客户对流行病等事件最敏感,他们只是一个月之间消失了。 如果乘客数量保持不变或增加,公司的商业模式运作良好。 但即使是 20 pc 的跌落也会导致严重的后果。 因此,他们可能不得不推迟机队的扩展,因为他们的许多飞机将在接下来的几个月里留在地面上。
专家表示,推迟向供应商付款是危机的迹象。 延长期限
也可能对供应商产生灾难性的影响。
例如,他们的合作伙伴之一是 Malév Ground Handling,该公司甚至在之前就遇到过财务问题,并且已经失去了很多客户。
XNUMX月至XNUMX月是航空业最重要的时期,所有航空公司都将面临严重亏损。 专家们认为 Wizz Air 或其最大的竞争对手瑞安航空不会倒闭,但他们认为
他们不得不暂时告别雄心勃勃的增长计划。
后 马扎尔杭 发表文章后,Wizz Air 在一份声明中回应称,他们尽其所能保持服务质量。 他们强调,他们有大量的现金储备,所以他们的经营是稳定的。
Sumber: 马扎尔杭
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2条评论
很遗憾,这篇文章从匈牙利语翻译成英文的翻译太差了。
我本周末将乘坐 Wizz Air 从伦敦飞往布达佩斯。 虽然我还能飞,但我不会让我这么无意义的飞出机场。 这意味着 Wizz Air 不必退还我的机票。 绝对恶心的行为。 我希望你下去,你在抢人。