匈牙利经济部长纳吉在柏林会见德国经济部长🔄
匈牙利国家经济部长马顿·纳吉会见了德国经济事务和气候变化部长罗伯特·哈贝克,以及国务秘书弗洛里安·汤卡尔和海科·汤姆斯。
经济部表示 周二,会谈的重点是德国经济的前景和竞争力,以及以电动汽车为重点的汽车制造。
声明援引纳吉的话强调 德国 作为匈牙利的主要经济伙伴之一。他说,2023年
德国是匈牙利最大的贸易伙伴,占匈牙利对外贸易额的24%。
他补充说,德国企业是匈牙利“最主要的投资者”,到18.7年,德国企业的资本投资总额将达到2022亿欧元,相当于匈牙利外国直接投资组合的18.6%。
纳吉表示,强大的欧洲和德国经济符合匈牙利的既得利益,欧洲经济必须与美国和中国的经济繁荣抗衡。
他补充说,欧洲竞争力将成为匈牙利即将担任欧盟轮值主席国期间的中心议题。他呼吁加强数字化和更有针对性的补贴,并补充说需要基于各个部门的投入制定新的产业战略。
这位部长表示,匈牙利政府对电动汽车的普及及时做出了反应,目前有 21 个项目与该行业相关。他表示,这些项目,其中一些已完成,另一些正处于建设阶段,总价值达16亿欧元。他说,匈牙利出口的 25% 是电池和电动汽车,并补充说“匈牙利的未来在于绿色能源”。
然而,纳吉指出,电动汽车需要新的动力,并呼吁制定欧盟层面的补贴计划。该部在声明中表示,应更加注重减少繁文缛节和改善充电基础设施,包括提供个人充电器。
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部长在一份声明中表示,当天晚些时候,部长在柏林会见了德国汽车制造商宝马、奥迪和梅赛德斯的高管。他与宝马副总裁格伦·施密特、奥迪政府事务主管布莱恩·兰普、梅赛德斯-奔驰集团董事会成员约尔格·博泽以及德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒举行了会谈。
双方讨论了电动汽车生产的未来、国际趋势对汽车行业的影响以及监管问题带来的潜在挑战和机遇。他们讨论了从 2035 年起禁止内燃机的计划,并强调需要重新审视早期欧盟监管协议。
他们一致认为电动汽车是“欧洲的未来”,匈牙利和德国汽车工业之间的合作在其中发挥了“重要作用”。
德国三大高档汽车制造商均已在匈牙利拥有或正在建设生产能力,而亚洲最大的四家电池制造商则选择匈牙利作为生产基地。
匈牙利政府、汽车制造商和德国政府反对对中国电动汽车征收惩罚性关税,该部在一份声明中表示。保护主义不是解决问题的办法;报告补充说,进步需要全球竞争。
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