匈牙利这些新高速公路将于 2024 年竣工
匈牙利今年将修建新的高速公路:以下是其中的列表。然而,到30年,这些新建路段的长度仅为2024公里。首批新路段将于今年年初开通。它们是 M6 高速公路的最后一段,也是 M44 高速公路的最后一段。
根据 维拉加兹达萨格目前,正在进行的建设项目涉及123公里的高速公路。他们将在未来几年内完成。据经济媒体报道,未来几周内,20公里长的M6高速公路将建成通车。 M6的建成将有助于从布达佩斯更方便地前往克罗地亚和塞尔维亚。此外,Szentkirály 和 Lakitelek 之间的一段 M44 高速公路也将准备就绪。该部分的技术移交于去年 XNUMX 月进行,尽管截止日期晚了几个月。
下半年,M85高速公路肖普朗-奥地利边境路段也将竣工。不幸的是,M6和M85都没有在边界之后继续。但对于许多人来说,他们到达克罗地亚和奥地利边境是个好消息。
死亡道路将被高速公路取代
匈牙利的“死亡之路”,即4号主干道,也将全线变成高速公路。 Törökszentmiklós 和 Kisújszállás 之间 34.29 公里的工程正在进行中。 M4 连接罗马尼亚边境和布达佩斯。那里的交通很拥挤,特别是因为有许多卡车和卡车在那里通勤并在东西方之间运输货物。
Törökszentmiklós-Kisújszállás 段耗资 133.9 亿福林(354 亿欧元),Duna Aszfalt 有 36 个月的时间完成。因此,它可能会在 2026 年夏季准备就绪。如果这种情况发生,只有连接 Berettyóújfalu 和 Kisújszállás 的相对较短的 60 公里路段将保持单车道。
M49 将提供匈牙利尼赖吉哈佐 (Nyíregyháza) 和罗马尼亚 Szatmárnémeti (Satu Mare) 之间的更快捷通道。其中匈牙利境内一段 45 公里长的路段将连接尼赖吉哈佐和罗马尼亚边境。 Szatmárnémeti 距边境仅约 10 公里。工程于 2023 年初在匈牙利开工。承包商是 Duna Aszfalt。尼赖吉哈佐 (Nyíregyháza) 和 Ököritófülpös 之间的第一段路段全长 28.15 公里,将于 2026 年秋季竣工。连接 Ököritófülpös 和边境的第二阶段的采购过程正在进行中。因此,相关合同可能会在今年夏天签署。
M44 高速公路上一段较短、长 4.6 公里的路段已于 32.2 月竣工。 Hódút Ltd 于 2022 年开始在圣基拉利和凯奇凯梅特之间修建一条更长的 2025 公里路段,将于 XNUMX 年初竣工。
布达佩斯-波斯尼亚在高速公路上
M85将于今年到达奥地利边境。然而,该项目比预期更加困难,因为承包商财团(Dömpet Ltd、Pannon-Doprastav Ltd 和 Subterra-Raab Ltd)必须建造一条 780 米长的隧道。最初成本为 50 亿匈牙利福林(132 亿欧元),最近增加了 4.5 亿匈牙利福林(11.9 万欧元)。这项投资将于今年秋天准备就绪。
M6 公路将于今年一月连接克罗地亚边境和布达佩斯,但克罗地亚的延续道路尚未准备就绪。其中 4.5 公里位于克罗地亚,将于 2025 年完工。然后,您可以在布达佩斯和波斯尼亚边境之间的高速公路上行驶。
匈牙利的高速公路长度比奥地利更长。在匈牙利,您可以使用1850公里。在奥地利,这“仅”1749 公里。
然而,匈牙利的高速公路建设已停止。 2019年至2021年间,网络延伸了430公里。 2022 年至 2024 年间,这一里程将低于 150 公里。这可能是因为匈牙利经济形势困难,通货膨胀高、消费减少以及匈牙利预算问题。
这就是为什么我们无法确定政府承诺的M76(扎洛埃格塞格)和M100项目何时启动。
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