欧尔班内阁:现在不是淘汰传统汽车发动机的时候
外交和贸易部长周一表示,与整个欧洲经济一样,其汽车行业在未来一段时间内面临严峻挑战。
“通胀环境、原材料价格上涨以及供应链的不确定性对汽车行业构成了严峻挑战,”Péter Szijjártó 在 Facebook 上表示,并指出他和宝马董事会成员米兰·内德利科维奇上个月奠定了宝马工厂的基石。匈牙利东部的德布勒森,他们周一通过视频链接进行了咨询。
“特别重要的是不要给该行业带来额外的负担,”Szijjártó 说。
他说,在增强竞争力的同时,还应考虑环境保护等因素。
他说,在“欧洲经济需要支持”的时候,不应允许一个关键的欧洲部门成为意识形态或政治的牺牲品。
他说,“现在不是确定淘汰传统汽车发动机日期的时候”。 “当然,必须减少排放,但这必须由常识决定,”他补充道。
这位外交部长强调了汽车工业未来对匈牙利的重要性,并指出该行业的年产量总计接近 10,000 万亿福林(24 亿欧元),拥有约 150,000 名员工。
读也匈牙利将从 2025 年开始生产电动卡车 – 图片库
Sumber: MTI
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2条评论
谁在乎他怎么想? 个别国家在这个问题上制定了自己的规则,汽车制造商也在这个过程中。 Orbánski可以随心所欲,这不是他的决定。 如果 ICE 汽车不再适用于制造商,那么谁给了 XYZ 的想法。 他通常大声胡说八道。
一些很棒的红肉作为基础。 使用通常的“常识”线,投入(我们政治家的独特领域!)。
好读: https://global.oup.com/academic/product/the-brussels-effect-9780190088583?cc=ch&lang=en&
就莱文特而言——你的想法并不重要,除非你可以行使欧盟的否决权(你的朋友和盟友可能会在某个时候厌倦这一点)。