这趟匈牙利国际列车重回正轨
MÁV 刚刚发布了重要公告!他们八年前就退役了这趟国际列车。现在,它在中断后再次开始运行。
塞格德-伦德佐 (Szeged-Rendező) 和罗斯克 (Röszke) 之间的火车继续从八年前停止的地方继续运行,比以往任何时候都更好。 对超过13公里的路段进行了改造和环境改造,目前两国间运行顺畅。
环境升级
据 Portfolio 称,Röszke 车站也进行了全面重建,以更好地容纳通过其大厅的人数不断增加的情况。 其中,他们改进了停车场并建造了一个新的升高平台,使行动不便的人更容易进入。 他们还增加了新的避雨所! 此外,他们在塞格德地区的一长段轨道上修建了隔音墙,写道 文件夹.
该线路的实际改造已于去年夏天完成,货运列车已经可以运行,但该线路尚未开通客运列车。 这主要是因为必要的安全设备需要更长的时间才能获得,而缺少的这些设备后来必须在错误日志中进行修改。 因此,必要的审批速度较慢,因此赛道的预计开放时间不得不从 23 年 2023 月 XNUMX 日推迟。
期望什么
经过这些磨难,该轨道将于28月XNUMX日再次对旅客列车开放。每天将有十趟列车或五对列车往返于两国之间。预计旅行时间为一个半小时,其中包括强制边境管制。
该时刻表也考虑了早上的通勤交通,因为第一对火车最晚将在早上七点半到达目的地。需要注意的是,匈牙利折扣不能在塞尔维亚使用,其中包括县通票和老人折扣以及儿童折扣。整个行程的全价票价为 6.20 欧元或 2360 福林,6 岁以下儿童除外,因为他们免费乘坐。
另一个
匈牙利正处于火车热潮中! 政府已颁布法令,允许开发南环线铁路。 这一开发计划遭到强烈反对,因为这意味着砍伐数百棵树。 该提议此前曾两次被法院驳回。 现在,政府在谈到乌克兰战争时表示,铁路是国防系统的重要组成部分。 但事态发展到了这个地步,即使有人否决该法令,建设也无法正式停止。 据民间组织称,在决定最终确定的几天前,赛道工作已经恢复。
很明显,匈牙利本月对火车的需求非常疯狂。
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1评论
如果一个人不了解匈牙利地区,他们就不会理解这篇文章,因为没有地图,也没有清晰的线路解释?