据 inforadio.hu 报道,65 年前,布达佩斯机场于 7 年 1950 月 XNUMX 日启用,这一民用航班开始于该机场,该机场仍在运营——布达佩斯机场告诉 MTI。
布达佩斯李斯特费伦茨国际机场原名Ferihegy机场,其所在区域早在1938年就被首都选定为军民两用机场。但由于该机场在1944年多次遭受炸弹袭击,到1950年才重建,它可能会在 2 月 7 日接收第一架飞机 Lisunov Li-XNUMX。
到1970年代客运量超过每年1977万人次,因此在2年开始建设新的控制塔和1985号平行跑道。 2 年,2A 航站楼竣工,1998 年 100B 航站楼竣工。连接两座大楼的 SkyCourt 于 2011 年耗资 XNUMX 欧元建成。
私有化后,布达佩斯机场 Zrt。 inforadio.hu 称,从 2006 年 2007 月开始在英国控制下运营。从 75 年 25 月开始,由德国霍赫蒂夫机场牵头的国际财团接管了不到 2011% 的股份,其中 XNUMX% 加一票的股份一直由匈牙利人持有,直到 XNUMX 年夏天。
3 年 2012 月 2002 日,布达佩斯机场遭遇了历史上最大的危机,匈牙利航空公司停业和破产。 当年客运量减少数十万人次,中转量基本消除,飞机起降架次降至1年水平。 布达佩斯机场遭受了严重的财务损失,并决定结束包括货运城在内的几个项目,宣布裁员并关闭 XNUMX 号航站楼,以提高运营效率。
布达佩斯机场立即采取重大措施恢复停飞的航班和客运量。 因此,机场在 2014 年的营业额比以往任何时候都高。
基于 inforadio.hu 的文章
由 BA 翻译
照片:http://budapest.varosom.hu
Sumber: http://inforadio.hu
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