政府:Metro 4 案例“教科书式欺诈案例”
布达佩斯,12 月 4 日(MTI)- 欧盟反欺诈办公室 OLAF 的报告指出匈牙利地铁 XNUMX 号建设项目存在腐败,政府办公室负责人亚诺斯·拉扎尔(János Lázár)表示,该项目的处理是“教科书式的欺诈示例”。
Lázár 在周日预先录制的采访广播中对公共 Kossuth Radio 发表讲话说,地铁项目的总成本为 430-450 亿福林(1.4-1.5 亿欧元),其中 380 亿已经支付。
他说,该项目仍处于收尾阶段,因为首都仍在获得政府的支持。
Lázár 说,政府将于今年将最后的 20 亿福林转移到布达佩斯,但该转移正在暂停。 Lázár 说,鉴于该项目涉嫌犯罪活动,根据匈牙利的预算法,在 OLAF 对该案的调查结束并且明确谁对所发生的事情负有法律责任之前,政府不能将纳税人的钱花在该项目上。
他指出,总理办公室已展开调查,以确定所谓的挪用公款是否也涉及政府为该项目提供的资金。
“看来他们确实做到了,”拉扎尔援引 OLAF 的报告说,他说,该案中涉嫌的“欺诈”不仅涉及挪用欧盟资金,还涉及直接从国库转移的资金。
拉扎尔说,如果疑似违规行为得到证实,布达佩斯将不得不被要求向政府偿还挪用资金。
他说,“简单来说”发生的事情是,参与该项目的国际公司“如西门子或阿尔斯通”与当时的市议会领导、各种技术主管和设计师“联手”,并“抢劫了布鲁塞尔”。和匈牙利的预算”。
他说,目前市议会领导层之所以现在“由于[前自由派布达佩斯市长] Gábor Demszky 的活动而处于困境”,是因为预计欧盟将要求匈牙利偿还被挪用的资金,而匈牙利国家可以做到也是如此。
他表示,欧盟不会等到此案在匈牙利司法系统中结束后才发出报销要求,并补充说这将对首都产生严重的财务影响。
Lázár 同时补充说,总理 Viktor Orbán 已指示政府成员向首都提供他们力所能及的帮助以解决此事。
在另一个主题上,拉扎尔赞扬了匈牙利对其欧盟基金的管理,宣布该国是 2014-2020 年融资周期的“赢家”。 他说,政府将在 31 月 9,000 日之前对当前资助期内可用的所有欧盟资金进行招标。他说,在可用的 2,200 万亿福林中,有 2,700-31 亿福林将用于开发项目。 他补充说,政府的目标是在 2018 年 XNUMX 月 XNUMX 日之前支付所有可用资金。
Sumber: MTI
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2条评论
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我估计超过 20% 的损失在欺诈中
4 号线有 10 个车站,全长 7.4 公里,花费 1.4 -1.5 亿欧元
布加勒斯特M6相当于,全是地下,17公里,12个车站,我们的预算是1.0亿欧元。
也许它会用完 1.1 亿欧元,但布达佩斯的价格至少高估了 75%。