匈牙利将其高速公路系统特许权35年?
周六,反对党领导层的一名成员在 Facebook 上直播的新闻发布会上说,如果政府让匈牙利的高速公路成为特许经营权的计划成为现实,Párbeszéd 认为小插曲将变得更加昂贵,道路状况将会恶化。
Dávid Dorosz 表示,政府希望“狡猾地出售”该国的高速公路系统,为期 35 年,这“只会对 99% 的匈牙利人产生负面影响,
基于国际和匈牙利的例子”,而“青民盟 XNUMX% 的人在这笔交易中变得更加富有”。
Párbeszéd 议会小组副组长 Bence Tordai 表示,已经提交了一份符合公共利益的信息请求,以确定谁将成为高速公路网络“移交”的接受者。
他说,为如此规模的项目规定一个月的最后期限是“轻率的”,并补充说,特许权的获胜者“已经很明显”,而目前负责高速公路维护的 Magyar Közút “预计将财团成员”。
Tordai 表示,为期 35 年的特许权将使国家债务增加 4-5 个百分点,“同时青民盟寡头变得更加富有”。
政府信息中心在回应 Párbeszéd 言论的声明中表示,匈牙利前 [社会主义] 总理 Ferenc Gyurcsány 已授予外国人在布达佩斯国际机场的 75 年特许权,以及以外国支付的特许权。货币,用于M6高速公路,这给匈牙利国家造成了“巨大损失”。
“今天,Ferenc Gyurcsány 的盟友正在抗议,因为新的特许权招标不是外币,而是福林,因此匈牙利人也可以投标。 如果可以的话,他们会继续他们离开的地方:把国家交给外国跨国公司,”该中心说。
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Sumber: MTI
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