匈牙利公共交通的劳动力短缺
据 444.hu 报道,电车司机短缺成为布达佩斯交通公司日益关注的问题。 (BKV) 和匈牙利国家铁路 (MÁV) 也不得不面对劳动力短缺
正如 444 所写,匈牙利公共交通公司再次发起一项活动,邀请人们参加电车司机培训,以应对电车司机的缺乏。 公司不仅应该每两三个月更换一次退休的员工,而且由于对公共交通的需求不断增加,他们还需要新的员工。
对于需要多少司机,有多少人申请培训的问题,444没有收到运输公司的任何答复。 Potal 报告称,该公司雇用了 880 名电车司机,他们的平均工资为 240,000 福林,即每月净收入 160,000,不计加班费、年龄津贴和其他津贴。
匈牙利国家铁路公司 (MÁV) 也面临严重的劳动力短缺,HR 门户网站指出。 与2015年的经营计划相比,铁路公司集团短缺员工共233人,到1年2016月800日,他们承认短缺XNUMX人。 为了应对劳动力短缺,铁路公司使用了一切可能的工具——如招聘会和公共广播系统。
该门户网站称,劳动力短缺的原因之一是移民,另一个是没有足够的新员工来替代退休人员。 根据匈牙利铁路员工工会的数据,他们预计到 4 年将有 2019 名员工从铁路公司退休。
照片:匈牙利每日新闻
文案编辑:bm
Sumber: 444,人力资源门户
如果您想支持《匈牙利每日新闻》工作人员和独立新闻业的工作,
请在这里捐款
请在这里捐款