冠狀病毒:Wizz Air 解僱員工,因為沒有人願意旅行
這只是新一輪經濟蕭條的開始嗎? Wizz Air 正在削減至少 20 % 的運力,因為他們計算出第二季度(2 月至 XNUMX 月)將出現重大損失。 這項措施在公司歷史上是前所未有的,但首席執行官希望從 XNUMX 月份開始,他們能夠再次滿負荷運轉。
根據 匈牙利之聲目前,Wizz Air 的商務部門正在致力於創建新的運營框架。 公司已經開始在總部進行裁員:原來的 46 名領導,如今只剩下 38 名。 此外,他們取消了學徒和大學生計劃,暫停招聘新勞動力,取消工資補償,並
為許多員工提供無薪休假。
在財務方面,威茲航空正在與供應商重新談判合同,並試圖延長付款期限。 此外,他們還嘗試重新安排新飛機的付款並監督每一項支出。
這位首席執行官表示,情況很痛苦,但由於公司擁有資金,他們將能夠度過經濟蕭條。 他補充說
他們以半年的危機期來計算
基於他們之前應對 SARS 病毒等的經驗。
相比之下,專家表示,折扣航班公司陷入了巨大的麻煩。 他們的客戶對流行病等事件最敏感,他們只是一個月一個月地消失。 如果乘客數量保持不變或增加,公司的業務模式就會運作良好。 但即使是 20 % 的跌落也會導致嚴重後果。 因此,他們可能不得不推遲機隊的擴展,因為他們的許多飛機將在接下來的幾個月內留在地面上。
專家表示,推遲向供應商付款是危機的跡象。 延長期限
也可能對供應商產生災難性影響。
例如,他們的合作夥伴之一是 Malév Ground Handling,該公司之前就陷入了財務問題,並且已經失去了很多客戶。
XNUMX月至XNUMX月是航空業最重要的時期,所有航空公司都將面臨嚴重的損失。 專家們並不認為維茲航空或他們最大的競爭對手瑞安航空會倒閉,但他們認為
他們不得不暫時告別雄心勃勃的增長計劃。
後 匈牙利之聲 發表文章後,威茲航空在一份聲明中做出回應,稱他們將盡一切努力保持服務質量。 他們強調,他們擁有大量現金儲備,因此經營穩定。
資源: 匈牙利之聲
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2 個評論
遺憾的是這篇文章從匈牙利語翻譯成英語的質量如此之差。
我原定本週末乘坐威茲航空從倫敦飛往布達佩斯。 雖然我還能飛,但我不會被允許離開機場,這樣毫無意義的飛行。 這意味著維茲航空不必退還我的機票。 絕對令人厭惡的行為。 我希望你下去,你在搶劫別人。