Hungarian Wizz Air 旨在成為中東最大的航空公司
在阿布扎比設立子公司後,威茲航空首席執行官只等待該地區航空運輸市場開放,以便成為該地區的重要因素,包括引入從該地區飛往印度的航班等。
約瑟夫·瓦拉迪(JózsefVáradi)威茲航空首席執行官接受采訪 福布斯 雜誌介紹了他與最近在阿布扎比成立的子公司的雄心勃勃的計劃。 第一條路線前往雅典,但他們的計劃中還有另外 7 條路線:亞歷山大、庫塔伊西、拉納卡、敖德薩、特拉維夫、塞薩洛尼基和埃里溫。
此外,維茲航空有從布達佩斯、布加勒斯特、卡托維茲和索非亞飛往阿聯酋航空的航班,但這些航班是由在匈牙利註冊的公司運營的,就像他們最近宣布的那樣 夏季新航線 從波蘭飛往保加利亞。
瓦拉迪表示,從長遠來看,該子公司將在海灣合作委員會(GCC)國家開發點對點飛行系統,
儘管這需要大量的立法工作。 最重要的是,因為卡塔爾、阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯、科威特、巴林和阿曼組成的地區在開放彼此之間的空中交通方面一直停滯不前,其模式與歐盟內部運作的例子類似,幾乎已經持續了很長時間。 10年,寫道 機場.hu.
約瑟夫·瓦拉迪 (Józef Váradi) 表示,這意味著在該地區某個國家註冊的飛行公司將有可能在另一個國家設立基地。
未來15年成為中東地區重要的航空公司是維茲航空的使命。
他認為該地區也將從中以及與歐盟簽署的可能的開放天空條約中獲得經濟利益。 正如瓦拉迪所說,後者也將有利於以色列,現在保護自己市場的決策者也會看到這一點。
他還讚揚阿布扎比酋長國歡迎其他低成本航空公司,除了他們自己的單極公司阿提哈德航空公司。 他認為,傳統的網絡航空公司對特定人群的服務很好,但無法吸引新的乘客,而低成本航空公司則最適合這一點。
維茲航空的當地子公司必須與另一家在阿布扎比註冊的低成本公司分享市場,這家公司是阿拉伯航空的當地子公司,該公司於去年51月成立,阿提哈德擁有XNUMX%的股份。
不過,瓦拉迪表示,這使得當地航空運輸市場更加豐富多彩。 “向阿布扎比邁出這一步致敬” 他說。
他接著補充道,雖然目前他們正在向西方擴張,阿拉伯航空則向東方擴張,但印度市場也是維茲航空的目標之一。
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資源: 機場網站.hu
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