布達佩斯開通了兩個市中心地鐵站——照片
週一,地區發展部長在 Arany János 街改造後的地鐵站啟用時表示,改造地鐵 3 號線 (M3) 的開發項目不僅僅是為了布達佩斯居民的利益。
Tibor Navracsics 指出,地鐵開發項目正在匈牙利政府、首都和歐盟的合作下進行。 他補充說,該項目大約三分之二的成本由歐盟提供資金。
Navracsics表示,布達佩斯在文化和基礎設施方面是中歐的重要樞紐,因此歐盟的資源得到了很好的利用。
布達佩斯市長蓋爾蓋利·卡拉喬尼表示,該項目的竣工對布達佩斯乃至整個匈牙利來說都是一個好消息。 他補充說,所有 M3 地鐵站都將設有殘疾人通道,並且由於將於 XNUMX 月全面完成的改造,它們也將更加安全和更具吸引力。
他說,布達佩斯未來的交通發展計劃包括撥款 3 億福林(105 億歐元)連接 M260 路線的有軌電車線路現代化,以及 Nyugati 火車站周邊地區的進一步發展。
歐盟為 M3 開發項目提供的資金達到 172.7 億福林(432 億歐元),國家聯合融資為 44.8 億,市議會出資 7.1 億福林。
在整個項目於 3 月完成之前,MXNUMX 列車不會停靠 Nagyvárad 廣場站或 Lehel 廣場站。
布達佩斯地鐵 M3 線開通的最後期限即將到來。 但是,是否會有足夠數量的車輛來滿足服務水平仍然存在疑問, 詳情在這裡.
- 另請閱讀: 看看布達佩斯這個充滿未來感的地鐵站!
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資源: MTI
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3 個評論
為什麼自動扶梯這麼慢?
喬,如果自動扶梯對你來說太慢,你可以走上/下。 你知道,你不必像示巴女王那樣站在台階上。
我很慶幸他們終於有了殘疾人通道。
我們現在只需要從機場到 Nyugati 站的直達火車。