布達佩斯機場新建鐵路隧道
建設布達佩斯-貝爾格萊德鐵路的招標將於年底公佈。 正如國家發展部長 László Mosóczi 在 InnoRail 會議上聲稱的那樣,建設可能會在 2022 年完成。 他還表示,計劃修建一條通往機場的22公里長的鐵路,其中7公里將進入地下作為鐵路隧道。
根據 馬扎爾伊杜克在國際鐵路會議上,有關布達佩斯-貝爾格萊德鐵路的消息令人鼓舞。 國家發展部副部長表示,鐵路線目前的狀況非常糟糕。
它的更新 正在計劃中 25 年,但巴爾幹戰爭導致其延遲。
該線路在貨運中起著至關重要的作用。 塞爾維亞和匈牙利都打算 從中國貸款翻新鐵軌.
塞爾維亞將投資分為三個階段,其中一個階段將由俄羅斯資金執行。 匈牙利計劃一次性翻新布達佩斯-凱萊比亞賽道。 正如 Mosóczi 所說,比賽將於 2017 年底宣布。計劃也將在那時開始。 建設本身預計將於 2020 年開始。
根據時間表,該過程將於 2022 年在匈牙利和塞爾維亞完成。
Mosóczi 還強調,正如匈牙利政府去年 7 月決定的那樣,李斯特·費倫茨國際機場也將與鐵路網相連。 他們計劃在 Pestszentlőrinc 和 Monor 之間的布達佩斯-採格萊德鐵路線上增加一個新的交匯點。 22 公里長的旁路中有 XNUMX 公里將在地下。
軌道可能會穿過兩條跑道,進入地表以下的機場區域。 鐵路隧道及應用技術必須滿足兩個特殊的安全要求。 首先,不能從那個方向攻擊機場。 其次,應用的技術不能干擾機場的自動著陸系統。 該規劃目前由 IKOP(綜合交通運營計劃)資助。 Mosóczi 表示,準備在機場領土上的投資大約需要兩年時間。
ce: bm
資源: 馬扎爾伊杜克
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如何1
新機場鏈接
在非常繁忙的機場和市中心之間建立這條線路也是時候了,我們希望這將是一個快速的項目
而不是政治上拖延了 20 年的。 一個世界級的城市值得擁有世界級的交通工具,尤其是 Ferihegy 還處於困境之中。
請記住,我們從機場到埃斯泰爾戈姆需要大約 2 個半小時,飛到布拉迪斯拉發,乘坐公共汽車到火車站,然後搭乘快車前往布達佩斯,然後在斯洛伐克下車,然後以這種方式到達埃斯泰爾戈姆,這樣會更快更舒適