Világgazdaság 日報援引創新和技術部長的話說,匈牙利迄今採取的經濟保護措施充分且相稱,如果有必要在第二波新型冠狀病毒疫情爆發時進一步干預預算。
“我們不想在第一階段分配所有可用資源,而是將可用資金按比例分配給各個領域,為管理第二階段留出空間,”László Palkovics 說。 他補充說,現在已經準備好設施,不僅是為了健康,也是為了經濟保護。
在評論能源戰略時,帕爾科維奇表示,核能在實現碳中和方面發揮了至關重要的作用,“在可再生能源領域,我們致力於太陽能而不是風能”。
他補充說:“我們將需要花費 600 億福林(1.7 億歐元)至 1,500 億福林來完成所有任務,但歐盟的資金也可以提供幫助。”
他說,“這是一個現實的目標”,即在 50-2021 年歐盟預算期間應提供 2027 億歐元,而 32-2014 年為 2020 億歐元。 他補充說,由於歐盟的撥款和匈牙利經濟的表現,該國可以實現前所未有的飛躍。 他說,越來越多的大公司將生產從亞洲轉移到歐洲,並且在歐洲大陸內部,生產從南歐轉移到東歐-中歐地區,這也可能有所幫助。
他援引國際貨幣基金組織的一項調查顯示,匈牙利經濟正走在高科技道路上,匈牙利70%的工業生產以高科技產品為代表,與德國相同。
他說,HCEMM項目是分子生物學的一個里程碑,德布勒森試點疫苗工廠的基石已經落地,人工智能戰略的實施已經開始。 他說,匈牙利已決定將其超級計算能力從 0.4 petaflops 提高到最初的 5 petaflops,然後再提高到 20 petaflops。
在評論布達佩斯-貝爾格萊德鐵路開發項目時,他很傷心
準備工作正在按計劃進行,該項目有望在2025年完成。
他補充說,根據歐洲基準,Soroksar 和 Kelebia 之間的路段預計將耗資 578 億福林。
帕爾科維奇也是負責賽車運動更新的政府專員,他說
匈牙利東部 Hajdunánás 的 65 億福林 MotoGP 賽道被視為一項回報投資。
他補充說,除了從 2023 年開始舉辦的年度 MotoGP 比賽外,這些賽道預計每年將舉辦至少 180-200 天的額外賽事。 他在評論布達佩斯附近 Mogyoród 的 Hungaroring 時說,涉及建築現代化和噪音保護的全面改造預計將耗資 40-60 億福林。