匈牙利空軍的第一架 C-390 Millennium 本週在巴西加維昂佩肖托成功完成首飛。
根據 巴西航空工業公司網站匈牙利空軍首架 C-390 Millennium 昨天在加維昂佩肖托成功完成首飛。巴西航空工業公司國防與安全團隊對這架飛機進行了大約 4 個小時的飛行,對這架飛機進行了全面評估,該飛機現在將在匈牙利空軍服役之前進行測試活動。
「這次首飛是匈牙利 C-390 計畫的一個重要里程碑。 C-390 Millennium 憑藉其卓越的運作性能和能力而獲得國際認可,巴西航空工業公司正在提高產量以滿足不斷增長的市場需求。很榮幸能與 匈牙利國防軍 透過可用的最佳軍事空運解決方案來增強他們的能力。我們熱衷於進一步深化與匈牙利國防軍的合作關係,並為他們的未來提供支持。」巴西航空工業公司國防與安全總裁兼首席執行官博斯科·達·科斯塔·朱尼爾(Bosco da Costa Junior ) 表示。
2020年390月,匈牙利政府與巴西航空工業公司簽署了購買兩架C-XNUMX的合約。匈牙利國防軍的飛機將是世界上第一架配備重症監護室的飛機,這是執行人道任務的重要資源。
匈牙利是繼巴西和葡萄牙之後第三個選擇 C-390 的國家。荷蘭、奧地利、捷克共和國和韓國也選擇了這款多任務飛機。 C-390 正在重新定義軍用航空運輸,挑戰當前和未來一代平台背後的邏輯,提供精心設計的多任務能力、可靠性和互通性。
與其他中型軍用運輸機相比,C-390可以運載更多的有效載荷(26噸),飛行速度更快(470節)更遠,能夠執行多種任務,例如運輸和發射貨物和部隊、航空醫療後送、搜救、消防和人道任務,甚至在未鋪砌的跑道、壓實土和礫石等表面上執行任務。這架配置為空中加油的飛機,編號為KC-390,已經證明了其作為加油機和接收器的能力,在這種情況下,使用安裝在機翼下的吊艙從另一架KC-390 接收燃油。
自 2019 年在巴西空軍服役以及最近於 2023 年在葡萄牙空軍服役以來,C-390 已經證明了其容量、可靠性和性能。目前在營運的機隊已累積飛行超過11,500小時,營運可用性約為80%,任務完成率高於99%,展現了該類別卓越的生產力。
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