為什麼穿越匈牙利和烏克蘭邊境需要幾個小時?
在 2 世紀 3 年代,等待 90 或 XNUMX 個小時才能過境前往羅馬尼亞、斯洛伐克或烏克蘭並不罕見。 然而,由於歐盟和申根,過去幾年在這方面取得了顯著進展。 唯一的例外是烏克蘭。 根據 胡XNUMX月底假期期間,局勢進一步升級。
邊境口岸應現代化
事實上,2017年,前往烏克蘭的過境時間大幅增加。首先,自40月起,烏克蘭公民可以免簽證前往歐盟。 因此,跨境流量增加了 XNUMX%。 此外,據邊防人員介紹,控制系統已經過時。 最後,在國外工作的群眾回家與家人一起慶祝。
烏克蘭危機升級後喀爾巴阡山地區的情況
成千上萬的人開始出國工作,無論其國籍如何。
然而,大多數客工在假期期間回家。 因此,聖誕節前過境時間大幅增加。
據一名在捷克工作的Beregszász(別列戈沃)男子透露,他們一行人3日在Beregsurány等了23個小時才過境。rd 十二月。 “那段時間我們沒有前進一米,所以我們決定步行穿越邊境”——他補充道。 “我下週就回去,但我確信什麼都不會改變”——他悲傷地說。
但問題不僅僅是由假期返鄉的客工造成的。 許多人將等待時間過長歸咎於邊防人員行動遲緩。 然而,他們聲稱,儘管他們工作得盡可能快,
過境點的容量不足。
Subcarpathia 省長 Hennadiy Moskal 表示,該縣需要至少 20 個新的過境點。 此外,其中八個應該位於匈牙利和烏克蘭邊境。 此外,還有六個過境點需要現代化和擴建。 然而,他們無法單獨執行這些項目。 儘管基輔承諾提供幫助,但什麼也沒發生。
烏克蘭需要幫助
未來並不樂觀。 例如,Nagypalád-Nagyhódos新過境點的啟用時間從2018年春季改為夏季。 然而,如果檢查站開放到今年年底,當地人將不勝感激。 匈牙利已經完成了道路建設並支付了建設聯合檢查站的費用。 相比之下,
到目前為止,烏克蘭甚至無法修建通往檢查站的道路。
據斯洛伐克-烏克蘭和波蘭-烏克蘭邊境的一些報導,烏克蘭當局因等待時間增加而受到指責。
然而,一些匈牙利反對黨認為,罪魁禍首不僅是烏克蘭當局。 例如,Jobbik 議員 István Szávay 表示,成千上萬的喀爾巴阡以南匈牙利家庭需要通勤到匈牙利工作、上學或去藥店。 因此,應重新建立獨立的邊防部隊,以減少等待時間。 此外,匈牙利政府應撥出更多資金用於保衛匈烏邊境和
增加在那裡服役的官員數量。
事實上,自 1 年 2018 月 157 日起,烏克蘭已針對進入烏克蘭的外國人引入了新的生物識別控制系統。生物識別監控系統將在包括機場在內的 XNUMX 個國際過境點運行。 烏克蘭國家移民局表示,這將有助於保衛該國免受俄羅斯侵害。 從理論上講,這一變化不會對歐盟公民的過境造成任何問題。 但當地人對此表示:“雞還沒孵出來就不要數它們。”
照片:(C) Mark H. Milstein/Northfoto
資源: mno.hu、unian.info、匈牙利每日新聞
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如何1
騙子太多了。 烏克蘭人的表現仍然像 1965 年鐵幕時代一樣。 出示海關錢,等待時間就會加快。