這是布達佩斯蓋勒特山纜車的第一張視覺圖——照片
正在根據聯合國教科文組織的指導方針調查投資對布達佩斯世界遺產的影響。
在經歷了艱難的去年和旅遊業的巨大損失之後,該國正在重新站穩腳跟。 匈牙利特別關注當地旅遊業及其公民,但 蓋勒特山的最新發展 在布達這邊肯定會很好地吸引外國遊客。
新纜車的建設工程將在幾個月內開始,這將與布達城堡下的纜車大不相同。 為進行投資而創建的公司正在運行 複雜的遺產調查 以便最終項目符合所有世界遺產指南,寫道 turizmus.com。
成員國 世界遺產公約, 創建於1972年,同意 保護和保護列入世界遺產名錄的地點和遺址。
匈牙利目前有 8地點 在名單上。 其中之一是
布達佩斯,擁有世界上最美麗的全景之一,包括布達城堡區、多瑙河兩岸和安德拉什大道。
文化、歷史、考古、景觀和環境保護方面的專家正在掃描蓋勒特山地區,並提出進一步的建議,以更好地遵守指導方針。
作為土地調查的一部分,團隊進行了 視覺效果描繪了我們將從最重要的旅遊景點看到的景色——其中包括瑪格麗特橋、議會、Vigadó 廣場和 Erzsébet 橋。 Gellérthegy SIKLÓ Kft 的總經理 Imre Walton 說,目的是了解纜車從這些地方看起來如何以及它將如何改變全景。
纜車將使百年計劃變為現實,公司已為此努力了 XNUMX 年。
入口將在 Hegyalja 路下面,所以
纜車將從地下通道出發,經過100米長的距離後實際上從地下升起,最終到達Orom Street
它將繼續上升,直到 Citadella Promenade 下方的最後一站。 最後一站將直接連接到長廊 但不會達到它。
纜車還可以禁止雙層旅遊巴士從山上的街道上行駛,在最繁忙的季節每天有 300-400 輛。
它將減輕該地區街道的負擔, 改善空氣質量。 而且, 山下的公共汽車和停車場也可能成為一個完全綠色的領域。
按照計劃,
客艙將在一分半鐘內一次運送 50 名乘客。
因此,它們每小時可以運送 1,200 人。
承包商將 種植 900 棵預先栽培的樹木以替代他們需要砍伐的 94 棵 執行計劃。
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資源: turizmus.com,KÖZTI Zrt。
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