這就是布達佩斯城市公園無車的方式
許多人認為布達佩斯的城市公園是匈牙利首都的肺。 它位於 302 英畝(1.2 平方公里)內,其主要入口位於英雄廣場(霍索克特雷),匈牙利的世界遺產之一。 此外,您還可以找到布達佩斯最大的溜冰場之一沃伊達奇城堡、塞切尼浴場、動物園和交通博物館。 成千上萬的人去那裡做運動、喝啤酒或在樹林和林間空地享受野性。 然而,M3 高速公路(烏克蘭、斯洛伐克、羅馬尼亞)穿過城市公園。 因此,每天有數十萬輛汽車通勤。 一個新項目旨在改變這種狀況,讓城市公園成為無車區。
布達佩斯發展署負責人戴維·維泰茲 (Dávid Vitézy) 在 Facebook 上發帖稱,60 年前就決定在城市公園後門關閉 M3 高速公路。 結果,布達佩斯肺部的交通量達到了佩托菲大橋的水平。 因此,他們想創建一個無車的城市公園,政府和市議會都支持他們的計劃。
目前城市公園的平均車流量:
根據 你好匈牙利語, Városliget Ltd.日前公佈了相關規劃招標。 政府和市領導層同意在 2020 年夏天讓城市公園禁止汽車通行。 首先,他們將重建 Kós Károly Promenade。 此外,他們將在 Rákosrendező 火車站上方建造一座新橋。 此外,墨西哥街和其他小型交通工程開發區將新建一個可容納 1,500 輛汽車的 P+R 停車場。
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基於第 1415/2020 號政府法令。 (七.16.),
他們將使英雄廣場和 Kós Károly Promenade 成為無車區。 此外,司機將無法在非高峰時段使用 Állatkerti Boulevard。
有一些例外。 無軌電車等公共交通工具將保留,但任何人都不能將汽車停在城市公園內。 Dózsa György Street 將建設地下車庫,Mexikói Street 將建設 P+R 停車場。 因此,來自 M3 高速公路方向的人將能夠使用公共交通工具繼續他們的旅程。
Vitézy 寫了關於城市公園周圍的新停車場的文章。 他補充說,他們必須適應 M1 地鐵線路延伸項目及其在匈牙利大道的新車站。 Rákosrendező 火車站上橋的規劃較早開始。 它旨在連接 Zugló(第 14 區)和 Angyalföld(第 13 區),並引導 3 號電車前往 Béke 廣場。 地方政府和市議會可以就計劃發表意見。
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東北鐵路線(Hatvan、Veresegyház、Gödöllő)的開發和將在車站建造的 P+R 車庫也將支持無車城市公園項目。 這些元素已經在 布達佩斯市郊鐵路節點戰略.
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資源: 你好 Magyar,Facebook/VitézyDávid
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