布達佩斯能處理旅遊巴士的混亂嗎?!-視頻
布達佩斯正遭受旅遊巴士混亂之苦。 所有參與者,包括居民、旅遊專業人士、遊客和決策者都可以體驗到這一點。 這種情況讓每個人都感到不舒服……那麼,為什麼還沒有採取任何行動?!
在夏季期間, 當布達佩斯到處都是路障,甚至酷熱難耐的時候,人們感到更加壓力和緊張。 無論是乘坐 40°C 高溫公交車上的乘客,還是在碼頭排隊等候幾分鐘等待旅遊巴士完成接載乘客的複雜操作的汽車司機,情況都是如此。
更不用說停在自行車道和公共交通站點的觀光巴士,困在市中心狹窄街道上的司機,以及那些重新解釋高速公路法規或不斷開動發動機的人,無論他們是否站在“綠化帶”上他們在等待遊客時無法忍受沒有空調的炎熱。
問題越來越嚴重
這個問題並不新鮮,十年前就已經提出了一個概念 旅遊巴士正確管理的解決方案。
2008年,7.5萬遊客在匈牙利度過了19萬個夜晚。 此外,2018 年是有史以來最好的旅遊年——接待了 12.5 萬名遊客,在這裡度過了 31 萬晚住宿。 該數據適用於全國; 然而,由於布達佩斯吸引了大多數國際遊客,人們可以想像 這一大幅增長對首都造成了多麼殘酷的影響。
“城堡和 Jászai Mari 廣場的停車場已經危及生命。”
據圓桌討論會上報導 Anita György,匈牙利入境旅遊協會交通工作組組長。 這個問題必須認真對待,因為一個以旅遊業為生的人強調了這一點: “這些地區有人受到襲擊只是時間問題。”
2009年,同樣的問題已經被提及,此後問題變得更加嚴重。
即:
- 目的地周圍沒有或數量有限的起飛地點;
- 該市沒有允許長期停留的航站樓;
- 大部分酒店沒有巴士停車位;
- 工程正在進行中,道路上有障礙物;
- 缺乏透明的規則常常導致阻礙;
- 警方絕對缺乏合作;
- 不合理的高度限制——十年前被清潔空氣行動組織列出。
十年後,我們面臨同樣的情況,公交車數量成倍增加。
毫無疑問,布達佩斯存在著巨大的交通問題,每天有300萬輛汽車和400-450輛公共汽車,這表明即使沒有公共汽車,交通堵塞也是不可避免的。 然而,專家表示,這是一個令人沮喪的問題,但其實很容易解決。
沒有人承擔責任
這可以說是最大的問題了。 然而,必須盡快找到解決方案,因為布達佩斯的住宿容量正在動態擴大; 此外,業內人士表示,目前旅遊業的繁榮還遠未達到頂峰。
匈牙利導遊協會代表埃達·施通普夫(Éda Stumpf)總結道,最大的問題是“沒有人承擔責任”。 幾個當局互相傳球,因為沒有一個協調機構的權力和資源能夠解決新出現的問題。 為了改變登記和停車設計,需要多個市政當局、交通當局和其他辦公室的參與。
此外,公務員隊伍中沒有足夠的人來關注作弊的公交車。 越來越多的警察轉而謀生。
然而,95% 的布達佩斯旅遊巴士在沒有納稅或沒有必要許可證的情況下運營。
問題得到解決的歐洲城市
作為匈牙利新聞門戶 24.hu 描述了在某些城市,例如 羅馬和巴黎, 禁令已實施 適用於觀光巴士和旅遊巴士。
還有一些地方,例如維也納和巴塞羅那,儘管遊客數量甚至比布達佩斯還要多,但情況也得到了順利解決。
在維也納,這個問題早就解決了,現在系統運行順利。 就像巴塞羅那一樣,與布達佩斯類似,景點彼此相距很遠,但開發了必要的停車場。
一些地方引入了在線註冊、許可證恢復和時間窗口系統,以避免公交車造成的排隊。 所有這些規則都得到遵循和控制。 在布達佩斯,這些仍然缺失,導致這種不舒服的情況。
特色圖片:https://www.facebook.com/budapesthoponhopoff/
資源: 24.hu
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