有軌電車是黃色的,公共汽車是藍色的,電車是紅色的。 但為什麼?
Magyarorszagkul.nlcaf.hu 決定嘗試找出原因 布達佩斯的公共交通系統 色彩繽紛,為什麼電車是黃色的,公共汽車是藍色的,無軌電車是紅色的。 為了得到這些問題的答案,他們請教了匈牙利科學、技術和交通博物館館長、Budapesti Közlekedési Központ (BKK) 前首席執行官 Dávid Vitézy。
黃色電車
在第二次世界大戰之前, 布達佩斯的電車 都是棕色的。 其中一些棕色電車,即所謂的懷舊電車,有時仍在特殊場合運行。
然而,電車在戰後被重新粉刷,變成了黃色。 根據 Dávid Vitézy 的說法,選擇黃色很可能是因為它的價格便宜。 儘管如此,人們似乎還是喜歡新的黃色馬車。
匈牙利藝術史學家 Károly Lyka 在 1911 年撰寫了關於新黃色電車的文章,強調引入黃色電車後林蔭大道顯得多麼清新明亮。 他還稱舊的棕色馬車“沉悶”和“缺乏表情”。
當時有棕色和黃色電車,因為有兩家獨立的公司負責電車的運營。 後來兩家公司合併,車廂也有黃色和棕色的部分。 現在,所有的電車都是黃色的。 棕色在世紀之交消失了。
藍色巴士
1928年,匈牙利第一家Székesfővárosi Autóbuszüzem(Székesfőváros巴士廠)為首都提供了大量巴士。 這家巴士廠想把巴士漆成紅色。 然而,首都政府出於政治原因不允許公共汽車是紅色的。 在此期間,匈牙利是一個王國(名義上),由 Miklós Horthy 擔任總督。 幾年前的 1919 年,有一段短暫的共產黨統治時期,但 Tanácsköztársaság(匈牙利蘇維埃共和國)失敗了,共產黨被消滅了。 由於紅色是共產黨人的顏色,人們不希望在首都到處都是紅色公共汽車是有道理的。 至於為什麼公交車會變成藍色,大衛·維泰茲無法給出答案。
紅色手推車
在匈牙利,第一輛無軌電車於21年1949月70日投入使用。那時,公共汽車已經是藍色,電車是黃色,所以紅色真的是唯一剩下的原色。 政治可能是顏色選擇過程中的一個影響因素。 如果你了解一點匈牙利歷史,你可能知道當時,共產黨統治著這個國家。 第一輛手推車在斯大林的 XNUMX 年代投入使用並非巧合th 生日(儘管當時他在技術上是 71 歲)。 也許手推車最初並不是為了美化共產主義而塗成紅色,但它確實在派對上派上了用場。
照片:instagram.com/bkkbudapest/,特色圖片:www.facebook.com/Fényvillamos
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