MOL 重啟 Dunai 煉油廠,但距離結束匈牙利的汽油亂像還有很長的路要走
MOL 的總經理 György Bacsa 告訴公眾,石油和天然氣公司 MOL 在經過一段時間的維護後已重啟其位於 Százhalombatta 的 Dunai 煉油廠,但需要幾週時間才能達到滿負荷生產,供應故障“不會在一夜之間解決”週二收音機。
他說,MOL 的總產能不足以滿足匈牙利市場的需求,其中 30% 必須進口。 他補充說,如果要成功解決當前的物流超載問題,MOL 的零售和批發合作夥伴必須採取更多措施來幫助解決當前的短缺問題。
Bacsa 說,過去一周對汽油的需求是去年的兩倍,而對柴油的需求是去年的 1.5 倍。 對交付的需求超出了每日交付能力的 30%,而與此同時,進口量大幅下降。
“我們將使 Mol 的機器達到頂峰,但即使這樣也無法彌補目前的缺失:進口下降 30%,目前正在使駕車者、加油站服務員、小水井和大型加油站的處境完全不可能。 我們正在努力追趕,”
該公司的總經理說。
“我們大約有 70 個站點——佔整個網絡的四分之一——完全乾涸了,”
他加了。
根據 Index 指數,國內專家將暫停官方價格視為解決燃油短缺的辦法。 匈牙利石油協會秘書長(Magyar Ásványolaj Szövetség)近日表示:
我相信今天的限製造成的損害比過去價格上漲造成的損害更大。”
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2 個評論
完全同意停止上限……
哇。 我們需要……外國人?
如果你打算進口燃料,你猜怎麼著:公司要求市場價格。 我們的政客只能強迫當地公司虧本出售。 這有點可怕——因為他們是商業企業,最終會找到賺錢的方法。
最後——就燃料而言,“能源獨立”就這麼多了。 單一供應來源(俄羅斯),單一煉油廠!