布達佩斯機場首席發展官 René Droese 表示:“布達佩斯機場在航空貨運方面潛力巨大,如果我們放眼航空運輸領域之外,潛力更大。” 他補充說:“該地區國家之間在多式聯運貨運發展和投資方面存在激烈競爭。 在布達佩斯,我們擁有優越的條件——物流環境、基礎設施——因此我們很高興歡迎馬哈特集裝箱中心成為機場多式聯運的首批代表之一,因為我們共同將匈牙利置於經濟版圖的中心該區域”, bud.hu 說.
“布達佩斯機場集裝箱堆場的租賃完全符合 MAHART 集裝箱中心的業務政策。 該地區具有優良的特點,交通便利,適合存放大量集裝箱。 存放在這裡的集裝箱將有助於緩解我們 Csepel 碼頭的擁堵,有助於高效運營。 通過使用新的倉庫,我們將能夠為新的業務合作夥伴提供服務,這將使我們有機會進一步開發環保的多式聯運解決方案,”總經理 Zoltán Fábián 說。
抵達布達佩斯機場的空運貨物的最終目的地不一定是匈牙利。 在許多情況下,這里處理的貨物還用於供應其他中歐和東歐國家。 貨運在經濟和商業乃至匈牙利社會中發揮著極其重要的作用。 自移交以來,BUD 貨運城一直在朝著成為中東歐主要空中門戶的方向穩步前進,開放多式聯運可進一步加強其作為區域貨運處理樞紐的作用。
集裝箱碼頭場地的開發是一項重大基礎設施開發項目的一部分,歐盟連通歐洲基金 (CEF) 在 14 年為此提供了總計 841 歐元的贈款。