在政府通過決議為該項目提供資金後,多瑙河下鐵路隧道的環境影響研究和技術評估的準備工作已獲得歐盟 1 億福林(2.8 萬歐元)的資助,布達佩斯發展中心常務董事週四表示。
歐盟委員會認為布達佩斯鐵路隧道的項目提案“標準很高、有根據、合乎邏輯且準備充分”,大衛·維泰茲 (Dávid Vitézy) 說。
他說,政府尚未就修建隧道做出最終決定,但需要進行詳細的準備工作和可行性研究,以評估潛在的成本和優勢。 他補充說,然後可以為具有“歷史意義”的鐵路發展做出有根據的決定。
他說,政府尚未就修建隧道做出最終決定,但需要進行詳細的準備工作和可行性研究,以評估潛在的成本和優勢。 他補充說,然後可以為具有“歷史意義”的鐵路發展做出有根據的決定。
Vitézy 在 Facebook 上表示,布達佩斯發展中心和創新與發展部聯合競標延長了歐盟的資助。
一條從西面連接布達佩斯與維也納、布拉格和柏林的高速鐵路,同時還打算將維也納的施韋夏特機場與東面連接起來。
他補充說,自 2020 年 XNUMX 月以來,布達佩斯 Kelenfold 站和 Nyugati 站之間鐵路隧道的規劃和準備工作一直在進行,當時與匈牙利-瑞士-荷蘭-英國規劃團隊簽署了準備技術評估和可行性研究的合同。 .
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資源: MTI
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