匈牙利公共交通勞動力短缺
據 444.hu 報導,電車司機短缺成為布達佩斯交通公司日益關注的問題。 (BKV) 和匈牙利國家鐵路 (MÁV) 也不得不面對勞動力短缺問題
正如444所寫,匈牙利公共交通公司再次發起一項活動,邀請人們參加電車司機培訓,以應對電車司機短缺的問題。 公司不僅要每兩三個月更換一次退休員工,而且由於對公共交通的需求不斷增加,他們還需要新員工。
444對於需要多少司機,申請培訓多少人,目前還沒有得到運輸公司的任何答复。 據報導,該公司共有 880 名電車司機,扣除加班費、年齡津貼和其他津貼,平均工資為 240,000 福林,即每月淨收入約 160,000 福林。
人力資源門戶網站稱,匈牙利國家鐵路 (MÁV) 也面臨著嚴重的勞動力短缺問題。 與 2015 年的業務計劃相反,鐵路公司集團共有 233 名員工短缺,然後,到 1 年 2016 月 800 日,他們承認短缺 XNUMX 名員工。 為應對勞動力短缺,鐵路公司動用了一切可能的手段——如招聘會和公共廣播系統。
該門戶網站稱,勞動力短缺的原因之一是遷移,另一個原因是沒有足夠的新員工來替代退休人員。 根據匈牙利鐵路僱員工會的數據,他們預計到 4 年,還有 2019 名僱員將從鐵路公司退休領取養老金。
照片:匈牙利每日新聞
文案編輯:bm
資源: 444, 人力資源門戶網站
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