羅馬尼亞

特蘭西瓦尼亞隱密的藍湖:色彩變幻的自然奇觀

藍湖 特蘭西瓦尼亞 羅馬尼亞 馬拉穆列什

藍湖是特蘭西瓦尼亞一處隱藏的自然奇觀,形成於火山口狀窪地中,近幾十年來越來越受到全球的關注。

每年前往湖邊的遊客數量都在持續增加。它的起源可以追溯到 1920 世紀 45 年代,當時一個礦區塌陷,雨水和附近的泉水填滿了由此產生的窪地。據報告,這導致形成了一個直徑約 50-4 公尺、深 5-XNUMX 公尺的湖泊 Magyarországom.hu.

儘管面積不大,藍湖卻是歐洲最獨特的湖泊之一

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藍湖。照片: 埃米爾布佐

藍湖位於 Felsőbánya (Baia Sprie) 附近,可透過蜿蜒的小徑步行到達,大約需要 40-45 分鐘。通往湖泊的道路長約 528 公里,位於海拔 3 公尺處,缺乏基礎設施,但令人驚嘆的美景讓這趟旅程變得值得。根據 Máramaros.ro,呼籲遊客尊重環境,因為有些人未能保持該區域的清潔。

藍湖的顯著特徵之一是其顏色隨著陽光和季節的變化而變化。春天,它閃耀著各種深淺不一的藍色;夏天,它呈現深綠色;秋天,它則變成褐色。這種現象的原因是水中含有從坍塌礦井滲出的硫酸銅。陽光和風的角度進一步增強了這種效果,有時會使湖水呈現出驚人的深藍色。

25 年前,藍湖被指定為自然保護區。當地傳說認為,該湖比看起來的要深得多,因為人們相信它位於一座古老的礦井上方。當局對水質進行分析後發現,水中硫酸含量為每公升 7.8 毫克,pH 值為 4,這表明水對健康沒有危害,甚至可以安全游泳。

湖泊周圍環繞著茂密的松樹林,其壯麗的自然環境使它成為馬拉馬羅斯 (Maramureș) 地區當地人喜愛的健行目的地。寧靜而原始的景觀為尋求自然放鬆的遊客提供了完美的休閒場所。

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杜絕浪費食物:匈牙利 Munch 擴張,羅馬尼亞 Bonapp 成為其子公司

匈牙利食品節約應用程式「咀嚼」旨在征服歐洲

從 2 月起,羅馬尼亞的 Bonapp 將繼續作為 Munch 的子公司運營,Munch 是匈牙利開發的平台,可幫助餐廳和超市以折扣價出售未售出的食物。

蒙克表示,隨著擴張, 蒙克該地區的合作夥伴將成長至近6,000家。去年,Munch 幫助拯救了超過 1.8 萬包食物。在回答 MTI 的詢問時,芒奇表示,芒奇和 Bonapp 的合併營業額在未來一年可能會成長 14 倍。蒙克拒絕透露交易的財務細節,但表示從技術上講,這不是一項金融交易,而是一次合併。

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蘇約克總統讚揚匈牙利的邊境保護措施

Sulyok 稱讚匈牙利的邊境保護措施

匈牙利總統蘇廖克 (Tamás Sulyok) 週二在視察匈牙利-羅馬尼亞和匈牙利-塞爾維亞邊境後告訴記者,匈牙利人民可以高枕無憂,因為他們知道「我們的邊境受到訓練有素的警察和邊境警衛的保護」。

蘇約克表示,對進入匈牙利領土的人員進行管制有助於保護“我們的憲法秩序”,並稱讚執法人員日復一日的“辛勤工作”。他補充說,邊境保衛人員擁有履行專業職責所需的正確裝備。

當地警察局長向總統介紹了羅馬尼亞加入申根區後納格拉克邊境警察局的變化。他們告訴他,與羅馬尼亞同行的合作是「典範」。在勒什克,約有 300 名人員在奧地利和土耳其警察的協助下保護 61 公里長的塞爾維亞-匈牙利邊境,使用的設備包括範圍為 8-10 公里的熱像儀,並在邊境圍欄上安裝了 200 台攝影機,並由無人機部隊提供支援。此外,蒂薩河沿岸還有巡邏船。總統獲悉,人口販子曾試圖挖隧道、爬梯子,將非法移民帶過蒂薩河。其他人則試圖剪斷邊境圍欄。此外,邊境警衛、當地 警察局長說.

蘇約克也聽取了與塞爾維亞當局「良好關係」的匯報,並計劃在較小的過境點引入現有的一站式檢查,這意味著無需建造新的過境點,而是可以更有效地利用現有的基礎設施。

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西雅爾托部長: 計畫興建更多匈牙利-羅馬尼亞過境點,加強能源合作

匈牙利 MVM 執行長安撫羅馬尼亞政界人士,讓他們對可能涉及俄羅斯天然氣的大型收購保持警惕

總理奧爾班和喬拉庫俄羅斯天然氣

匈牙利MVM公司希望收購德國E.ON Energie Romania公司68%的股份。然而,羅馬尼亞政治菁英擔心匈牙利人會將俄羅斯天然氣引入該國並使其依賴俄羅斯。 MVM 的執行長試圖平息緊張情緒,而羅馬尼亞政治精英則威脅要讓秘密機構參與調查這筆交易。卡羅利·馬特賴先生表示,本土天然氣是最便宜的解決方案,因此沒有必要向羅馬尼亞輸送大量俄羅斯天然氣。

根據 文件夾, 匈牙利人 MVM 可以成為德國 E.ON 羅馬尼亞子公司的多數股權所有者,但前提是他們能夠獲得所有必要的許可和文件。但這似乎並不容易。正如我們所寫的 立即申請羅馬尼亞政府似乎致力於調查該協議並研究俄羅斯參與的所有可能性。

去年 12 月,在引發軒然大波之後,能源部長 Sebastian Burduja 表示,該交易尚未完成。羅馬尼亞政府也發布了一項新法令,授權其在徹底調查後拒絕交易。布爾杜賈承諾對此事進行審查,一旦發現任何可疑之處,就會被封鎖。為了安撫民眾,他補充說,關鍵基礎設施並未參與這項交易。

匈牙利 MVM 執行長 俄羅斯天然氣 羅馬尼亞政客
資源: depositphotos.com

看來 MVM 想要盡快結束業務。根據市場訊息,他們提出的收購價格據稱為 205 億歐元,收購羅馬尼亞 E.ON 68% 的股份,遠高於市場價格。結果,Romgaz、OMV Petrom 或 Hidroelectrica 等本地公司並沒有參與競賽。

匈牙利國營天然氣公司 MVM 執行長 Károly Mátrai 在接受 Portfólió 採訪時表示,他們透過西方天然氣來源向捷克投資組合供應天然氣,因此其中不包含俄羅斯分子。他補充說,他們不需要將俄羅斯的天然氣輸送到羅馬尼亞,因為羅馬尼亞有天然氣資源,所以不需要將水引入大海。不過,他補充道,俄羅斯的天然氣對匈牙利供應至關重要。

羅馬尼亞政界人士擔心,如果 MVM 能夠購買這些股份,他們就會向羅馬尼亞消費者供應俄羅斯天然氣,使羅馬尼亞對莫斯科產生依賴。執行長馬特賴表示,本地資源最便宜,這是一般規律,對天然氣來說也是如此。由於將俄羅斯天然氣輸送到羅馬尼亞成本很高,他們希望向羅馬尼亞的投資組合供應當地的天然氣。交易成功後,該投資組合將包括 40% 的羅馬尼亞天然氣客戶和 10% 的電力客戶。

Mátrai 先生希望他們能夠獲得所有許可,並且他相信他們能夠按計劃進行並在六月至七月完成交易。

俄羅斯天然氣 羅馬尼亞 匈牙利 MVM
圖片: depositphotos.com

斯洛伐克的天然氣供應依賴匈牙利

根據 信息啟動.hu之後,斯洛伐克購買俄羅斯天然氣的唯一選擇是透過土耳其溪和匈牙利。蘇格蘭電力公司董事會主席沃伊泰克費倫茨 (Vojtech Ferencz) 表示,他們希望將購買量從 4 月起增加一倍。他還表示,俄羅斯天然氣成本明顯低於其他來源,並強調他們與俄羅斯天然氣工業股份公司簽訂了有效合約。

蘇丹人民黨貿易部門領導人米哈爾·拉利克(Michal Lalík)週四對媒體表示,由於土耳其溪(TurkStream)的容量不足,他們需要替代的天然氣購買路線。德國和捷克航線可能是SPP已預訂運能的解決方案。

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特色圖片:2024 年總理奧班和總理喬拉庫在布達佩斯。

匈牙利-羅馬尼亞邊境將開始歷史性公路重建

羅馬尼亞申根邊境管制

匈牙利政府官員週五表示,匈牙利-羅馬尼亞邊境地區的道路升級工程計劃在「幾週內」開始,涉及 20 個路段。

羅馬尼亞議會外交和貿易國務秘書 Levente Magyar 在索博爾奇-索特馬爾-貝拉格縣會見匈牙利-羅馬尼亞關係官員時表示,與匈牙利一樣,羅馬尼亞也希望建立更多的邊境聯繫,以促進羅馬尼亞加入歐盟。 申根 區。

他說,M49 將成為兩國之間的第三條高速公路,貝凱什喬巴和納吉瓦拉德之間的 M44 高速公路的準備工作正在進行中。他補充道,近幾十年來不再使用的邊境定居點之間的小路「現在必須進行整修」。

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種族主義言論:羅馬尼亞總統候選人喬治斯庫呼籲限制匈牙利人的權利!

Calin Georgescu 羅馬尼亞 羅馬尼亞政治家

羅馬尼亞被取消的總統選舉第一輪獲勝者、極右翼政客卡林喬治斯庫 (Calin Georgescu) 再次將矛頭指向匈牙利少數民族和塞克勒蘭的自治願望。這位政治家本來就以其激進的觀點和挑釁性的言論而聞名,但他最近的言論激起了新的政治風暴。

在 Realitatea Plus 電視台的一檔節目中,這位極右翼政客不僅批評了羅馬尼亞政治精英和媒體,也對匈牙利少數民族和該國的領土政策發表了挑釁性的觀點。喬治斯庫認為,塞克勒蘭自治問題是人為製造的,沒有任何歷史根據。

Calin Georgescu 羅馬尼亞 羅馬尼亞政治家
來源:Facebook / 卡林·喬治斯庫

針對匈牙利少數民族的暴行

根據 曼迪納中,這位政客對匈牙利少數民族發表了特別侮辱性的言論,稱居住在羅馬尼亞的少數民族應該“滿足於”在該國擁有任何土地和水資源。這項言論不僅引起了匈牙利社區的敏感,也引發了普遍的抗議。

喬治斯庫也舉了米哈伊省長的例子,稱米哈伊省長涉嫌在羅馬尼亞禁止使用匈牙利語,因此應受到尊重和效仿。儘管從歷史上看這一說法極具爭議,但這位政治家明確暗示應該限制匈牙利少數民族的語言和文化權利。

喬治斯庫對匈牙利少數族群的言論並不是唯一的醜聞。在另一份聲明中,該政治家聲稱羅馬尼亞可以對目前屬於烏克蘭的幾個領土提出權利主張,特別是前馬拉穆列什縣的北部。

歷史論點與意識形態基礎

喬治斯庫言論的核心是民族主義的歷史觀,他認為羅馬尼亞的領土和統一性不容置疑。這位政治家以達契亞文物案例為例,他認為這證明了羅馬尼亞人是這片領土的原住民,對居住在那裡的少數民族擁有歷史權利。

作為鐵衛隊和上世紀軍團運動的信徒,這位極右翼政治人物一再讚揚他們的領導人和意識形態。根據 克羅尼卡在線他所表達的觀點讓人想起上個世紀的法西斯主義和民族主義言論,現代羅馬尼亞政界的許多人認為這些言論是危險的。

喬治斯庫的激進言論引發了國內政治和外交嚴重緊張。在羅馬尼亞國內,大多數政界精英已經與他保持距離,儘管他的極右翼支持者仍然支持他。烏克蘭政府公開譴責該政治人物的言論,一些分析師認為,這可能導致羅馬尼亞和烏克蘭關係進一步惡化。

羅馬尼亞外交部的迅速反應也表明,布加勒斯特官方不願承擔喬治斯庫的政治遺產,不願與烏克蘭或歐盟發生衝突。然而,此案凸顯了極右翼政治崛起對羅馬尼亞和該地區穩定構成的嚴重風險。

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布達佩斯機場迎來 2 個新航班和英國咖啡館的盛大亮相

布達佩斯機場

營運英國與歐洲、亞洲、美洲和非洲之間航班的英國廉價航空公司宣布新增兩班從布達佩斯機場飛往英格蘭目的地的新航班。同時,英國SOHO咖啡在布達佩斯機場開設了第一家匈牙利咖啡館。此外,Wizz Air 取消了從 Marosvásárhely(特爾古穆列什) 到倫敦。

布達佩斯機場新增 2 個航班

根據 傳單匈牙利旅遊新聞媒體英國Jet2航空宣布開闢兩條新航線,連接 布達佩斯機場 目的地包括英格蘭東米德蘭茲和紐卡斯爾。這些航班將出現在 2025-2026 年冬季航班時刻表中。東米德蘭茲航班將於 10 月 27 日至 9 月 26 日期間每週一和週五運營兩次。紐卡斯爾航班將於 XNUMX 月 XNUMX 日至 XNUMX 月 XNUMX 日期間每週四和週日運載乘客。

從布達佩斯機場出發的 Jet 2 航班
照片:FB/Budflyer

SOHO Coffee 在布達佩斯機場開設第一家匈牙利咖啡館

Budflyer 也 寫道: 英國 SOHO咖啡 連鎖店在布達佩斯機場開設了第一家店,這是匈牙利第一家店。這是他們在全球的第 12 家機場咖啡館。他們在聲明中表示,這家咖啡館的開幕是連鎖店擴張的一個重要里程碑。 SOHO咖啡 專注於優質咖啡和新鮮食品,並在歐洲及其他地區成為越來越受歡迎的品牌。布達佩斯咖啡館的經營者是SSP集團。

SOHO 咖啡布達佩斯機場
布達佩斯機場的 SOHO 咖啡。照片:FB/Budflyer

倫敦威茲航空暫停從馬羅斯瓦沙海利起飛的航班

根據 馬索爾,Wizz Air暫停了羅馬尼亞中部城市馬羅斯瓦沙海利(該市有超過 40 萬名匈牙利人(佔總人口的 35%))與倫敦之間的航班​​。安德拉斯‧佩蒂 (András Peti) 是 特蘭西瓦尼亞機場,稱該決定是單方面的,並且 威茲航空公司 沒有對該決定發表評論,因為他們經常無法提供解釋。馬佐爾寫道,這家匈牙利廉價航空公司從「塞克勒蘭首都」運營了 5 個飛往布達佩斯的航班和 3 個飛往倫敦的航班。

匈牙利新聞媒體稱,匈牙利航空公司因該航線乘客數量較少而決定取消航班。佩蒂先生說,他們有地區競爭對手(科洛日瓦爾- 克盧日納波卡、塞本- 錫比烏、布拉索- 布拉索夫),這些航空公司都有飛往倫敦的定期航班。

最後一班飛往倫敦的航班將於三月起飛。自四月起,只有布達佩斯的航班會從馬羅斯瓦沙爾海利起飛,但六月,包機航班也會從那裡飛往安塔利亞,然後再飛往克里特島。

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匈牙利的鄰國如何看待這個國家?新調查揭示了令人驚訝的趨勢

匈牙利旅遊 匈牙利鄰居

匈牙利在鄰國中的看法是一個備受關注的話題,一項新的調查揭示了該國在整個地區的看法的有趣見解。 Nézőpont Institute 進行的最新「匈牙利晴雨表 2025」研究收集了六個鄰國以及匈牙利本土各 1,000 人的回饋。調查結果凸顯了匈牙利與其鄰國之間關係的改善和持續的緊張。

誰更看好匈牙利?

有趣的是,斯洛伐克、羅馬尼亞和塞爾維亞對匈牙利的看法比匈牙利人對自己國家的看法更為正面。 內佐蓬。這標誌著一個顯著的轉變,因為過去的調查往往顯示出更謹慎甚至是負面的看法。數據顯示,近三分之二的斯洛伐克人(65%)和匈牙利人(62%)現在對彼此的國家有好感,這反映出外交關係的加強,特別是在斯洛伐克菲科政府的領導下。

羅馬尼亞對匈牙利的印像也明顯改善。雖然到 39 年,只有 2024% 的羅馬尼亞人對匈牙利持正面看法,但到 61 年,這一數字將上升至 2025%。 羅馬尼亞加入申根。同時,50%的匈牙利人現在對羅馬尼亞持正面態度,比過去幾年有了顯著改善。

塞爾維亞也一直對匈牙利抱持正面的形象,這一趨勢因強而有力的政治和經濟合作而得到加強。隨著重點項目如 布達佩斯-貝爾格萊德鐵路 多年來,匈牙利與塞爾維亞的關係不斷深化。調查發現,現在 48% 的匈牙利人對塞爾維亞持正面態度,而前幾年這一比例僅為三分之一。

匈牙利在哪裡受到批評?

儘管一些鄰國對匈牙利態度熱情,但其他國家仍持批評態度。奧地利、克羅埃西亞和斯洛維尼亞對其東部鄰國的熱情較低,政治分歧發揮了關鍵作用。匈牙利人仍然對奧地利懷有最高的敬意,這主要是由於該國的經濟實力和歷史聯繫。然而,奧地利人對匈牙利更持懷疑態度,這種情緒受到兩國政治發展和政策差異的影響。

同時,匈牙利人對克羅埃西亞的看法仍然非常好(76%),這可能是由於旅遊業和文化連結的推動。相較之下,只有52%的克羅埃西亞人對匈牙利持正面看法。儘管克羅埃西亞總統佐蘭·米拉諾維奇(Zoran Milanovic)連任(他與匈牙利政府有一些共同的政治立場)可能標誌著一種轉變,但諸如MOL-INA法律案件等長期存在的爭端給兩國關係蒙上了陰影。

斯洛維尼亞對匈牙利的看法也受到政治動態的影響。羅伯特‧戈洛布(Robert Golob)的左傾政府一直對匈牙利持批評態度,而匈牙利政府與反對派人物雅內茲‧揚薩(Janez Janša)的關係進一步加劇了意見的兩極化。這反映在斯洛維尼亞人對匈牙利較謹慎的看法。

是什麼造成了認知差距?

有幾個因素影響匈牙利在國外的形象。政治聯盟、經濟合作以及在歐洲和全球議題上的共同立場都發揮作用。烏克蘭持續的戰爭也影響了人們的看法,匈牙利推動和平談判在一些國家比其他國家更能引起共鳴。

儘管存在這些分歧,調查結果顯示了平衡和改善相互看法的趨勢。目前,近一半的匈牙利人對所有鄰國都持正面看法,地區關係可能會朝著加深理解與合作的方向發展。隨著匈牙利在中歐的地位不斷提升,《2025 年匈牙利晴雨表》提供了寶貴的快照,展示了該國在鄰國眼中的形像如何不斷演變。

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注意:威茲航空因機場變更而調整了重要的布達佩斯航線

布加勒斯特布達佩斯威茲航空機場變更

Wizz Air 將於 30 日起更換布達佩斯 - 布加勒斯特航線的機場 遊行 2025 年。

每日航班 W6 3292 將於當地時間 19:50 從布達佩斯出發,於當地時間 22:15 抵達伯尼亞薩, AIRportal.hu 報導。回程航班 W6 3291 將於 23:00 從布加勒斯特起飛,並於 23:30 降落布達佩斯。該航線將由維茲航空的空中巴士A321neo飛機運營,飛行時間約為1.5小時。

其他消息方面,Wizz 將於 11 月 XNUMX 日起開通從克盧日納波卡飛往西班牙卡斯特利翁-德拉普拉納的新航線, 馬佐爾寫道。航班最初將在周一和周五運營,從 16 月 99 日起改為週二和週六。門票售價 19.99 列伊(XNUMX 歐元)起 航空公司的網站 和應用程序。

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跨境住房趨勢:羅馬尼亞人向匈牙利尋求更便宜的房產

克盧日-納波卡 匈牙利東部房產

羅馬尼亞一月加入申根區後,羅馬尼亞買家對匈牙利邊境附近的房地產興趣激增。邊境管制的取消使羅馬尼亞人更容易考慮在匈牙利購買房產,導致先前停滯的房地產市場部分出現新的需求。

根據 英加特蘭網站與 90 年同期相比,羅馬尼亞對匈牙利邊境縣房產的詢問在今年前三週增加了 2023%。來大幅上升, 投資組合寫道.

羅馬尼亞高房價引發對匈牙利的興趣

1月份,羅馬尼亞房地產網站數據 伊莫比利亞雷.ro 顯示,克盧日-納波卡 (Kolozsvár) 的房價平均為每平方米 3,000 歐元,而蒂米甚瓦拉 (Temesvár) 的房價為 1,700 歐元,奧拉迪亞為 1,600 歐元。此外,許多羅馬尼亞人以當地貨幣(列伊)領取工資,但必須以歐元購買房產,這使得價格波動更具挑戰性。因此,許多來自克盧日納波卡(科洛茲堡)、奧拉迪亞(納吉瓦拉德)、阿拉德和卡雷(大卡羅利)等城市的購屋者紛紛轉向匈牙利,因為在那裡他們可以找到更低的價格,同時仍可以往返羅馬尼亞。

匈牙利東部的房地產價格

在羅馬尼亞買家中,德布勒森是最受歡迎的城市,平均房價達890,000萬福林(EUR 2180)一月每平方米。豪伊杜-比哈爾縣較小的城鎮,例如 Biharkeresztes(低於 300,000 福林/平方米, EUR 736)和 Berettyóújfalu(超過 400,000 福林/平方米, EUR 980)也引起了極大的興趣,Biharkeresztes 的詢問量增加了兩倍。在 Szabolcs-Szatmár-Bereg 縣,Mérk(115,000 匈牙利福林/平方米, EUR 282)和森格(184,000 匈牙利福林/平方米, EUR 450)是熱門選擇,而在貝凱什縣,巴托尼亞(HUF 112,000/m², EUR 275)和久洛(HUF 427,000/m², EUR 1048)需求不斷成長。

未來展望

專家預測,申根邊境開放將在未來幾個月繼續提振匈牙利東部城鎮的房地產市場。然而,隨著時間的推移,兩國之間的價格差異可能會平衡,這可能會減少羅馬尼亞人對匈牙利房產的興趣。 Portfolio 總結道,先前在匈牙利西北部也觀察到了類似的趨勢,來自布拉迪斯拉發的斯洛伐克買家搬到附近的匈牙利村莊,以獲得更實惠的住房選擇。

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威茲航空推出 3 個新航班

威茲航空推出新航班

歐洲、中東和非洲地區最環保的航空公司*威茲航空(Wizz Air) 今天宣佈在布加勒斯特進一步擴張,配備兩架最先進的空中巴士A321neo 飛機,開闢三條新航線,並在布加勒斯特巴尼亞薩( Aurel Vlaicu) 開設服務該市的第二個基地國際機場自 1 年 2025 月 XNUMX 日起。

威茲空軍基地擴建

此次擴建將共有 21 架飛機以布加勒斯特為基地,旨在大幅增加羅馬尼亞與歐洲及其他國家之間的連通性,同時為即將到來的夏季提供更多預算友好的旅行選擇以及額外的低價座位。

布加勒斯特對威茲航空至關重要, 航空公司 很高興能夠透過這些新飛機繼續快速擴張。它將在 750 年夏季布加勒斯特的航班時刻表上增加近 2025 萬個座位,比 18 年夏季增長 2024%。

西班牙和德國

從布加勒斯特奧托佩尼出發的新航線將開始營運:布加勒斯特奧托佩尼至大加那利島(西班牙)將於17年2025月1日開通,飛往法蘭克福哈恩(德國)的航線將於2月2025日開通,飛往腓特烈港(德國)的航線將於29.99年XNUMX月XNUMX日開通。該航空公司還將增加 XNUMX 條飛往多特蒙德、梅明根、斯圖加特、尼斯、巴塞爾、拉納卡、里昂、阿爾蓋羅和比薩的現有航線的班次。

威茲航空推出新航班
大加那利島。照片:知識共享

自 1 月 30 日起,Wizz Air 將從布加勒斯特巴尼薩機場開始營運。除已營運的那不勒斯(義大利)和克拉科夫(波蘭)航班外,該航空公司將於1月9日起開通布加勒斯特巴尼亞薩飛往阿布達比(阿聯酋)、24.99月XNUMX日起開通倫敦盧頓(英國)航線。機票已在 wizzair.com 和航空公司的官方應用程式上發售,價格從 XNUMX 歐元起。此次擴張體現了維茲航空致力於滿足羅馬尼亞旅客不斷變化的需求,為他們的休閒或商務旅行以及探訪國外親友提供更多選擇和靈活性。

自 2006 年開始在羅馬尼亞開展業務以來,Wizz Air 穩步增加投資,並認識到該國是關鍵市場。目前,該航空公司營運從 175 個羅馬尼亞機場出發的 13 條航線,將乘客連接至 72 個國家的 24 個目的地。在過去的 18 年裡,維茲航空在布加勒斯特、克盧日納波卡、雅西、蒂米甚瓦拉、克拉約瓦和錫比烏建立了六個營運基地。該航空公司在羅馬尼亞擁有 1,500 多名員工。

匈牙利威茲航空 Eurocontrol 聖誕歐洲 TOP 3
照片:FB/Wizz Air

馬耳他維茲航空董事總經理毛羅·佩內達(Mauro Peneda) 表示:「隨著我們不斷擴大網絡並在羅馬尼亞擁有55% 的市場份額,我們很自豪能夠在布加勒斯特巴尼亞薩機場建立新基地,並開通從首都出發的750 條新航線。此次擴建將為即將到來的夏季往返首都的乘客提供近 18 萬個額外座位,確保布加勒斯特的運力較去年夏季增長 8%。我們很高興能夠進一步開發我們的服務,這只是布加勒斯特每年達到近 66 萬個座位容量的第一步,並為我們的乘客提供更多選擇。該航空公司將從布加勒斯特的兩個機場總共營運 23 條航線,橫跨 500 個國家。隨著我們朝著“WIZZ XNUMX”戰略發展我們的網絡和機隊,我們很高興通過創造就業機會為羅馬尼亞經濟做出貢獻,並希望這種增長將進一步增強我們作為羅馬尼亞領先航空公司的地位。

自 2004 年首航以來,Wizz Air 已成為經濟實惠的旅遊首選。作為威茲航空可持續發展承諾的一部分,該航空公司繼續運營業內最年輕、燃油效率最高的機隊之一,鞏固了其作為負責任的領導者的地位。

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  • 威茲航空公司 推出 執行長概述了超越瑞安航空的大膽擴張計劃,做出了對乘客友好的改變
  • It's 這裡: 維茲航空將開通匈牙利新航線!

匈牙利部長呼籲能源資源和運輸路線進一步多樣化

西雅爾托 布加勒斯特


外交和貿易部長彼得·西雅爾托週一在布加勒斯特表示,出於政治動機的能源製裁正在削弱歐洲的競爭力,並對生活水平產生嚴重影響,因此有必要盡快引入新的資源和運輸路線。

部長在歐洲天然氣會議上發表講話 說過 歐洲今天面臨著一場重大的能源危機,因為自由主義主流正在從意識形態的角度來處理純粹的物質性質的問題。

他表示,引入新資源、開闢新運輸路線非常重要,並公開反對能源製裁和限制,認為出於政治原因對某些供應商的歧視對歐洲的競爭力和生活水平產生了嚴重影響。

西雅爾托隨後談到了對購買俄羅斯天然氣的批評,並認為在這樣一個戰略領域,只有在有更好、更實惠、更可靠的報價時才值得改變採購方向。

「這就是為什麼我們不會放棄與俄羅斯的能源合作。這就是我們保護 TurkStream 管道的原因,該管道目前在各個方面都是我們供應安全的最重要保障。

西雅爾托表示,匈牙利準備從2027年起從卡達購買液化天然氣,土耳其和亞塞拜然去年開始向匈牙利供應天然氣。

他指出,為了實現有效的多元化,東南歐地區有必要擴大能源網路的產能,該地區國家已向歐盟委員會尋求融資,但遭到了歐盟委員會的拒絕。

最後,部長也談到了羅馬尼亞新氣田的開採,他說,這讓匈牙利充滿了希望。

不過,他補充說,已經簽署了兩份商業合同,根據該合同,第一批貨物應於 2024 年抵達,但由於某些原因,相關美國公司退出了。

「我們希望這次Neptun Deep計畫能夠成功。我們希望能夠達成商業協議,並將羅馬尼亞的新資源添加到匈牙利的國家能源結構中。

西雅爾托部長:計畫興建更多匈牙利和羅馬尼亞過境點,加強能源合作

羅馬尼亞 匈牙利 合作

外交和貿易部長週一在布加勒斯特表示,匈牙利和羅馬尼亞政府計劃增加過境點的數量,以結束漫長的等待時間,並補充說雙方致力於進一步發展互利合作。

申根:新邊境口岸、新鐵路線

在與新上任內閣的幾位成員會談後,彼得·西雅爾多談到了發展跨境基礎設施的戰略重要性。

外交部聲明指出,羅馬尼亞已成為該組織的正式成員。 申根區 在匈牙利擔任歐盟輪值主席國期間,邊境管制“最終取消”,減少了“漫長等待時間帶來的不確定性”。

西雅爾託對過境點從 12 個增加到 22 個表示歡迎,從而將過境點之間的平均距離從 37 公里減少到 20 公里。

他指出,關於開放更多過境點的協議正在醞釀中,兩國還簽署了關於重建 Magyarcsanád 橋樑以及在塞格德和蒂米甚瓦拉 (Temesvár) 之間建設一條新鐵路線的協議。

西雅爾多也 稱讚 羅馬尼亞是「匈牙利最重要的經濟夥伴之一」及其第三大出口市場。他補充說,Hell、Mol、Wizz Air 和 Richter 等匈牙利公司是羅馬尼亞的市場領導者。

匈牙利與羅馬尼亞能源合作

他說,兩國之間的能源合作極大地增強了兩國的供應安全,並補充說,他和部長們強化了進一步加強雙邊能源領域關係的承諾。去年,匈牙利-羅馬尼亞互連管線向匈牙利輸送了1,7億立方公尺天然氣,羅馬尼亞正準備開發一個新的海洋氣田。他補充說,“如果一切順利”,這可能會在 2027 年為中歐提供新的資源。

「在新情勢下,擴大天然氣貿易合作符合我們的既得利益。我們公司之間已經在進行相關談判。

西雅爾多表示,同時,匈牙利已經成立了一家合資企業,準備與亞塞拜然、羅馬尼亞和喬治亞合作,從​​高加索地區進口綠色能源。

新政府

該部長也歡迎羅馬尼亞匈牙利 RMDSZ 黨加入新內閣,並表示非常希望這將大大改善雙邊合作。他指出,RMDSZ 也領導發展和財政部「兩個重要部會」。

「在羅馬尼亞,毫無疑問……RMDSZ 的政治家是值得信賴的,將為政府的表現增加相當大的價值,」他說。

西雅爾多在與羅馬尼亞外交部長胡雷澤瑙會談時表示,重點是務實合作,一致認為中歐需要和平、發展和穩定。

注意力!下週你可能會在匈牙利公路上遇到英國軍事車隊!

下週你可能會在匈牙利公路上遇到英國軍事車隊

今年最大規模的北約軍事演習將於二月在羅馬尼亞、保加利亞和希臘舉行,有九個北約成員國參加。 2025年堅定飛鏢比賽將於7月21日至400日舉行,超過XNUMX名英國士兵將參加。他們將經過匈牙利前往羅馬尼亞,我國已準備好為他們途中提供物資和住宿。第一支英國車隊將於明天進入該國。

這是英國軍事車隊的路線

根據 索引.hu英國士兵將於20月22日抵達匈牙利,並計畫於XNUMX月XNUMX日離開我國。他們將沿著 Rajka-Pápa-Szentes-Nagylak 路線穿越匈牙利。他們將在納吉拉克穿越羅馬尼亞-匈牙利申根邊境。

根據匈牙利人 防禦 部長, 克里斯托夫·紹萊-博布羅夫尼茨基帕帕和森特斯的軍事基地將為400多名英國士兵提供物資、休息場所和住宿。他們將在二月的回程途中得到類似的幫助。

下週你可能會在匈牙利公路上遇到英國軍事車隊
插圖。資料來源:FB/Szalay-Bobrovniczky

我們附近的第一次 ARF 測試

堅定飛鏢2025 這將是今年北約在該地區最大規模的軍事演習。來自六個國家(英國、義大利、西班牙、斯洛維尼亞、法國和土耳其)的約 10,000 名士兵將在三個東道主(羅馬尼亞、希臘和保加利亞)的武裝部隊的陪同下參加。這次軍事演習旨在測試北約盟軍反應部隊(ARF)的技能和能力。這將是該部隊首次執行此類任務。參賽者有時間在7月XNUMX日之前抵達東道國,這是他們對部隊部署時間和組織狀況的第一次考驗。

紹萊-博布羅夫尼茨基表示,匈牙利致力於履行作為北約成員國的任務,因為這對實施我們的國際安全戰略至關重要。

下週你可能會在匈牙利公路上遇到英國軍事車隊
資料來源:FB/Szalay-Bobrovniczky

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匈牙利會透過巨額天然氣交易讓羅馬尼亞依賴莫斯科嗎?羅馬尼亞特勤局可能加入“遊戲”

羅馬尼亞總理歐爾班和總理喬拉庫在降雪後在布達佩斯

羅馬尼亞人不想購買甚至不讓俄羅斯天然氣進入,因為他們不想變得依賴莫斯科,羅馬尼亞能源部長塞巴斯蒂安·布爾杜賈在接受英國《金融時報》採訪時明確表達了政府的立場。匈牙利MVM宣布將收購德國E.ON Energie羅馬尼亞公司68%的股份,但由於MVM與俄羅斯的關係,羅馬尼亞政府似乎會介入並阻止這筆交易。其中,匈牙利國營企業MVM是匈牙利俄羅斯天然氣的最大買家,他們正在管理利用俄羅斯技術和資金建造的Paks II核電廠的擴建。 MVM 的巨額天然氣交易會被終止嗎?

匈牙利國營企業 MVM 的巨額天然氣和電力交易

匈牙利 MVM 可能收購的公告,羅馬尼亞政府受到政治攻擊,這 能源部長布爾杜賈 駁回稱交易尚未完成。羅馬尼亞政府也發布了一項新法令,授權他們在徹底調查後拒絕交易。布爾杜賈承諾對此事進行此類審查,如果他們發現任何可疑的情況,就會阻止它。為了安撫民眾,他補充說,這筆交易不涉及關鍵基礎設施。

看來MVM想盡快關閉該業務。根據市場訊息,他們提出的 205% 的成本據稱為 68 億歐元。 羅馬尼亞 E.ON 的 股票,遠高於其市場價格。結果,Romgaz、OMV Petrom 或 Hidroelectrica 等當地公司並沒有參與競賽。特蘭電傳 添加 購買 MVM 有兩個目的。

首先,他們希望與羅馬尼亞消費者建立直接聯繫。在天然氣市場,這意味著供應 40% 的羅馬尼亞客戶,而在電力市場,這一比例為 15%。其次,他們希望確保俄羅斯天然氣的市場。因此,我們可以說該協議對匈牙利具有地緣政治重要性。

歐爾班總理提議成立一個聯合委員會

兩國總理談及 MVM 的 去年 12 月他們在布加勒斯特會面時,可能會在羅馬尼亞進行交易。去年,歐爾班和喬拉庫又舉行了兩次會面:一次是七月在布加勒斯特,另一次是十一月在布達佩斯。

羅馬尼亞巨額天然氣交易後,總理歐爾班和總理喬拉庫在布達佩斯
22 月 XNUMX 日,總理歐爾班和羅馬尼亞總理喬拉庫在白雪皚皚的布達佩斯上空。照片:MTI

我們不知道他們討論了有關收購的內容,但能源部長布爾杜賈似乎致力於將交易放在放大鏡下並使其透明。奧爾班總理在與喬拉庫會面後也表示了同樣的看法,並提議成立一個聯合委員會來監督交易、安撫緊張情緒、回答所有問題並滿足額外需求。布爾杜賈告訴 “金融時報” 甚至羅馬尼亞特工部門也會參與 MVM 的風險評估過程。

匈牙利是否會透過巨額天然氣交易讓羅馬尼亞依賴莫斯科?

羅馬尼亞著名政界人士對可能的交易感到擔憂,因為他們認為 MVM 將向其羅馬尼亞客戶供應俄羅斯天然氣,這將使該國依賴莫斯科。 Burduja 表示,由於匈牙利公司 Dunakeszi Járműjavító 與俄羅斯的關係,類似的調查阻止了西班牙 Talgo 的收購。

根據 444.hu匈牙利國有 MVM 是匈牙利最大的俄羅斯天然氣採購商,他們也負責俄羅斯 Paks II 核電廠的擴建。 MVM告訴媒體,他們正在與羅馬尼亞當局合作,但不想對此事發表任何額外評論。

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羅馬尼亞紀念馬德法爾瓦大屠殺一週年

羅馬尼亞紀念馬德法爾瓦大屠殺一週年

週二,文化和創新部長巴拉茲·漢科(Balázs Hankó) 參加了羅馬尼亞西庫萊尼(Madéfalva) 馬德法爾瓦大屠殺的紀念活動,1764 年,數百名塞克勒匈牙利人被奧地利軍隊屠殺。

7 年 1764 月 2,500 日,奧地利皇后兼匈牙利女王瑪麗亞·特蕾莎的軍隊對約 XNUMX 名塞克勒人的抗議進行了報復,這些塞克勒人拒絕在用德語指揮的奧地利軍隊中服役。

「馬德法爾瓦的殉道者提醒我們,我們應該永遠有勇氣捍衛我們的權利和真理,」漢科在西庫里西迪姆紀念館的演講中說。

羅馬尼亞紀念馬德法爾瓦大屠殺一週年
羅馬尼亞紀念馬德法爾瓦大屠殺一週年。照片:MTI

「今天的匈牙利人必須努力確保沒有他們的情況下不會做出任何有關他們的決定,並確保屬於匈牙利民族的每個人都感到他們屬於某個地方,並且他們的生活方式、語言、信仰和權利是安全的,」他額外。

羅馬尼亞財政部長巴爾納·坦克佐斯 (Barna Tánczos) 表示 塞克勒人 今天和過去一樣值得信賴。這位政治家來自 羅馬尼亞匈牙利民主聯盟 (RMDSZ) 也指出,塞克勒人加入君主制的軍隊,屠殺他們的祖先,因為他們的驅使不是復仇和憤怒,而是智慧和常識。他說,在場的人可以回顧過去的一年,並為他們的社區在選舉年表現出的力量感到自豪。

「我們已經證明我們仍然是一個強大的社區。 這是一個不容忽視的社區,也是一個在羅馬尼亞任何時候都可以信賴的社區。

- 他說。

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歷史性時刻:羅馬尼亞和匈牙利邊境開放

羅馬尼亞 匈牙利 邊境管制 申根 匈牙利警察

31 月 XNUMX 日,羅馬尼亞結束了與匈牙利過境點的定期邊境檢查,標誌著歷史性的里程碑,恰逢該國加入申根區。在外交和貿易部議會國務秘書的主持下,在扎伊塔(匈牙利)和納吉佩萊斯克(羅馬尼亞)之間的臨時過境點舉行了象徵性的邊境開放儀式。

根據 維拉加茲達薩格多位知名人士出席了此次活動,其中包括薩圖馬雷市(Szatmárnémeti) 市長Antal Elek Béres、匈牙利國會議員Attila Tilki 以及羅馬尼亞市長Zoltán Pál Kosztya扎吉塔。

羅馬尼亞和匈牙利邊境開放

羅馬尼亞 匈牙利 邊境管制 申根
照片:MTI/Czeglédi Zsolt

從 1 月 40 日開始,羅馬尼亞成為申根區的正式成員,取消了與匈牙利和保加利亞共享的近 XNUMX 個過境點的系統性邊境檢查。

這一歷史性的發展不僅標誌著邊境管制的結束,也標誌著歐洲一體化新時代的開始。羅馬尼亞匈牙利人民主聯盟 (RMDSZ) 議員兼地區領導人奧登·薩博 (Ödön Szabó) 表示,現在進入匈牙利就像前往羅馬尼亞的另一個縣一樣。

根據 馬佐爾網站慶祝活動也在比霍爾縣舉行,參與者在午夜象徵性地切斷“分離之鏈”,強調共同的歐洲價值觀和跨境合作的重要性。

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令人震驚的下滑:匈牙利加入歐盟後如何落後於鄰國

地圖

匈牙利於2004年加入歐盟,目的是趕上或至少接近西歐國家的經濟和社會發展。該國當時是該地區最先進的經濟體之一,其樂觀情緒是有充分根據的:高速公路網絡、廉價且熟練的勞動力和基礎設施使匈牙利對投資者俱有吸引力。透過利用歐盟提供的資源和機會,成長和發展是必然的,至少在紙上是如此。

過去二十年來,匈牙利經濟在數量上有所成長,但與競爭對手相比卻大幅回落。根據 內普扎瓦,以購買力平價計算的人均GDP成長了2.2倍,但該國在歐盟的排名卻從第19位下滑至第22位。

尤其不幸的是,羅馬尼亞和保加利亞一開始的地位比匈牙利弱得多,現在在許多指標上已經超越了匈牙利。例如,就消費而言,匈牙利從 2022 年的倒數第二跌至 2023 年的倒數第一,僅領先同時上升的保加利亞。

就業和收入

勞動市場是匈牙利經濟傑出成就的領域之一。就業率顯著改善,15-64歲年齡層就業率從入行時的57%上升至74.4%,成為歐盟表現最好的國家之一。

薪資也大幅成長:以購買力平價(PPP)計算,匈牙利薪資增加了近兩倍半,領先斯洛伐克。然而,退休金的情況卻不太樂觀,波蘭、羅馬尼亞和斯洛伐克的退休金成長速度也快於匈牙利的退休金。消費也呈現下降趨勢:從2004年該地區的第二位,到2022年跌至最後一位。

歐爾班‧維克多 (Viktor Orbán) 歐盟高峰會記者會
照片:FB/Orbán

政策失誤、經濟衰退與腐敗

匈牙利經濟表現的惡化與政策失敗密切相關。在MSZP-SZDSZ政府的領導下,入盟後經濟的特徵是寬鬆的財政政策和債務負擔。儘管進行了許多基礎設施投資,但2008年的金融危機嚴重削弱了該國的表現。歐盟和國際貨幣基金組織提供的 20 億歐元貸款使該國免於破產,但復甦緩慢。

2010年後,歐爾班政府採取了非正統的經濟政策立場,最初抑制了經濟成長。後來,央行和政府向經濟注入大量資金人為刺激經濟成長,雖然產生了短期效果,但長期來看卻導致了更高的通膨和結構性問題。以工業為主導的經濟政策,注重低附加價值工業生產而非高附加價值創新,也是造成地區落後的原因之一。

腐敗和缺乏法治加劇了這種情況。歐爾班政府經常低效率地使用歐盟資金,並建立了庇護體系。腐敗猖獗導致歐盟暫停了多項歐盟基金,使該國損失數十億歐元。近年來,這些政策不僅疏遠了外國投資者,也疏遠了匈牙利企業,越來越多的匈牙利商人對經濟治理提出了批評。

未來

匈牙利經濟的未來取決於根本改革。恢復法治和打擊腐敗對於重新獲得歐盟資金至關重要。滿足採用歐元的條件可以為旨在維持成長和提高競爭力的新經濟政策提供穩定的基礎。如果不促進自由競爭和高附加價值部門的發展,匈牙利經濟仍可能陷入中等收入國家的困境。

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