مصنع سيارات عملاق آخر لجلب استثمارات ضخمة إلى المجر
تخطط BYD الصينية لبناء مصنع سيارات في المجر. يمكن لواحدة من أكبر مصنعي السيارات الكهربائية في العالم اتخاذ قرار بشأن المشروع في وقت مبكر من هذا العام. من المرجح أن يبدأ الإنتاج للسوق الأوروبية في عام 2025.
كانت الخطة الأصلية لشركة BYD الصينية لبناء مصنع في المملكة المتحدة. ومع ذلك ، تم إلغاء هذا بسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. الآن ، يبدو أن المجر هي المكان المثالي لمصنع السيارات الجديد هذا ، كما يكتب vg.hu، على أساس فاينانشال تايمز.
يمكن أن تكون المجر اختيارًا جيدًا ، حيث أن الصناعة لديها بنية تحتية راسخة. يقول مايكل شو ، رئيس مجلس إدارة الشركة في أوروبا ، إن المملكة المتحدة ليست حتى من بين الدول العشر الأولى التي تبني مصنعًا في الوقت الحالي. تبدو القارة أكثر ملاءمة ، حيث تبدو المجر وألمانيا وفرنسا وإسبانيا وبولندا هي الأكثر ترجيحًا حاليًا.
تعمل BYD على تطوير البطاريات منذ عام 1995 وقد اكتسبت مكانة في سوق السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة ، بنزسينتروم يكتب.
تعمل BYD على تطوير البطاريات منذ عام 1995 وقد اكتسبت مكانة في سوق السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة. تعمل الشركة وفقًا لمبدأ Ford: أي أنها تتحكم في معظم أجزائها الخاصة وإنتاج الإلكترونيات وأنظمة البطاريات. ويعتقدون أن هذا نموذج عمل يميزهم عن منافسيهم الذين يشترون التكنولوجيا فقط. يسمونه "متكامل عموديًا".
ومن المرجح أن يتم اتخاذ القرار هذا العام. الهدف هو بدء إنتاج المركبات الأولى في وقت مبكر من عام 2025.
أيضا قراءةنيويورك تايمز: الاتفاق النووي بين المجر والولايات المتحدة قيد التنفيذ؟ ماذا سيقول بوتين؟
المصدر Világgazdaság، Pénzcentrum، Financial Times
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
مشغل دولي جديد ينضم إلى مشهد سيارات الأجرة المجرية
أصحاب العمل الأكثر جاذبية في المجر عام 2024
تنبيه: سيتم إغلاق جسر الدانوب الرئيسي في بودابست طوال عطلة نهاية الأسبوع، وسيتم إجراء تحويلات مرورية
ووفقا لوزير الاقتصاد المجري، فإن التعاون مع الصين ليس قويا بما فيه الكفاية
مثير للاشمئزاز: يمكن إغلاق مصنع سامسونج في المجر على الفور بموجب أمر قضائي جديد
أوربان: المجر ستربط أسعار الوقود بالمتوسط الإقليمي
8 تعليقات
إنهم يريدون تصنيع خردةهم في المجر…. ليس من المستغرب
مديونية.
المجر - إنها تنمو فقط إلى الصين.
تصنيع السيارات الكهربائية ليس معقدًا تقريبًا مثل تصنيع المركبات التي تعمل بالبنزين ... تريد BYD فقط البناء والتوزيع من داخل جدار التعريفة الجمركية في الاتحاد الأوروبي ("صنع في الاتحاد الأوروبي"). يجعل المنافسة أسهل.
بالنظر إلى قدرة المجر وبولندا وإسبانيا على وضع القائمة المختصرة - أيضًا بسبب المنح والحوافز الجذابة من الاتحاد الأوروبي!
عمالة رخيصة في المجر.
أرخص من إسبانيا وبولندا.
تذكر - أن المجر في الدولة العضو في الاتحاد الأوروبي لديها أدنى هيكل للرواتب الأساسية.
أنا متأكد من أن قانون HIPA سيكون سريعًا في توجيه "المزايا" إلى هيكل الأجور لدينا (بالنسبة لشركة متعددة الجنسيات ، أي) - تحقيق "التوظيف الكامل!" في الكلام السياسي ...
عند قراءة العنوان الرئيسي (فقط) لأول مرة ، ودون التفكير في المزايا الأخرى للتصنيع الصيني هنا (في المجر) ، كان رد فعلي الفوري هو "مدى انخفاضنا ، الآن ، العمالة المجرية أرخص حتى من الصين".
أحد الأسئلة الأخرى التي خطرت ببالي هو ، بقلم ج. "25 سيكون لدينا عمالة محلية / محلية كافية لتلبية متطلبات (على سبيل المثال)" ابن أحلامك "، وكل الآخرين" المحتضرون "لبناء مصانع هنا.
لا يوجد أبدا نقص في النقاد. ومع ذلك، فإن وجود مركز إنتاج كبير لشركة BYD يعد أمرًا جيدًا بالنسبة للمجر. إلى جانب التوظيف المباشر لتشغيل المصنع، هناك نظام بيئي لخدمة المصنع. بناء المصنع ونقل المكونات والسلع التامة الصنع. خدمات لتلبية احتياجات الموظفين مثل السكن والطعام وما إلى ذلك، وهناك الخدمات اللوجستية لقطع الغيار لما بعد البيع. وسوف يجذب وجود BYD استثمارات أخرى أيضًا. تحية وتهانينا للمجر.
لا يوجد أبدا نقص في النقاد. ومع ذلك، فإن وجود مركز إنتاج كبير لشركة BYD يعد أمرًا جيدًا بالنسبة للمجر. إلى جانب التوظيف المباشر لتشغيل المصنع، هناك نظام بيئي لخدمة المصنع. بناء المصنع ونقل المكونات والسلع التامة الصنع. خدمات لتلبية احتياجات الموظفين مثل السكن والطعام وما إلى ذلك، وهناك الخدمات اللوجستية لقطع الغيار لما بعد البيع. وسوف يجذب وجود BYD استثمارات أخرى أيضًا. تحية وتهانينا للمجر.