يخشى مطار بودابست من الآثار السلبية لضريبة المغادرة
أصبح السفر الجوي في أوروبا الغربية معقدًا في الآونة الأخيرة. تحتفظ بودابست بموقفها الخاص في الوقت الحالي ، وبينما لا توجد فوضى ، يخشى مشغلو المطارات من أن تؤدي ضريبة المغادرة إلى انخفاض كبير في حركة المرور. اقرأ أدناه لمعرفة المزيد.
يواجه قطاع الطيران نقصًا هائلاً في العمالة ، لكن بودابست لا تتوقع نفس الفوضى مثل العديد من مطارات أوروبا الغربية هذا الصيف. يتوقع مطار بودابست زيادة كبيرة في حركة المرور بعد عامين من انخفاض المد. بناءً على المعلومات الواردة من مصدر داخلي ، نابي تقارير تفيد بأن موظفي المطار المجري لا يخططون للدعوة إلى إضراب.
دول الاتحاد الأوروبي مقارنة بالمجر
فقد أكثر من 191,000 ألف عامل في المطارات في جميع أنحاء أوروبا وظائفهم بعد تفشي فيروس كورونا. هذا الصيف ، قد يقترب عدد العمال من مستويات 2019. Augustin de Romanet ، رئيس مجلس الإدارة / المدير التنفيذي في Aeroports de باريس، قال في نهاية أبريل / نيسان إن مطاري شارل ديغول وأورلي يواجهان نقصًا مشتركًا في عدد الموظفين يبلغ حوالي 4,000 موظف. تتمثل النواقص الرئيسية في فنيي الصيانة ومتعاملي الحقائب.
دخل مطار شارل ديغول الرئيسي في فرنسا بالقرب من باريس في إضراب من أجل زيادة فورية في الأجور قدرها 300 يورو (120,000 ألف فورنت هنغاري) ، مما أدى إلى إلغاء ربع رحلاتهم ، وفقًا للتقارير يورونيوز. استغرق فحص الأمتعة والصعود إليها وقتًا أطول ، وحتى أولئك الذين لم تتأثر رحلاتهم مباشرة بالإضراب واجهوا تأخيرات كبيرة. ألغت الخطوط الجوية الفرنسية وحدها 85 رحلة في ذلك اليوم.
يوم الأربعاء ، أضرب عمال شركة Ryanair في إيطاليا ، كما ترك الآلاف من عمال EasyJet و Volotea في إيطاليا وظائفهم. وأضافت نقابة عمال النقل الإيطالية: "هذا هو الإضراب الأول فقط: هذا الصيف سوف يغلي".
- اقرأ المزيد: قررت Wizz Air كيفية تمرير ضريبة الأرباح الإضافية
تحاول بودابست الابتعاد عن الأمر
بينما تم التأكيد على أن الوضع المالي لمطار بودابست مستقر ، هناك خطر من أن تطبيق ضريبة المغادرة سيكون له تأثير كبير على حركة المرور.
"حتى الآن ، لا يوجد نقص ملحوظ ، ولا توجد طوابير مزدحمة حتى في ساعات الذروة ، وغالبًا ما نتلقى ردود فعل إيجابية من الركاب بأنهم مروا عبر خط تسجيل الوصول ومروا بالأمن بسرعة نسبيًا. منذ مايو من العام الماضي ، قاموا بتوظيف ما يقرب من مائة شخص جديد وهم يخففون من الاكتظاظ. ومع ذلك ، فإننا نواجه نقصًا مقارنة بعدد الركاب الذي نتوقعه. يتطلب العمل الإضافي الكبير والعمل الشاق الإضافي من جانب الموظفين. الزيادة في رحلات الطيران العارض من نهاية يونيو وبدء الرحلات إلى الولايات المتحدة ستغرقنا ". قال عامل المطار.
عدد الموظفين المتاحين في بودابست مرتفع نسبيًا مقارنة بالعديد من المطارات الأوروبية الأخرى. ويرجع ذلك إلى قيام الآخرين بالاستعانة بمصادر خارجية لعملياتهم ، في حين أن مطار بودابست لديه طاقم عمل خاص به " مطار بودابست. في مطارات أوروبا الغربية الأخرى ، لم يكن من الممكن استبدال العمال. لكن في بودابست ، تمكن المطار من الاحتفاظ بمعظم موظفيه أثناء الوباء من خلال إعادة توزيع مهام معينة.
في وسط المدينة ، يتم إعداد نقاط تسجيل الوصول للخدمة الذاتية للركاب. يتم بالفعل اختبار نقطة واحدة لتسجيل الوصول في محطة حافلات المطار في ساحة كالفين. سيكون تسجيل الوصول في Deák Square جاهزًا للاستخدام قريبًا أيضًا.
في هذه النقاط ، يمكن للمسافرين القيام بتسجيل الوصول وطباعة بطاقات الأمتعة الخاصة بهم مسبقًا. تتمثل الخطة طويلة الأجل لمطار بودابست في السماح للمسافرين بترك أمتعتهم في هذه المحطات ، والتي سيتم نقلها إلى الطائرة وتسجيل الوصول من قبل موظفي المطار.
- اقرأ المزيد: ما الذي يمكن أن يتوقعه المسافرون من Wizz Air وشركات الطيران الأخرى فيما يتعلق بضريبة المغادرة؟
المصدر napi.hu ، euronews.hu ، bud.hu
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
إنشاء القسم الثالث لليونسكو المجري
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 2 مايو 2024
الفاحشة: اعتقال مراهق بتهمة التخطيط لهجوم على مسجد في المجر – فيديو
يمكنك الآن شراء تذاكر المعارض والجولات السياحية على منصات Wizz Air!
مسيرة الحياة ستقام في بودابست يوم الأحد
غير متوقع: العمال الضيوف المجريون يغادرون النمسا - وهذا هو السبب