إجراء مثير للجدل: هل ستحظر بودابست السيارات عالية التلوث؟
تشير محطات مراقبة جودة الهواء الرسمية في بودابست بانتظام إلى أن مستويات التلوث أقل من الواقع، وفقًا للنتائج التي توصلت إليها منظمة العمل البيئي الألماني (DUH) ومجموعة عمل الهواء النظيف المجرية. بعد مشروع مشترك لقياس تلوث الهواء في العاصمة المجرية، اقترح أن السيارات الأكثر تلويثًا قد تواجه الحظر، مما يؤثر على الآلاف من أصحاب السيارات.
وفقًا محفظة، DUH و مجموعة عمل الهواء النظيف المجرية شاركوا نتائجهم أمس في معهد جوته في بودابست. ركزت دراستهم على قياس تركيز مادتين: ثاني أكسيد النيتروجين (NO2) والجسيمات متناهية الصغر المحيطة (PM0.1)، مع تحديد حركة المرور في العاصمة المجرية باعتبارها المصدر الرئيسي لكليهما.
ومن المعروف أن ثاني أكسيد النيتروجين يسبب أمراض الجهاز التنفسي، والتهاب مزمن في الرئتين وتهيج العين، في حين يمكن للجزيئات متناهية الصغر المحيطة أن تتسلل إلى مجرى الدم، مما يؤدي إلى اضطرابات القلب والأوعية الدموية.
أجرى خبراء من DUH قياسات في مواقع مختلفة في جميع أنحاء بودابست، بما في ذلك القرب من محطات مراقبة تلوث الهواء الرسمية. وأشاروا إلى أن وضع هذه المحطات بالقرب من الحدائق الخضراء يمكن أن يشوه البيانات. ونتيجة لذلك، تم تقييم مستويات التلوث في الطرق المزدحمة مثل شارعي راكوتشي وأولوي، بالإضافة إلى ساحة بلاها لويزا.
هل سيتم منع السيارات القديمة من بودابست؟
وجدت المنظمات غير الحكومية تركيزات عالية بشكل استثنائي من ثاني أكسيد النيتروجين عندما مرت المركبات القديمة بأجهزة المراقبة. ويدعم هذا الاستنتاج رأي الخبراء بأن 10% فقط من السيارات مسؤولة عن 60% من التلوث. وللتأكيد على هذه النقطة، أكدوا في بيانهم أن تقييد تداول مثل هذه المركبات يمكن أن يحسن جودة الهواء بشكل كبير في بودابست.
علاوة على ذلك، واستنادا إلى الممارسات الألمانية، أوصوا بتخفيض السرعة إلى 30 كيلومترا في الساعة في الشوارع الضيقة المحاطة بالمباني السكنية العالية ذات التهوية السيئة. وقالوا أيضًا إنه يتعين على السلطات منع المركبات عالية التلوث من الوصول إلى هذه الشوارع والمناطق.
تم العثور على تباين مذهل في مستويات تركيز ثاني أكسيد النيتروجين في ساحة إليزابيث مقارنة بالقراءات من محطة المراقبة الرسمية. وبالتالي، سيتم بذل الجهود لمعالجة هذا التناقض مع المشغل، وهو هيئة الأرصاد الجوية المجرية.
وفقاً لمنظمة الصحة العالمية، يحتل تلوث الهواء المرتبة الثانية بين الأسباب الرئيسية للوفاة على مستوى العالم، باستثناء الأمراض المعدية، بعد التدخين.
اقرأ أيضًا:
- الشرطة المجرية تغزو الطرق في المجر اعتبارًا من الاثنين - هنا هو ما يقومون بفحصه
- أخبار رائعة: شركة Wizz Air المجرية تنقذ الركاب بعد إعلان مغادرة Ryanair - اقرأ المزيد في هذا البند
صورة مميزة: depositphotos.com
المصدر
لا أستطيع أن أتفق أكثر. تحتاج جودة الهواء في بودابست إلى التحسن ويمكنك اكتشاف أسوأ السيارات والشاحنات. الديزل هو لعنة على نوعية الهواء.
نعم، الهواء في بودابست ليس بجودة هواء الجبال. وهذا هو الحال في جميع المدن الكبرى في جميع أنحاء العالم منذ قرون.
يجب حظر السيارات القديمة بناءً على رأي مجموعة عمل الهواء النظيف (CAAG)، وهي منظمة غير حكومية بيئية مجرية "خضراء" ومنظمة غير حكومية بيئية ناشطة أخرى، وهي منظمة العمل البيئي الألمانية وهي أحد الأعضاء الألمان في مكتب البيئة الأوروبي (EEB) في بروكسل. ويجب أن يكون واضحا لأي شخص ما هي الأجندة التي تخدمها هذه المنظمات. التحول الأخضر الذي سيدمر كل الثروات والاستقلال في أوروبا.
منظمة الصحة العالمية منظمة خاصة أخرى تخدم نفس الأجندة! ويعتمد ما يزيد على 80 في المائة من تمويل منظمة الصحة العالمية على "المساهمات الطوعية"، ومؤسسة بيل وميليندا جيتس وحدها مسؤولة عن أكثر من 88 في المائة من إجمالي المبلغ الذي تبرعت به المؤسسات الخيرية لمنظمة الصحة العالمية. ومن بين المساهمين الآخرين مؤسسة عائلة بلومبرج (3.5 في المائة)، وويلكوم ترست (1.1 في المائة)، ومؤسسة روكفلر (0.8 في المائة).