هل اشتريت سيارة مستعملة في المجر؟ - ربما تم إعادة لف عداد الأميال
يبدو أن إرجاع عداد الأميال أو عداد المسافات يمثل مشكلة كبيرة في المجر. يحاول الناس جعل سياراتهم المستعملة تبدو أصغر سنًا أو في حالة أفضل بكثير حتى يتمكنوا من بيعها بسعر أعلى. تأتي المشكلة عندما يأخذ المالك الجديد المطمئن السيارة إلى اختبار MOT أو الفحص الفني.
منذ عام 2018 ، كان إجراء اختبار MOT هو مهمة المرائب أو ورش العمل الخاصة فقط ، لكن اللوائح الحكومية غير واضحة بشأن ما يجب أن تفعله الورشة مع السيارة التي تم إرجاع عداد الأميال عليها. يبدو أن كل شخص تقريبًا يفعل ذلك بشكل مختلف ، وأصبح من الطبيعي إلى حد ما أن يغش البعض من أجل اجتياز اختبار MOT ؛ حتى أن البعض قال للمالك أن يلف العداد للأمام بحيث يظهر أكثر مما كان عليه خلال اختبار الجدارة على الطريق السابق.
لا يستحق إعادة لفه أقل من 100,000 كيلومتر
وفقًا زاباديوروبا، فإن الحالة التي سمعوا عنها حدث أن جرح 371,000 كيلومتر من المسافة إلى 281,000 فقط. قال ميكانيكي سيارات زاباديوروبا عادة ، إذا أعد الناس عداد المسافات ، فإنهم يفعلون ذلك بمقدار 100-150,000 كيلومتر. وقال "لا يستحق لمس عداد الأميال تحت ذلك في كثير من الحالات".
عندما وصل المالك في هذه الحالة بالذات إلى ورشة العمل ، أخبروه أنهم لن يتركوا السيارة تمر عبر MOT. ثم أخبروا المالك بطريقتين "لإصلاح" المشكلة. قال الميكانيكي إنه إما أن المالك يمكنه تحريك عداد المسافات إلى الأمام لتصحيح الاحتيال أو يمكنه الحصول على إيصال من ساحة خردة لعداد المسافات الجديد كما لو كان بحاجة إلى استبداله بسبب خطأ. عندما مكتب تحرير زاباديوروبا قال صاحب الورشة نفسها ، إنهم ببساطة لا يجرون MOT لسيارة تم تعديل عداد المسافات بها ، لكن اللائحة لا تحدد الإجراء اللازم في مثل هذه الحالات.
وفقًا لقانون العقوبات المجري ، يمكن للشخص الذي يزور بيانات عداد الأميال في السيارة أن يُسجن لمدة تصل إلى عام.
هل يمكن إجراء الاختبار؟
لا تنص لائحة 2018 بشكل مباشر على أن السيارة التي تحتوي على عداد عدد أميال مزيف لا يمكن أن تخضع لاختبار MOT ؛ ما هو أكثر من ذلك ، ولا حتى النسب النقية هي المعايير: يمكن للسيارة أن تجتاز الاختبار حتى مع عداد المسافات ، على الرغم من أن بعض الأشياء غير واضحة في اللائحة. وفقًا لوزارة الابتكار والتكنولوجيا ، فإن الإجراء القياسي هو التعامل مع هذا الموقف كما لو أن السيارة لم تجتاز الاختبار. في هذه الحالة ، يحصل المالك على شهرين لإجراء الإصلاحات قبل إجراء فحص ثانٍ إلزامي. تكمن المشكلة في أن مشكلة عداد المسافات لا يمكن حلها إلا من خلال إصلاحها مرة أخرى أو استبدالها بشكل غير رسمي.
سمحت له بالمرور ولكن مع تحذير
قال أحد المفتشين زاباديوروبا أنهم سمحوا لمثل هذه السيارة بالمرور ، لكنهم كتبوا ملاحظة على ورقة الفحص عنها. يبدو أن العديد من الميكانيكيين يفعلون ذلك ، حيث تُظهر إحصائيات وزارة الابتكار والتكنولوجيا أنه في عام 2018 ، كان هناك 32 ، في عام 2019 ، كان هناك 176 ، وفي العام الماضي ، كان هناك 221 من هذه الملاحظات في النظام.
النظام هو منصة Jármű Szolgáltatási (منصة خدمة المركبات) أو JSZP. في قاعدة البيانات هذه ، يمكن للأشخاص البحث عن تاريخ السيارة من خلال رقم لوحة الترخيص الخاص بهم منذ عام 2012 ، حيث أصبح تسجيل عداد الأميال إلزاميًا منذ ذلك الحين. وتتمثل فائدتها الرئيسية في أنه يمكن لأي شخص تقريبًا البحث عن تاريخ السيارة التي يرغب في شرائها ، وحتى الوصول إلى الصور التي تم التقاطها أثناء اختبارات MOT. يتمثل العيب الرئيسي في النظام في أنه فيما يتعلق بمحطات الاختبار ، يمكن بسهولة كتابة عدد الأميال التي تقل عن البيانات السابقة ولا يرسل النظام تحذيرًا ، كما لا توجد بيانات قبل عام 2012 ، كما يصعب على السيارات التي يتم إحضارها من دول أجنبية تتبع لأن عداد المسافات الخاص بهم عادة ما يتم إرجاعه قبل دخول المجر.
أعلنت الحكومة المجرية مؤخرًا عن تجديد 1,000 كيلومتر من الطرق في عام 2021. لقراءة المزيد عن ذلك، يمكنك النقر هنا، وإذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن نظام مواقف السيارات الذكي المجري الجديد في الصين، فاقرأ هذا المقال.
يبدو أن النظام بأكمله فاسد
يبدو أن نظام MOT الهنغاري أو نظام الجدارة على الطريق فاسد تمامًا ، كما يقول زاباديوروبا. في العام الماضي ، تم إجراء 1.58 مليون اختبار. على الرغم من حقيقة أن متوسط عمر السيارات الهنغارية يقترب من 15 عامًا ، إلا أن معدل نجاح MOTs كان حوالي 99.9٪ في السنوات الأخيرة.
في عام 2010 ، فشلت أكثر من 3,200 سيارة في الاختبار ، ولكن بحلول عام 2018 ، انخفض هذا الرقم بشكل كبير إلى 790 فقط ، وهو أمر مثير للدهشة تمامًا ، مع الأخذ في الاعتبار كيف ارتفع العدد الإجمالي للـ MOTs التي تم إجراؤها بمقدار 300,000.
قد تكون المشكلة متجذرة في حقيقة أنه منذ عام 2018 ، يمكن فقط لورش العمل الخاصة إجراء الاختبار ، مما قد يفسح المجال أمام الحلول والصفقات غير القانونية. في كثير من الأحيان ، ستعرض ورش العمل استبدال الأجزاء التي بها مشاكل ، أو سيجعل بعضها السيارة تجتاز الاختبار مقابل القليل من المال على الجانب. ومع ذلك ، يبدو أن الفساد قد تسلل إلى محطات الاختبار الوطنية حيث أغلق مكتب المدعي العام المجري العام الماضي أكبر محطات الاختبار الوطنية في البلاد بسبب التحقيق.
وجد المحققون أن المحطة كانت تعمل مع عالم الجريمة الإجرامي ، وصادروا ممتلكات بقيمة 250 مليون فورنت هنغاري (694,000 يورو). تضمنت القضية عشرات الموظفين والعديد من المسؤولين.
أيضا قراءةهل يوجد في بودابست أحد أسوأ الاختناقات المرورية في العالم؟
المصدر Szabadeurópa.hu
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
"رئيس وزراء الظل" المجري: هناك حاجة إلى أوروبا القوية
مثيرة: بودابست موطن ثالث أفضل مهرجان بيرة في أوروبا!
تعرض جامعة Széchenyi István تطوراتها أمام القادة الدبلوماسيين الأجانب في المجر
بدأت عربات الترام والحافلات وحافلات الترولي في التنقل في بودابست في نهاية هذا الأسبوع
الصين تكرم تراث المهندس المجري لازلو هوديك والشاعر ساندور بيتوفي
غير متوقع: الاتحاد الأوروبي يبدأ التحقيق ضد شركة Wizz Air المجرية!