كل ما تريد معرفته عن الحدود الكرواتية المجرية
من المحتمل أن يتم إغلاق الحدود الكرواتية المجرية اعتبارًا من هذا الأسبوع ، لكن عواقبها غير واضحة. زولتان كوفاكس ، المتحدث باسم الحكومة قال إن الحدود الصربية ستكون بمثابة مثال - تم إبلاغ index.hu. وبحسب كوفاكس ، سيتم إغلاق الحدود إذا تم إنهاء الحدود الفنية (على غرار الحدود الصربية) ؛ قد يتم ذلك بحلول يوم الاثنين.
أولاً ، سيتم بناء GYODA (نوع من الأسلاك الشائكة سريعة وسهلة التجميع) ، ويود رئيس الوزراء Orbán Viktor التحدث إلى مجموعة Visegrad وإلى رئيس الوزراء الكرواتي أيضًا. قد يعني هذا أن إغلاق الحدود قد يتأخر حتى الأربعاء ، عندما يلتقي أوربان برئيس الوزراء زوران ميلانوفيتش في اجتماع للأمم المتحدة في نيويورك ؛ ومع ذلك ، فمن غير الواضح ما إذا كان أوربان ينتظر حتى الاجتماع لاتخاذ إجراء.
السيناريو الأكثر احتمالًا ، وفقًا لسياسيين الحكومة ، هو أن Orbán لن ينتظر الآخرين ، ويعتمد الإغلاق بدلاً من ذلك على الانتهاء من الحدود الفنية في الوقت المناسب ؛ من المرجح أن يحدث إما في نهاية هذا الأسبوع أو في بداية الأسبوع المقبل.
ذكرت مصادر الشؤون الخارجية أن بيتر سزيجارتو ، وزير الخارجية سيتفاوض مع رؤساء وزراء التشيك وبولندا وسلوفاكيا في عطلة نهاية الأسبوع عبر الهاتف.
إذا كانت الحدود الصربية بمثابة مثال ، فلن تؤثر على المهاجرين فحسب ، بل على مواطني الاتحاد الأوروبي أيضًا ، إذا كانوا يرغبون في عبور الحدود الكرواتية المجرية باستخدام جوازات سفرهم أو بطاقات هويتهم.
حتى الآن ، ليس من الواضح كيف سيؤثر ذلك على القطارات الدولية حيث يتم إغلاق "الحدود الخضراء" بواسطة عربة سكة حديد سلكية أيضًا ، كونها تعترض طريق سكك حديد بودابست-زاغراب. تم بناء بوابة على طريق بودابست - بلغراد في كيلبيا حتى يمكن تشغيل القطارات دون أن يتم حظرها ؛ ومع ذلك ، فإن مثل هذه البوابة غير ممكنة في جميع الطرق ، إذا تم إغلاقها بواسطة عربة. في هذه الحالة ، لا تستطيع القطارات ببساطة عبور الحدود.
لا تستطيع السكك الحديدية المجرية (MÁV) إلا تخمين ما سيحدث لطريق بودابست-زغرب إذا تم إغلاق الحدود ؛ تأمل الشركة أن يكون مثل هذا النقل موجودًا فقط في Magyarbóly ، وسيتم بناء البوابات على المسارات الرئيسية.
"سيتم بناء سياج حيث يكون ذلك ضروريًا جغرافيًا" - هذا هو البيان الرسمي بشأن الأسوار. تم بناء GYODA لأول مرة على قطاع الدانوب-درافا - تبلغ مساحته 41 كيلومترًا - ولكن سرعان ما تبعته الحدود الفنية ؛ وقال جيورجي باكوندي ، مستشار السياسة الأمنية لرئيس الوزراء ، إن حدودًا مماثلة سيتم بناؤها على أجزاء أخرى من الحدود أيضًا.
يبلغ طول الحدود الكرواتية المجرية 348 كم ، لكنها تمتد في الغالب بمحاذاة نهر الدانوب. الحدود الفعلية 90 كم.
منذ صدور قانون جديد في 15 سبتمبر بشأن المهاجرين ، من غير القانوني عبور السياج السلكي حتى لو لم يتضرر من قبل الشخص الذي يتسلقه. إذا عبر المهاجرون "الحدود الخضراء" حيث لا تكون محمية بالأسلاك ، فهذا يعد انتهاكًا وحيدًا ولا يمكن محاكمتهم من قبل المحكمة ويمكن ترحيلهم فقط من المجر ، وليس من الاتحاد الأوروبي.
أيضًا ، نظرًا لأن معظم المهاجرين غير الشرعيين دخلوا المجر عبر الحدود الصربية ، فإن محكمة سيغيد هي الوحيدة التي تتمتع بسلطة الحكم على عابري الحدود غير الشرعيين ؛ ومع ذلك ، نظرًا لأن الطرق قد تغيرت ودخول معظم الناس المجر عبر الحدود الكرواتية ، فإن إشراك المحاكم الأخرى سيكون أكثر الأشياء العملية التي يجب القيام بها ، بدلاً من نقل الجميع إلى Szeged. يتطلب هذا قانونًا جديدًا ، والذي لا يمكن أن يدخل حيز التنفيذ إلا في وقت مبكر من يوم الأربعاء.
بناء على مقال من الفهرس
ترجمه Adrienn Sain
الصورة: MTI
المصدر الفهرس
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
طفرة العقارات المجرية: الكشف عن ارتفاع الأسعار والانفجار السكاني والتحولات الساخنة!
وزير الخارجية: الدبلوماسية المجرية أعطت الردود الصحيحة
هل منع عمدة منطقة بودابست رئيس الوزراء أوربان من نشر الصحف المحلية؟
خط السكة الحديد بين بودابست وبلغراد: يصل البناء إلى مرحلة جديدة
بودابست تحصل على 770 مليون يورو من تمويل الاتحاد الأوروبي للتنمية!
تنبيه: سيتم إغلاق جسر الدانوب الرئيسي في بودابست طوال عطلة نهاية الأسبوع، وسيتم إجراء تحويلات مرورية