الهنود يقودون الشاحنات المجرية؟ المجري Waberer يحدد اتجاه جديد
ستوظف شركة Waberer's International ، المتخصصة الرائدة في مجال النقل المجري ، 80 سائقًا ومرسلين اثنين من الهند لتخفيف النقص في العمالة في هذا القطاع. سيبدأ الزملاء الجدد في أبريل ، وسيعملون بمفردهم اعتبارًا من سبتمبر. توظيف مهنيين من الهند ليس نادرًا في أوروبا في قطاع النقل. وهم لا يأخذون الوظائف من المجريين. هناك عشرات الآلاف ممن يمكنهم العمل كسائقي شاحنات في المجر ، لكنهم لا يريدون ذلك. لذلك ، فإن الطلب على السائقين من دول ثالثة مثل صربيا وأوكرانيا آخذ في الارتفاع.
مهنة التحدي
وفقًا محفظة، بدأت Waberer's International في اختبار المتقدمين الهنود للوظائف المفتوحة البالغ عددها 82. مهنة سائق الشاحنة تتقدم في السن ، ويتكرر ترك الوظيفة ، بينما يتزايد الطلب. يقول منفذ أخبار الاقتصاد المجري إن الزيادة في هذا القطاع تتكون من رقمين كل عام.
قال زولت بارنا ، الرئيس التنفيذي لشركة Waberer's المجرية ، إن هذا الفراغ لا يمكن حله من خلال الرواتب الأعلى. وأضاف أن العمل لم يكن سهلا. صحيح أن القيادة أصبحت أسهل من ذي قبل بفضل الأدوات العديدة. لكن،
الوظيفة مرهقة ، وركن السيارة صعب في كل مكان في أوروبا ، وأحيانًا تستغرق الرحلات وقتًا طويلاً.
وبالتالي ، نادرًا ما يرى الغواصون عائلاتهم.
- اقرأ أيضًا: زيادة هائلة في أسعار سيارات الأجرة في بودابست!
سائقي الشاحنات الهنود أكفاء
وقالت الشركة إنها لا تزال تعتمد على السائقين المجريين والأشخاص من مناطق وسط وشرق أوروبا. ومع ذلك ، فقد أصبح من الصعب العثور على سائقين أوكرانيين وصرب ورومانيين مؤخرًا. تتنافس الشركات على السائقين الأوكرانيين رغم الحرب المستمرة.
نظرًا لأن نقص العمالة يعيق توسع الشركة ، فقد لجأوا إلى توظيف سائقين هنود.
تحب شركات النقل البولندية والليتوانية أيضًا العمل مع السائقين الهنود لأنهم مستعدون جيدًا ويعملون بجد. علاوة على ذلك ، في الهند ، العمل في الخارج له تقليد طويل. وبالتالي ، من السهل تجنيد أشخاص لديهم خبرة قيادة أجنبية. حاليًا ، هؤلاء الأشخاص هم المجموعة المستهدفة من عملاق النقل المجري.
الأشياء الوحيدة التي يحتاج السائقون الهنود تعلمها هي القواعد المعمول بها في المجر بالإضافة إلى اكتساب بعض الخبرة فيما يتعلق بأسلوب القيادة الأوروبي. سيصل الزملاء الجدد في مايو ، وتنظم الشركة تدريبًا داخليًا لهم. علاوة على ذلك،
سيتعين عليهم اجتياز العديد من اختبارات الكفاءة لمعرفة ما إذا كانوا مؤهلين للوظيفة أم لا.
توفر Waberer لجميع موظفيها الهنود مترجمًا محترفًا للاختبارات.
الشاحنات لا يمكن أن تتوقف
يجادل Portfolio.hu بأن الأجور المنخفضة ليست السبب الأول لنقص العمالة في قطاع النقل. السبب الرئيسي لذلك هو ارتفاع الطلب وقلة العرض للسائقين المحترفين. تعمل شركات الخدمات اللوجستية في شرق المجر مع السائقين الأوكرانيين لفترة طويلة. لقد اختفوا من السوق بسبب الغزو الروسي ، تاركين وراءهم العديد من الوظائف الشاغرة - قال تيفادار أورفاي ، مدير الاتصالات بإحدى النقابات.
لذلك ، يجب أن يتوقع السكان المحليون رؤية المزيد من السائقين من دول غريبة مثل الهند من الآن فصاعدًا.
وأضاف السيد أورفاي أنهم لم يأخذوا الوظائف من المجريين. هناك عشرات الآلاف من السائقين المجريين الذين لا يعملون في مهنتهم. ومما زاد الطين بلة ، أن 40 في المائة من السائقين الهنغاريين النشطين فوق 50 ، و 10-12 في المائة حتى فوق 60. إذا غادروا ، فسوف يتسبب ذلك في نقص شديد في العمالة.
إذا ظلت وظائفهم شاغرة ، فستكون هناك مشاكل كبيرة في سلاسل التوريد. لذلك ، يجب على الدولة أن تساعد أكثر في توظيف مواطني الدول الثالثة - جادل أورفاي.
أيضا قراءةيتدفق العمال الآسيويون الوافدون إلى المجر
المصدر محفظة
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
جماهير في مسيرة بيتر ماغيار في “عاصمة فيدس” اليوم – صور
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 5 مايو 2024
الصور: مسيرة الحياة في بودابست
5+1 حقائق ممتعة عن المجر - قد يكون البعض مفاجأة
"رئيس وزراء الظل" المجري: هناك حاجة إلى أوروبا القوية
تعرض جامعة Széchenyi István تطوراتها أمام القادة الدبلوماسيين الأجانب في المجر
5 تعليقات
يبدو أن أي شيء أفضل من تحسين ظروف العمل للسائقين. المهم الأجور والإغراق الاجتماعي بأي ثمن ...
لكن هذا طبيعي في أوروبا الشرقية. الرجل نفسه لا يحسب من أجل لا شيء.
أبحث عن وظيفة سائق شاحنة لدي 12 عاما من الخبرة في قيادة الشاحنة
للأسف ، لا يمكننا مساعدتك في ذلك. ولكن نتمنى لكم كل التوفيق! شكرا لقراءتنا!
أبحث عن وظيفة سائق شاحنة لدي 10 سنوات من الخبرة في سائق مقطورة الخليج
أنا سائق مقطورة ثقيلة في عمان ولدي خبرة 20 عامًا